[閒聊] 捷運高雄車站為什麼只建三節車廂月台

作者: asd7065 (asd7065)   2017-04-22 11:13:54
高捷高雄車站現在是臨時站體,只有三節月台空間,月臺層也相對短窄,網路上問為什麼只
有三節車廂,都會指向捷運高雄車站的問題,是有什麼施工的必要需要把高雄車站蓋只有三
節月臺,多蓋月臺空間會影響鐵路地下化工程嗎?
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作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-04-22 11:17:00
現在應該是已有預留六節月台的長度 只是沒開放而已
作者: chewie (北極熊)   2017-04-22 11:19:00
http://i.imgur.com/1qBrBHB.jpg 借用JR Chen FB的圖永久月台在台鐵正下方(垂直相交 類似北車台鐵/紅線關係)臨時線會繞過這塊施工區域 所以臨時月台做的較短http://i.imgur.com/32LXK5V.jpg 臨時線與永久站體關係
作者: Dorapedia (哆啦)   2017-04-22 11:25:00
真的變成系列文了嗎...
作者: WeAntiTVBS   2017-04-22 11:36:00
還真的有 不只棒球版有系列文 這裡也開始跟風了嗎
作者: loveyoucheng (晴榜)   2017-04-22 11:41:00
又要系列文囉
作者: ultratimes   2017-04-22 11:46:00
沒有預留,以後六節月台 現在的月台要廢棄的或許以後高捷地下也會像台鐵台北段有神秘的空間華山出口 光復停靠站等一般人無法接近的神秘空間
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2017-04-22 12:04:00
下一篇 中捷綠線為什麼只有兩節
作者: chewie (北極熊)   2017-04-22 12:18:00
https://goo.gl/j7KvUj 先前的一則新聞 後續不知道
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-04-22 12:50:00
也沒錯呀 之後的永久月台是已預備在那邊的
作者: CREA (黒髪ロング最高!)   2017-04-22 13:32:00
一開始是真的原因 現在只是藉口 說穿了就是運量不夠
作者: rubbut (月巴虫圭不滅定律)   2017-04-22 14:34:00
可以看看永久站蓋好何時會有六節啊。2X42,要全部六節要花84億,還有機場廠區擴充不知道多少。
作者: atriple (請逐項修改)   2017-04-22 14:48:00
高雄用六節沒有這麼急迫吧,可以先把資金和物資規劃好
作者: ultratimes   2017-04-22 16:28:00
直接買新車再把舊車抓去改吧不然也不可能一夜間改好
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2017-04-22 16:40:00
以現在的運量,大概還是三節車廂~~
作者: nucleargod (珍奇)   2017-04-22 22:54:00
目前橘線確實不需要,但紅線已經完全可以考慮六節了
作者: kiss377017 (小可)   2017-04-23 01:26:00
樓上,六節只有救援看的到。載客花錢公司目前沒規劃。
作者: et11117 (et11117)   2017-04-23 04:20:00
沒錢啊 高捷目前拼省錢的情況下不太可能增購列車
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-04-23 11:10:00
橘線東段只能靠黃線跟輕軌救了吧
作者: Auslayer (タヤシモ)   2017-04-23 12:02:00
臨時線已切換永久線了 月台層已經有了 剩上面的樓層沒好高捷已經公布影片了 都看的到新月台的樣子
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2017-04-23 19:21:00
樓上我怎麼沒看過?

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