閒聊：其實條列的三四五好像是在說同一件事?
不過這樣子的話原物料上漲,環評要求,統包商出包
三者的比重到底誰才是延宕主因呢?
http://times.hinet.net/news/17804207
機場捷運原訂3月底前通車的承諾再度跳票，立法院交通委員會今天邀集交通部、工程會
與桃園大眾捷運公司等單位針對「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」進行專案報
告。
交通部指出，機場捷運計畫93年經行政院核定辦理，原規畫採兩階段通車，三重至中壢段
99年完工、三重至台北段102年2月通車，但通車時程因故多次展延，相關情形如下：
一、96年因物價上漲等事由，97年11月調整通車時程：第一階段(三重至中壢段)102年6月
，第二階段(三重至台北段)103年10月。
二、因環評要求將沿線開挖多餘土方運至機廠回填影響，101年8月宣布第一階段(三重至
中壢)延至102年10月通車。
三、受機電統包商與專業分包商的合約糾紛未能及時解決，102年5月對外宣布全線(中壢
至台北段)104年12月通車。
四、由於機場捷運全線系統整合測試穩定性仍未達標準，104年8月對外宣布全線(中壢至
台北段)105年3月通車。
五、因部分測試結果未符機電系統統包標合約規定，交通部3月4日宣布原定今年3月底通
車時程無法達成。