作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2017-05-01 13:06:12※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1P1hM2Yc ]
作者: Israfil (贖罪聖音) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 空污紅色警戒日 環團新訴求：免費搭高捷
時間: Mon May 1 12:11:40 2017
空污紅色警戒日 環團新訴求：免費搭高捷
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2052975 自由
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2052975_1.jpg
環保署空污防制公聽會前夕，地球公民基金會等多個環保團體，今天上午到高雄市政府陳
情
，提出開徵固定污染源粒狀污染物的空污費，以及空污警報日（AQI達紅色）提供免費搭
乘
捷運與公車的優惠。
環保局長蔡孟裕表達支持粒狀污染物開徵空污費的立場，但對於高捷免費搭乘的提議態度
保
留，他說，大眾運輸免費1天成本要550萬元之多，將向市長報告，提交相關單位研究。
5月2日上午將舉辦空氣污染防制策略高雄場的公聽會，由於高雄空污長期嚴重，地球公民
基
金會與多名高雄環團代表今天上午到高雄市政府遞交陳情書，表達三大訴求：
一、要求環保署儘速開徵固定污染源粒狀污染物的空污費，並檢討已開徵的揮發性有機化
合
物、硫氧化物、氮氧化物空污費率偏低問題，確實反應環境成本。
二、要求中央與地方政府通力合作，限期改善高雄各大工業區的工安與污染問題。
三、要求保護市民健康，在空污警報日（AQI達紅色）提供免費搭乘捷運與公車的優惠，
積
極減低市民在交通過程承受的污染暴露。
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-05-01 14:08:00會不會這樣變成一堆人期待空汙破表？
作者:
et11117 (et11117)
2017-05-01 14:12:00免費搭？什麼鬼
也許對環團來說 政府與民眾是屬於同個系統...無論是政府補助或是使用者付費皆屬於系統內的內力...XD
作者:
IS0987 (FQ)
2017-05-01 14:44:00無言
作者: geesegeese (毆) 2017-05-01 15:05:00
這邏輯，環團不去找空污源，凹高捷？高捷較細漢？空污基金已經補貼大眾運輸票價了，剩下的是使用者付費
作者:
sj4 (sj4)
2017-05-01 15:09:00全市免費一整天如何
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2017-05-01 15:40:00以前北京也曾規定單雙號車牌叫號進城的
有點好奇如果全台灣的大眾運輸都免費的話能改善空汙嗎
作者:
jww (白小白)
2017-05-01 16:10:00高雄空汙主要來源不是交通吧？
作者: popopal 2017-05-01 16:11:00
AQI 59 PM2.5 19 還可以吧XD南風在大點就更好了 雖然喜歡東北涼意 但AQI會破百..其實應該幽默點 歡迎免費搭環狀輕軌...
作者:
gigihh 2017-05-01 16:15:00如果大家都移轉到大眾運輸上，相比很多部汽機車來說應該有改善空污的效果，可是台灣的電力大部分還是靠燃煤，這也是空汙的主要來源之一，會不會免費下去，結果因應軌道系統新增的用電反而要燒更多煤？
作者: popopal 2017-05-01 16:23:00
等風頭過跟北韓進口無煙煤吧XD
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2017-05-01 16:26:00就算燒煤也比現在汽機車亂排好，能源效率高和污染集中管理
作者: popopal 2017-05-01 16:28:00
就一步步來 二行程後的下一步不知道是甚麼XD?
汽機車跟燃煤還有其他重工業比起來跟沒有一樣完全搞不清楚狀況 ，白費力氣的措施而已
作者: faunharu (Haru) 2017-05-01 18:57:00
怎麼不要求政府漲油價壓抑私人運具，欺負高捷民間企業
作者:
payeah (大佐)
2017-05-01 20:06:00有人不知道集中處理的效率，遠比一個一個防制的效率高況且控制一個電廠，遠容易於控制一千輛車
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-05-01 20:09:00燃煤機組更新後 排放的污染已經接近燃氣高雄的大林就是超超臨界機組 污染會大幅降低問題還是在汽機車 除了燃燒石化燃料的排放
作者:
payeah (大佐)
2017-05-01 20:10:00但這是拿汽機車的管制跟鼓勵坐大眾運輸比的狀況，高雄的空污當然不是單純的移動污染源問題
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-05-01 20:11:00更重要是在路上跑就會有揚塵 這也是pm2.5來源高雄空汙來源 汽機車三成 柴油卡車三成
作者:
payeah (大佐)
2017-05-01 20:12:00沒錯，車行揚塵也是pm2.5的大比例來源
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-05-01 20:12:00工廠三成 如果私人運具可以大幅減少對高雄空汙會有很大幅度的改善
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-05-01 21:39:00汽機車是污染源 但免費搭高捷效益不知是否能與花費相稱
作者:
tgyhum (vinc)
2017-05-01 22:09:00除非達到50%的減量 不然就沒什麼用尤其騎機車比較潮
作者: windty (風) 2017-05-02 22:58:00
高雄空污交通又不是主因 免費了不但解決不了還增加好不容易有一點點起色的高捷機車排放量比汽車低佔用道路空間也比少為何要管制機車不管制汽車