http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/971053
〔記者邱奕統／桃園報導〕國發會昨天審議通過綠線捷運（航空城捷運線），地方人士都
表示支持，綠線捷運全長廿七．八公里，從八德擴大都市計畫起點的G01（建德站）、G02
（建國站）是高架，從G03（八德麻園站）到G12（南崁轉運站）的八德區、桃園區，主要
是地下化，全線規劃十一座高架車站、十座地下車站，未來也規劃延伸至大溪區，與新北
市捷運三鶯線聯結。
未來規劃與捷運三鶯線聯結
綠線捷運的機廠考量營運調度、噪音振動及用地取得等因素，計畫設在蘆竹工業區附近、
八德區麻園地區，設置北、南機廠及主變電站。
八德區市議員蔡永芳表示，綠線捷運早在五年前就說要動工，結果拖到現在仍遲未動工，
希望政府加快建設腳步，不要再讓民眾空歡喜；他認為，綠線捷運開通後，可有效解決廣
豐、大湳等地的交通壅塞問題，更能帶動八德擴大重劃區的繁榮發展，地方民眾都很期待
。
可解決廣豐、大湳等交通壅塞
桃園區市議員陳美梅也說，綠線捷運可以改善北桃園的交通問題，並活絡台鐵桃園車站附
近的舊商圈；蘆竹區市議員許清順表示，綠色捷運通過蘆竹區南崁等鬧區，這些區域民眾
很多都是往返台北等地的通勤族，上下班尖峰時刻常造成嚴重塞車，地方期待綠色捷運解
決交通問題，希望新總統蔡英文就任後，在中央、地方「綠色執政」充分合作下，儘速完
成綠線捷運並早日通車。
大園區市議員徐其萬表示，大園區要繁榮發展，交通便捷是前提，大園區已有機場捷運，
再加上綠線捷運，捷運路網將成橫縱交錯，地方民眾都很歡迎。
(自由時報 105-03-22)