前瞻基建計畫 4,200億上膛 打造軌道經濟
中時電子報
行政院長林全今（23）日將親上火線說明前瞻基礎建設的重頭戲－軌道建設計畫。據悉，
多達30項屬新興計畫，總規模逾9,500億元，超過4,000億元採特別預算辦理，讓地方搶破
頭。
其中，高雄捷運延伸環狀評估總價高達1,450億元，而桃園964億鐵路地下化，「大台中山
手線」的山海線第一階段既彩虹線系統選擇評估600多億元，均已拿到前瞻建設入門票。
行政院會今拍板前瞻基礎建設特別條例草案，並以軌道、水環境、數位、綠能、城鄉等五
大建設主軸，林揆將率領五大主軸主政政委、交長賀陳旦等人出席記者會，說明政院提出
特別預算投入前瞻基礎建設的目的及用意。
前瞻基礎建設採特別預算匡列的總規模約8,800多億元，其中最大宗就屬軌道建設，總計
約38項，據透露，除8項為既有計畫外，高達30項都是新興計畫。至於軌道建設總規模約
9,500億元中，約4,200億採特別預算規畫，目的正是為提前啟動或加速完成。為爭搶基建
大餅，地方諸侯搶破頭，綠營首長內部角力更是激烈。
知情人士透露，林揆十分重視賀陳旦意見，地方對中央施加壓力，都由賀陳旦擋在前面，
高鐵延伸至屏東及北宜直鐵就是明顯案例，這二案只列約千萬元站址規劃或環境評估費用
。官員說，軌道建設發想，都會區以推動捷運軌道為主，東部以提升改善服務為考量，西
部走廊的建設有的以高鐵與台鐵連網進行規畫。
據了解，綠營縣市新興軌道建設有不少列入前瞻新興計畫，例如基隆81億的輕軌，新竹
300億環狀輕軌，高雄約1,450億的高雄捷運延伸環線，台中800多億的捷運藍線，及約140
億綠線延伸至彰化；台南爭取到先進運輸系統藍綠線約400億經費，都是新興計畫。
在雙北方面，有502億元的三鶯線，淡海輕軌153億元，新北安坑輕軌166億元，另桃園捷
運綠線982億元，都是國發會完成綜合性規畫審議，已核定在案計畫或既有舊計畫，要在8
年內以特別預算完成。
此外，台南市、桃園都會區鐵路地下化與嘉義市鐵路高架化，台南市鐵路立體化延伸至善
化等多達1,700多億元均列在前瞻，僅台南市鐵路地下化已核定，其餘皆新興計畫，以桃
園計畫964億元最多。
(工商時報)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170323000041-260202
文字敘述有點多，附上新聞圖片 http://imgur.com/ZSpneuZ
高捷黃線、台中"山手線"、基隆輕軌、新竹輕軌、中捷藍線、中捷綠線彰化段、
台南藍綠線及桃園鐵路地下化等都有被列入新興項目