作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2016-12-11 08:59:04明明直達車跟普通車，外觀內裝停靠站都不一樣
就是有人覺得同樣都是高鐵或台鐵自強號
所以票價應該要一樣
但是就是一個自強，一個區間車啊
誰會想搭區間車付自強號的價錢？
※ 引述《yoshilin (明明可以靠臉吃飯)》之銘言：
: 北高捷運：全普通車
: 台鐵 ：各等級列車不同價
: 高鐵 ：普通直達同價
: 所以現在吵的就是機捷應該用高鐵作法還是台鐵作法？
: 就像是如果台北到桃園 台鐵自強號跟台鐵普通車一樣價格 會不會被罵到臭頭？
: 但是高鐵北高自由座 直達車跟站站停一樣價格 就沒人覺得不舒服
: 是不是可以有直達車的站，票價普通直達一樣 跟高鐵一樣
: 沒有的站，普通票是半價 跟台鐵一樣
: 畢竟只有直達站有查票問題，除非直達站的人可以證明是坐普通車，付直達票的錢合理
作者: ilovenynyny 2016-12-11 09:04:00
以機捷現在的成本來講，是各位搭自強號付區間車的價格......
以當年宣傳直160普80來說發，現在就是搭區間車付自強號
當年時空環境差太多了不能比啊，這十年來物料人力都貴了許多，再加上原本的計畫沒有機場中壢那一段或者反過來說是當年太樂觀，規劃者沒想到現在是這樣
作者: ilovenynyny 2016-12-11 09:28:00
想當年便當50元的很多，現在隨便都100以上
作者: ULoR 2016-12-11 09:48:00
想用通勤電車的票價搭自強號? 想都別想! 該做的是調升直達車票價而非降普通車或"月票"價位!
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2016-12-11 09:51:00直達車如果貴過高鐵就沒有人要坐了現在160完全沒為了跟高鐵比價
作者:
orion78 (歐萊恩)
2016-12-11 09:58:00時空背景不同了..一直死咬當時的直普價何必？現在重點應該放在轉乘優惠比較實際吧？
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2016-12-11 10:03:00時空背景不同，但相同的是直普車還是不同服務等級轉乘沒有至少可以說高鐵台鐵也沒有普通車這麼貴，再多轉乘優惠也補不來桃園到北車的自強號都跟林口到北車普通號差不多而且台鐵的66塊還是完全沒有優惠的
作者:
orion78 (歐萊恩)
2016-12-11 10:13:00會這樣説是因爲現在更改直普不同 軟硬體人力全部重弄 又得延後通車...這實際嗎？
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2016-12-11 10:21:00其實沒有那麼難改，就季票改5折，然後所有票都算季票看過圓山站要到林口的排隊人潮嗎？我納悶的是既然林口季票這樣就可以到48元，那何不一口價全部都原本的半價50元就好，也不用分季票月票有的沒的結果連直達車都有季票優惠？這才是大開倒車吧不是應該直達車最貴，最沒有彈性嗎？
爭取不一定最後會採取，望樓上理解20年可以改變很多... 包括人的生死
台鐵的區間車有辦法千分之49陡坡跑90km/h嗎？
作者:
panda2 (panda)
2016-12-11 22:11:00時空背景不同,為何只漲普通車不漲直達車