獨家／看攏嘸！高捷路線牌污損脫膠　一塌糊塗
2016/07/20 17:40
記者 何宜信 / 攝影 徐克誠 / 高雄 地區報導
世界最美地鐵站，高捷的美麗島及中央公園站都曾經入選，不過最近卻有乘客發現，戶外
的燈箱及路線牌都出現退色或變黑汙損的情況，其中在橘線的鳳山站還因為太過嚴重，被
乘客形容像沒有頭的長頸鹿，但高捷也澄清說這是因為南臺灣的陽光太大了，才會造成膠
水變質，每年都有編列近百萬元預算來持續更換。
遊客搭捷運前站在路線圖前面，想要好好研究一下行程，卻發現。
乘客：「髒髒的，感覺應該會看不到吧，不大清楚呀。」
沒有看錯，眼前的路線牌不但每一個站名像毛筆字，遇到水暈染開來看不清楚，還出現咖
啡色的不規則裂痕，被乘客虧說好像成了沒有頭的長頸鹿。
乘客：「覺得它很像一種動物，長頸鹿，哈哈。」
TVBS記者何宜信：「被笑稱是長頸鹿站牌的捷運站就在高雄鳳山，而一旁就是知名的中華
街觀光夜市。」
拿來跟之前的畫面相比，原本白色的襯底現在變成棕黑色的不規則裂痕，高捷鳳山站2塊路
線牌都出現同樣情況，由於一旁就是中華街觀光夜市，也讓遊客大感意外。
民眾：「對外地的觀光客來說印象可能不大好，因為不大好看。」
其實同樣情況也出現在曾入選世界最美捷運站的美麗島站3號、4號出口，而同樣是遊客必
來造訪的中央公園站，入口處的燈箱也出現嚴重掉漆、貼紙脫落，甚至原本寫著中央公園
站的英文字樣，似乎也退色根本看不到。
高捷公共事務處處長石耀誠：「很容易就因為西曬過度造成膠變黃，所以會有所謂的長頸
鹿的形狀出現。」
原來高雄的太陽太過熱情，縮短戶外路線牌的年限，尤其是東西向的橘線車站幾乎1年就要
換掉上百面，雖然每面成本約8000元，但為了避免被乘客詬病，高捷每年也只好多花百萬
元來維護門面。
http://news.tvbs.com.tw/life/664881

何止鳳山，一堆都變成這個樣子好嗎這種東西沒必要吧，北捷也沒這種東西就在每個出入口柱子上貼路線圖海報就好了

快換新

公車站牌的變色&龜裂就沒有這麼嚴重 因為材質不同?

這是捷運站一體的設施倒是有存在必要，只是維護...

雖然很討厭媒體，但這種事上新聞高捷才會有動作

最近看有換新的，明明就是從通車到現在第一次換吧如果有每年換應該是像這樣子啊 http://i.imgur.com/md1VaSv.jpghttp://i.imgur.com/mawnCoM.jpg橘線幾乎都變黃線的

終於要換新的了...

每年換上百面，剛好我坐車的那幾站都沒換到

結果最後又用補丁的

其實廣告材料，也有好點的等級，可以抗UV耐熱，只是費用較高，如果說高雄太熱，那真是不應該，

我覺得這根本沒必要，一來只有兩條線二來進去看或上網查就好了日本也都用貼的而已

沒必要+1

貼在室內(出口的地面層室內)

終於有媒體要講這事了

不增加輕軌相關資訊嗎？

比起員工喝水，這種印象才差咧！

有沒必要跟要不要用好是兩回事...既然設了就應該維護好不然請拆掉

連車廂裡面的路線圖都變成「粉紅線」和「黃線」了