[新聞] 桃市議員質疑桃捷恐倒閉 建議徵詢雙北增

作者: uu26793 (不太友善 刻意解讀)   2016-09-07 12:18:28
桃市議員質疑桃捷恐倒閉 建議徵詢雙北增資意願
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桃園機場捷運。 圖/桃園捷運公司提供
桃園市議會今天討論桃園機場捷運是否降低規格通車避免公司破產,議員黃婉如建議主動
徵詢是否增資,代理董事長劉坤億重申市長鄭文燦「依合約履行」等立場,並表示本月13
日會召開董事會與股東會,屆時會有較具體結果,「應不至於增資」。
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桃園市議員黃婉如擔心桃捷可能破產,建議徵詢雙北股東是否增資。記者施鴻基/攝影
桃園機場捷運上月底傳出降低標準先通車、再驗收的消息,交通部長賀陳旦、桃園市長鄭
文燦等人試乘,事後宣布過去4522項缺失已大幅改善,穩定性也從先前的70%提升到98%,
接近合約標準99%。
市議員黃婉如說,審計處評估認為桃園捷運公司累積虧損達36%仍不通車就可能破產,但
目前已經接近50%,等於資金已經燒掉了一半,岌岌可危,她建議桃捷向台北、新北市2股
東徵詢是否增資。
劉坤億則表示審計處擔心桃捷的財務狀態,有善意但可能比較保守,當初總資本額30億,
如今約剩15.3億,年底可能接近12.9億,但還沒有增資的需求,也會持續要求捷運局彌補
資金缺口。
提案議員黃敬平、徐其萬和黃婉如也強調不允許桃捷因政治因素而政策性通車,置乘客安
全於不顧,要求桃捷把改善資料送議會備查。
黃敬平指桃捷力拚年底前通車,質疑是否要先通車後達標?「最近3個月的進步抵過去10
年」;黃婉如認為不到半年4522項缺失大部分都不見,當初為什麼辦不到?徐其萬則擔心
捷運路線都在溪流或稻田上方,出問題該怎麼疏散?
劉坤億說,過去4522項缺失歸類為36種,但如今交通部要求丸紅的技術人員進場,桃捷人
員也派駐進去,問題只要去處理就能解決,如今剩下25種200項左右,未來會以安全為重
點,不會為通車而勉強上路,「年底前通車是目標,正在努力」。
聯合新聞網
http://udn.com/news/story/3/1945188
作者: lirick42 (卡賓depon)   2016-09-07 13:56:00
OK 的... 高捷都能活到今天,想太多
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-09-07 13:59:00
丸紅有技術人員?
作者: sbflight (艦娘在手 天下我有)   2016-09-07 14:03:00
同1樓
作者: how1229 (Howard)   2016-09-07 14:38:00
推一樓
作者: rabat1133 (旅飄者)   2016-09-07 15:26:00
推1樓
作者: james732 (好人超)   2016-09-07 18:08:00
機場捷運通車後應會賺錢?
作者: aihsamic (夢港)   2016-09-07 18:15:00
什麼時候大眾運輸變成是拿來賺錢的
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-09-07 18:55:00
港鐵忍著不說話
作者: edison (edison)   2016-09-07 23:12:00
推一樓
作者: flytofish (小魚干花生)   2016-09-07 23:56:00
港鐵很大一部分收入來源靠地產、物業投資,台灣沒有那個條件
作者: mackywei (唔嗯...)   2016-09-08 00:16:00
就算有條件也會被指責「不務正業、與民爭利」
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-09-08 02:35:00
台灣其實也蠻靠地產,只是不由捷運公司收錢中央地方各級政府靠捷運題材抬高重劃區標售價格,捷運工程又幾乎都政府投資,捷運公司股東也是政府土開拉高自償只是講聯開的部分,但非聯開的重劃地也是收益捷運帶來的加值效應。只是政府標售把錢收走了,不直接給捷運公司。瞧瞧北部後期路網幾乎都是土開線……機捷沿線還直接山寨民間土開規劃,還搞的更大。光是一個副都心標售就400億,這不到沿線土開的1/4未來雙子星也是巨大收益潛力的案子只是我們玩法是中央出資請客,地方政府狂吃。地方政府賺飽願不願意拿零頭,來補給捷運公司是另一回事

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