真心覺得BRT是個很棒的東西
可惜因為台灣政治惡鬥與前朝無能的背景下被消失了
當時台中BRT通車時不在台灣 沒搭過
回來時竟然廢掉了Q_Q
大家覺得BRT在台灣還有哪個地方有可能出現嗎？
台北的規劃幾乎都是以軌道運輸為主
高雄中華路的BRT好像也被無限期擱置了
感覺BRT在台灣就是臭掉的東西 回不去了
(嘉義那個不配稱為BRT)
作者:
buslion (公車獅)
2016-03-13 17:18:00覺得台中的那個也是半套，看看廈門就知道
作者: rjdiego (小雨) 2016-03-13 17:22:00
台中BRT也不能算真正BRT 廢棄比較好
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-03-13 18:10:00覺得可以在民生東西路興建，取代民汐線市區段
最大的問題是臺灣的行控技術夠了嗎?不然非A路權都會塞車
作者:
allgod (歐尬德)
2016-03-13 18:53:00不是高架才叫全套BRT
作者: ckl1012 (罐頭) 2016-03-13 18:56:00
高架就直接弄成捷運了...主要還是私人運具的成本太低..
BRT最大的優點就在彈性 不符合國人愛定義標準的國情所以搞成國內蓋了兩條BRT 卻被認為兩條都不配 XD
作者:
xisland (窄宅)
2016-03-13 19:04:00深坑線啊,山區挖一條平面專用道路給BRT走不過日子一久一定有無腦民代要求開放一般汽車行走
作者:
ciswww (Farewell)
2016-03-13 19:17:00民生東西 優先號誌 車外付費 松江-敦化間路中央專用道無專用道路段於路側設站(例如台中BRT仁愛醫院站)
看看台中BRT就知道台灣人根本不適合BRT這種彈性的運輸而且民汐線民生段路線跟518完全重疊 用BRT真的沒吸引力
作者:
kougousei (kougousei)
2016-03-13 19:56:00有腦殘民代在機率0就算一開始是全套遲早也會被民代搞成半殘
作者:
buslion (公車獅)
2016-03-13 20:32:00能搞一條A級路權的再說吧...
作者:
nkfcc (球春..)
2016-03-14 00:26:00照一樓標準，全世界是有幾條不是半套？
作者:
ciswww (Farewell)
2016-03-14 00:31:00就是518升級
作者:
over999 (唉呦)
2016-03-14 11:46:00不管什麼交通工具 在台灣淪為政治手段就是垃圾
作者:
RedCarp (艾瑞克紅)
2016-03-14 12:00:00全套半套...brt就好用在它的彈性啊......
軌道的話，機廠位置選擇就受限了其實就一分錢一分貨，只是別宣傳過頭
如果要蓋BRT就直接說,不要過度往捷運包裝BRT的反彈可能會少一點 像是台中vs嘉義 很好的對照組
作者:
APM99 (血統純正台北人)
2016-03-15 19:15:00選不上的
作者:
Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)
2016-03-15 19:20:00舉廈門為例是在搞笑嗎？全世界高架BRT也才那幾條，其他90%都是平面式