作者:
YKC (等待...)
2017-03-23 17:13:10※ 引述《bigtree627 (大樹六二七)》之銘言：
: 標題: Re: [新聞] 自由廣場》基隆捷運 輕選擇
: 時間: Thu Mar 23 11:41:46 2017
: http://i.imgur.com/FfFx4c6.jpg
: 借這幾天新聞來妄想一下
: 如果基隆輕軌過了南港展覽館之後，由北捷接受續蓋。圖請看上面，手機繪圖，傷眼請見
: 諒。
: 沿南港路高架繼續往前，增設南港站、成功橋站、三總醫院、內湖科學園區、民生社區、
: 松山機場、果菜市場、憲兵隊、圓山站。並於圓山舊兒童樂園增設機場一座
: 轉乘站有南港、松機、圓山。
<恕刪>
: 推 keydata: 南港路，市民大道，忠孝東路這三條路廊太接近了 03/23 11:56
: 推 keydata: 成功橋沒有路廊能轉進內湖了，除非成功橋拆掉建新的共構 03/23 11:57
: → keydata: 橋樑 03/23 11:57
: 輕軌到南港的概念我認為應該是對的啦。
: 林市長於談話中也是這樣說的，不然知道南展很雞肋，到南港才是解決基隆人交通問題，
: 甚至郵輪客前往台灣其他城市都需要進南港，如果可行，說不定基隆人只要輕軌不要台鐵
: 了XDD
: 推 ajo865: 成功橋今年會拓寬，夠塞嗎XD 03/23 12:24
<恕刪>
: 推 MonkeyCL: 個人覺得延伸到行天宮就很美好了 03/23 12:29
: → kuma660224: 我覺得直直走市民大道接松山線就好了。 03/23 12:33
: → kuma660224: 往內湖到機場路線越繞越長問題越多 03/23 12:34
: ※ 編輯: bigtree627 (101.15.162.97), 03/23/2017 12:37:44
: → kuma660224: 目前台鐵+輕鐵已經分別接到藍線棕線 03/23 12:35
: → kuma660224: 只差不遠的松山綠線沒接到 03/23 12:36
: → kuma660224: 如果內湖想用輕軌疏導，不必要用基隆延伸 03/23 12:38
: → kuma660224: 內湖自己可以拉一條直直的民權東路輕軌。 03/23 12:38
: ※ 編輯: bigtree627 (101.15.162.97), 03/23/2017 12:39:21
: → kuma660224: 也不必煩惱直通運轉與否，選擇更寬廣 03/23 12:39
: → kuma660224: 而輕鐵如果只直走市民大道到松山接綠線 03/23 12:41
: → kuma660224: 距離很短，搞不好機廠不用建，可沿用。 03/23 12:41
: → chewie: 這應該都只能平面 尤其建國/民權有航高問題 應該不足以再 03/23 12:42
: → chewie: 興建高架穿越建國就是了... 03/23 12:43
: → kuma660224: 而任何去內湖再到松機往西延伸的方案都太長 03/23 12:43
: → kuma660224: 需要很多列車，可能都要另設機廠。 03/23 12:43
: 想過接松山，但不夠夢幻所以放棄XDD
: 是很務實的方式沒錯啦～
: 機場的部分可以另建在兒童樂園那塊地，但其實我不知道那塊地原本打算要幹嘛
:
: → chewie: 更正 建國/民族 03/23 12:44
: 我街景看那邊的建築都比高架高不少欸，可能不會超過？
: → chewie: 機廠一定會另設的啊 03/23 12:44
: ※ 編輯: bigtree627 (101.15.162.97), 03/23/2017 12:47:09
: → chewie: 可能啦 要考慮建國高架的淨空+高架輕軌結構體+淨空+架空線 03/23 12:49
: → chewie: 蠻危險的 另外兒童樂園是行水區 不能再用了 03/23 12:50
: 推 keydata: 成功橋今年要拓寬以經被兩旁住戶抗議會離房子太近了，不 03/23 12:55
: → keydata: 可能有辦法在從旁邊擠過去，另外重功橋一過河上方就是環 03/23 12:55
: → keydata: 東高架橋，輕軌要爬更高XD 03/23 12:55
: → omkizo: 民汐線改台鐵規格 03/23 13:28
: 推 eco100: 能接到松山就很不錯了 也算是另類的串連藍線跟綠線 03/23 13:39
: → eco100: 至於內湖 還是另位拉一條線出來吧 03/23 13:39
: 推 d3osef: 直直接松山不錯欸 這樣跟台鐵一樣 基隆人通勤松山應該不少 03/23 14:01
: 推 d3osef: 輕軌蓋好之後 台鐵減班 基隆往松山的旅客會受影響 03/23 14:06
: → d3osef: 南港延伸已經講明了 未來延到松山線型也很順 03/23 14:07
: 推 eco100: 而且這樣對綠線的延伸也很有意義 要不然一條重運量 03/23 14:53
: → eco100: 在這麼市中心的地方 就終點站了 實在有點不像話 XD 03/23 14:54
考慮推文可能太長, 所以直接回文!!
我認為要延伸的話, 應該會類似是平面電車的方式,
不大可能再走高架或地下, 高額費用跟土徵難度一定會爆掉~
再來, 若用平面電車方式, 要考慮路面寬度跟車流影響,
我的想法是, 起點從南展站出來後, 在路面上走:
經貿一路