2016-12-09 14:32聯合報 記者侯俐安╱即時報導
華航董事長何煖軒。報系資料照
華航董事長何煖軒。報系資料照
機場捷運預計明年2月通車，票價爭議引發新北、桃園對槓；新北市府質疑，機捷直達車
、普通車採單一票價，是華航董事長、桃捷公司前董事長何煖軒任內決定。何煖軒今下午
出席華航耶誕市集開幕式表示，採單一票價是去年8月與時任交通部長的陳建宇、高鐵局
長胡湘麟和桃園市長鄭文燦共同決定的，若各單位想要更優惠的票價，就要編列預算補貼
。
何煖軒表示，這條線不是只有桃園人在搭，全台民眾都會用到，不能只有桃園人來負擔，
且若直達車、普通車區隔票價，需要再多人力查票，不符成本。採單一票價是去年8月與
時任交通部長的陳建宇、高鐵局長胡湘麟和桃園市長鄭文燦共同決定的，若各單位想要更
優惠的票價，就要編列預算補貼。
桃捷公司日前公布機捷票價，直達車、普通車將採單一票價，台北至桃園機場票價均為
160元，但票價引發新北市民不滿，認為成為「次等公民」，新北市府也連番質疑機捷票
價太高，只能搭普通車、卻與直達車票價相同，採單一費率對新北市民而言毫無競爭力，
審議過程強力反映票價過高、應整合轉乘優惠等意見，桃捷公司卻不採納新北市意見。
桃捷公司則反擊，新北市府言論誤導、製造社會矛盾，強調相關會議紀錄顯示整體討論過
程連貫，新北市代表當時表示專業上充分了解票價方案，前後態度簡直判若兩人，明顯有
意誤導民眾，實不為地方政府官員所應為。並指新北市府願意補貼因低票價產生虧損，桃
捷公司當然願意爭取調降票價。
桃捷公司總經理陳凱凌說，當初桃捷公司與桃機公司、桃園市府、交通部協調，考量機捷
預辦登機費用若加入直達車票價，金額將過高，影響旅客搭乘意願，加上中央初期願意補
貼、前兩年行李托運免費，因此決議將預辦登機費用拆開，直達車、普通車採同一票價。
單一票價也可有效減少國內外旅客「搭錯車」爭議，並節省大量查驗票成本。
新聞網址: https://goo.gl/wkgLnb