http://www.cna.com.tw/news/ahel/201602230234-1.aspx
（中央社記者郝雪卿、廖壬楷台中23日電）
台中捷運綠線捷運全線工程施工進度已達62.4%，已追上停工前的施工進度。台北捷
運工程局表示，全線橋面版預計6月完成，台中捷運將於107年底試營運、109年正式通車
。
捷運綠線G12站位於文心南路與文心南五路交叉口，出入口位於南苑公園前方，車站
主體、連通道鋼結構及出入口結構體已完成。台中市政府交通局長王義川今天視察台中捷
運綠線G12車站並聽取簡報，瞭解建設進度。
北捷工程局簡報表示，台中捷運綠線文心路段因鄰近現有建物，全部加蓋隔音牆，避
免捷運聲響影響附近居民；月台站體造型將以曲面屋頂搭配玻璃帷幕表現通透性；同時配
合鄰近建物調整色調與公共藝術，使捷運與現有生活環境充分融合。
王義川特別要求北捷工程局將規劃設計圖交市府參考，選定最適合台中的意象。王義
川表示，穿堂連通道與月台在同一樓層，未來民眾搭乘時由出入口上到位於的3樓的穿堂
後，穿過收費閘門即可進到月台區，動線簡單；月台曲面屋頂特別將中央挖空，除了美觀
及確保空氣流通外，也兼顧消防需求；現有文心路段皆設有隔音牆，北屯區未架設路段亦
保留空間，未來可視需求增設。
捷運綠線全線18站，扣除其中7站共構站，其餘11站預計107年底試營運；109年全線
通車。目前捷運工程進度持續追趕，全線16.71公里共設計有595支墩柱已全數完成；118
跨鋼箱樑，已吊掛111跨；16座高架及2座地面車站，目前已有G12站完成鋼結構吊裝，成
為目前台中捷運全線建設的最高層。
王義川表示，捷運綠線復工以來，市府就工安督導、交維稽查及施工巡查等，共執行
650次，期使工程在安全前提下，加緊腳步在107年11月底完工；目前捷運上部結構完成部
分已拆除圍籬，民眾可以感覺到道路變寬廣、交通順暢。1050223

http://goo.gl/8UAnx7 自由有照片 站體還真的只有鋼構XD

還久啦

第二條藍線或橘線能快點蓋嗎……

那個時候機捷通車了嗎？

話說秀朗橋站體的鷹架拆掉一陣子了 還滿好看的

給我藍線

要來收成了

想看沒有台中藍線錯誤决策的下場。補推回來，營運時間僅供參考。

綠線是高鐵加持才爭取到錢 藍線東海大學~火車站要700億

好期待不過700億應該也是一般捷運該有的價格吧 算貴嗎

烏日文心北屯線原本預算287.95億元

700e 還不含地價吧XD 莫忘台灣大道快車道而且再不蓋的話 只會持續通貨膨脹然後還有挖地過程會挖到古蹟 還有難挖路段等等等等等

711.1億已包括用地取得及拆遷補償費，這是2012可行性研究

我記得經過朝馬以西就是高架段 不過能不能利用地形到東海大學一樣維持地下化呢 有點穿山的概念

得要挖很深了吧

藍線送審結果大概多久會出來?

http://goo.gl/UxoZNN 進度沒更新

錢的問題，再來高快速公路、筏子溪那地區不怕高架捷運噪音

了解 不過常路過東海 會想像如果門口如果有高架捷運站那個坡度會怎麼呈現...

哀 這藍線不知道哪時候會蓋好 聽到它動工那天我可能會感動落淚吧

地下化大概就只是減緩坡度 跟 使用全動力電聯車跑爬坡段(高架或地下)，下坡往火車站跟朝馬方向(東下坡風景應該會很刺激+還會帶一點點彎道...藍線通車日大概是擦淚面紙賣光光 祖先牌位來新站(誤

藍線絕對不只700億..中港路快車道土地有的已經超過50萬/坪了...再加上沿線已開發完畢沒有空地可賣......經費取得困難阿.....西屯區順安段272地號 2012公告現值約21.5萬/坪2016年 20.5萬/平方公尺! 阿阿阿阿 忘了換算成坪67.8萬/坪 所以2012年的可行性研究可以丟進垃圾桶了

不早點做 現在地價一直在漲 我開始覺得中港路可能不會有捷運了

不期不待，綠線都蓋幾年了，藍線叫孫子燒給你