查了一下DTP(Discontinuous Train Protection)只看到少少的資訊, 從安薩爾多
相關消息就可以看到"DTP"和"CBTC"是不同的技術 例如 http://goo.gl/l2HYCM
Work under the project also includes additional activation phases such as the
DTP opening of M2 line at the beginning of March, the progressive CBTC
updating of Lines M1, M3, M2 from the end of 2014 and the opening of the
fourth CBTC M4 line in 2015.
當然他裡面的時程都是誇示法, 結果就如同前面幾位提到的一樣, 工程進度已經
慢了,台灣應該也不會好到哪裡去
重點是裡面的DTP的D完全抵觸了 CBTC 連續性的優點, 反而比較像是降級用的備
援方案,這是古董技術吧? 感覺就是 Absolute block signalling的貼膏藥版
研究研究,因為很晚了,請容許我富奸一下
(未完待續)
※ 引述《bangga (二二三四 再來一次)》之銘言：
: ※ 引述《jefein (Giselle)》之銘言：
: : 中工：榮工團隊資格不符應重啟招標| 財經| 即時| 聯合新聞網http://udn.com/news/st
: : ory/6/1700933-%E4%B8%AD%E5%B7%A5%EF%BC%9A%E6%A6%AE%E5%B7%A5%E5%9C%98%E9%9A%8A%
: : E8%B3%87%E6%A0%BC%E4%B8%8D%E7%AC%A6-%E6%87%89%E9%87%8D%E5%95%9F%E6%8B%9B%E6%A8
: : %99
: : 中工：榮工團隊資格不符 應重啟招標
: : 2016-05-17 17:10經濟日報 記者郭及天╱即時報導
: : 今年公共工程市場的指標大案捷運三鶯線統包工程，昨日由榮工團隊得標。不過在決標落
: : 敗的中華工程團隊表示，榮工團隊基本資格並不符招標規定，其決結果應予撤銷，新北市
: : 府應依法重啟招標或遞補第二順位的廠商中工團隊為得標廠商。
: (略)
: 【市政新聞】三鶯捷運依法招標公正公開 絕無內定護航特定廠商
: 網址 http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201605220004&t=null&mserno=201309100001
: 報載議員質疑三鶯線捷運工程係為特定廠商量身打造，新北捷運工程局表示一切招標程序公開透明，絕無內定護航特定廠商。
: 新北捷運局表示，廠商三鶯線投標資格係經過市場調查、2次公開徵求及公開閱覽，充分徵求廠商意見後訂定投標資格，依三鶯線之特性規定投標團隊中之號誌廠商於截止投標日前 10 年內應具備兩項工程實績，其一為捷運系統號誌工程實績,其單次契約完工結算金額不低於新臺幣 10 億 8700 萬元,或累計契約完工結算金額不低於新臺幣 27 億 1800 萬元，其二為無人駕駛 行車監控(含號誌)系統之工程經驗及通訊式行車監控 CBTC 系統之工程實績(兩者實績 得分別採計,不以單一工程為限,工程經驗係指含設計、 施工安裝及測試之經驗)
: 上述資料若為本國廠商，需檢附驗收證明書影本或使用情形證明書，若屬外國廠商除需提供契約及業主核發之驗收證明書(或使用情形證明書) 影本及中譯本作為佐證,且需經該國政府或公證機構公證且由本國駐外機構或 本國國內公證人認證,並經本國駐外機構或本國國內公證人之認證簽署。
: 三鶯線於今年4月13日辦理開標審標計有兩家承商符合上述資格，並經評選委員會就投標廠商之技術、品質、功能及價格等項綜合評定最有利標廠商決標，所有程序皆依法公平、公正辦理，絕未有偏袒及護航特定廠商情形，未來之簽約及履約亦將依採購法及契約規定辦理，嚴格要求工程如期如質完成。
: 另報導提到藉環狀線名義排定下月假借廠測名義赴該國慶功一事，捷運局表示目前辦理之廠測係為配合淡海輕軌工程在瑞士與德國辦理監督廠測，與環狀線或義大利廠商完全無關，報導所言並非事實；另環狀線之第一列車預定於今年底運抵台灣，相關之廠測與試驗目前係由臺北市捷運局依計畫執行。
: 新北捷運局局長趙紹廉表示，將由新北市政府捷運工程局、專案管理單位、監造單位、獨立驗證與認證單位以及統包商所共同組成工程團隊，預計於今（105）年下半年開工，三鶯線工程目前仍以112 年底如期如質完工為目標，將提供新北市民安全、便捷的三鶯線捷運運輸系統，三環三線，正循序實現中。