http://www.krtco.com.tw/about_us/about_us-6.aspx
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║ 高雄捷運105年8月運量 ║
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║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘兩線 ║
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║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 142,345 ║ 44,712 ║ 187,058 ║
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║和105年 ║ 運量(人次) ║ 136,558 ║ 43,120 ║ 179,678 ║
║ 7月 ╠═══════╬═════╬════╬══════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ + 4.24 ║ + 3.69 ║ + 4.11 ║
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║和104年 ║ 運量(人次) ║ 124,063 ║ 40,496 ║ 164,559 ║
║ 8月 ╠═══════╬═════╬════╬══════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ +14.74 ║ +10.41 ║ +13.67 ║
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五月天 Just Rock It
2016/8/13 星期六 221,810 61,089 282,899
2016/8/14 星期日 228,403 61,294 289,697

差一點就18了

8月的數字有誤喔!!187,058

輕軌全線通車感覺可以衝到20萬阿

夢中:老闆說，只要運量17萬以上就會加薪!!

快20萬人了，可以開冷氣了嗎

可以增加車廂了嗎

可以開冷氣了嗎+1

可以開冷氣了嗎？

一堆人在酸輕軌，但是很多人都忘了，168公車是以後的輕軌阿，168的運量可是很可觀的

冷氣一開利潤就往下掉

可以開冷氣了嗎+1

168運量是很可笑吧，一天連五千人都不到還蓋輕軌咧，連開公車10分鐘一班都還嫌太多.....

讚讚

168日運量早就超過5千了...

之後輕軌日運量會不會還比台北307還少...

有台北307的運量很恐怖了吧...2015 307公車載客19436千人次，平均每日多少...

#1HRBKGlr (MRT) 每天運量在4000人次以下 哪來的五千還估算輕軌會有八萬人次運量咧...

拿2013的舊聞來當證據也太…

有新一點的資料歡迎提供

168運量平均5500～6000今年6月日均5666

TurTao 那你知道高捷紅線通車前上面的公車運量只有2.3萬而已 但通車後可是翻成12.13萬 公車運量轉成軌道運輸運量會翻倍成長好嗎＝＝

順便提供5月的 今年五月168的日運量是6534

月台超熱

6534很多嗎.....就算翻五倍也沒有到軌道等級運能啊

打臉還硬凹 嘖..

烏龜兄的存在就是讓人家打臉用的…

BRT屌打橘線運量

-------捷運站是開放空間,冷氣不可能開很強,懂?----------

請問一下BRT搭一趟多少錢？

TurTao 所以才蓋輕軌啊 不要因為高雄＿＿錯誤 就一直不看好好嗎？而且就算翻5倍 人家不虧錢 你能說什麼呢 呵呵switching BRT免費怎不講？拿要收錢的跟免費的比 這我也是醉了 顆顆

到底是底線錯誤才在批還是底線正確才在護航呢？輕軌已經蓋了所以也沒啥好罵的，但如果單純以運量來看5000~6000的運量本來就不足以支撐軌道運輸何且市府本來輕軌是預估全線完工要每日八萬人次6000要變8萬只能說很拚，如果全線通車後能8萬砍半其實就很成功了