[新聞] 機捷A10站區段徵收 預定108年初完工

作者: ujay1990   2017-05-11 21:16:05
機捷A10站區段徵收 預定108年初完工
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機捷A10站區段徵收 預定108年初完工
文/住展房屋網
機場捷運已通車超過兩個月,不過在桃市境內,不少車站周邊卻還缺乏順暢聯外動線,甚
至仍有待開發,這確實讓該捷運的運輸功能打了折扣;因此桃市持續推動建置車站周邊的
開發,一方面強化機捷運能,另方面也促進區域均衡發展。其中位於蘆竹的A10站周邊區
域,開發就即將啟動。
「桃園捷運A10站區區段徵收工程」由桃園市新建工程處負責,稍早已上網公告,預計今
(106)年6月6日開標,工程費金額近8.7億,將發展A10山鼻站旁的山腳地區,使其成為蘆
竹轉運中心、促進該區發展。
本區段徵收計畫區位於南崁新市鎮都市計畫區東北隅,西側緊鄰桃林鐵路,東側與北側邊
界至南崁新市鎮都市計畫範圍線,南側以農業區與保護區及工業區間區界為界線。整個計
畫為四個獨立區塊所組成之區域,共約39公頃,將引入「TOD」(Transit Oriented
Development,以大眾運輸作為都市發展的導向)發展模式概念,於周邊規劃商業區、住宅
區、車站專用區等,讓周圍居民可善加利用機場捷運,縮減聯外交通時間。
新建工程處表示,待本徵收案完成後,A10站周邊可望成為繼南崁、大竹之後,蘆竹區第
三個生活圈,並發揮轉運中心機能,引導原本自南崁交流道至台北通勤的居民,改至A10
站搭乘機捷至台北市及新北市,減輕南崁交流道的負荷量。
該徵收工程除了整地、道路、排水、交通、污水、自來水等基礎項目外,還將設置自行車
環區系統及捷運景觀大道,串連坑子溪沿岸綠帶及埤塘景觀公園,還將規劃社會住宅,工
期預估620個日曆天,預計108年1月完工。
除公共建設外,本案還完整保存山鼻福德宮、室善居及陳家公祠「德馨堂」、頂社林家祖
厝「德門居」等當地歷史古蹟,並結合坑子溪、外社休閒農業區、大古山風景區及五酒桶
山步道等,發展本地休閒觀光產業。
不只是A10站周邊,為活化機場捷運周邊土地,桃園市工務局日前已辦理「機場捷運A9a至
A11改善工程」,規劃設計已於今(106)年4月11日進行標案評選,將規劃為結合自然、休
閒、藝術、運動與自行車道等的機捷大道。
此外,未來還會規劃A17領航站至A19桃園體育園區站沿線空間,配合高鐵桃園站周邊公園
綠地及桃園棒球場,設計為城市運動休閒區;A21環北站至A23中壢站則將串連中壢火車站
周邊鬧區地段進行規劃,完成後可望大幅增加市區綠帶,如同桃園市的綠色葉脈,更可利
用自行車、低底盤公車等綠色運具,建構出綠色路網,給市民更多活動空間、更好的生活
品質。
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-05-11 21:29:00
失敗機會很高,南崁能發展是因為高速公路夠方便,機捷山鼻站通勤票價不夠誘因(要機捷通勤,A7都市計畫還比較近)
作者: agh386690 (tong)   2017-05-11 21:32:00
那個票價算了吧
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-05-11 21:32:00
A10離南崁市區也不遠,失敗也不會差到哪生活採買就業機能有不少可以延用舊市區。比起那種跑去荒野造鎮的,A10算還好了
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-05-11 21:36:00
南崁本身就還有捷運綠線車站的新都市計畫...
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-05-11 21:36:00
即使沒捷運,南崁市區往北發展也快到那一帶
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-05-11 21:38:00
經國特區也有二期...南崁周邊其實都還沒開發完 根本很難輪到山鼻那邊去...南崁市區長榮路六福路以北 幾乎都是工業區工廠往下南崁中正北路這邊都市計畫還比較大
作者: macarthur   2017-05-11 21:44:00
希望能夠成功啊
作者: Chungli28   2017-05-11 21:45:00
這區塊開發應該主要吸引機場工作的族群
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-05-11 21:47:00
http://i.imgur.com/HcR2imH.jpg 綠線 G12~G13a 都市計畫開發673公頃
作者: edos (DOS)   2017-05-11 21:49:00
機場工作搭機捷通勤的話 如果是我...應該想買青埔 XD
作者: Chungli28   2017-05-11 21:55:00
青埔的價格和生活機能實在是...QQ
作者: edos (DOS)   2017-05-11 21:57:00
還不錯阿,生活機能起碼比山腳那邊好,環境也ok,至於價格....跌了不少 稍微親民多了搭高鐵到往北往南又方便...搭機捷到中壢市區也近...
作者: coffeemilk (雷克)   2017-05-11 23:15:00
南崁國道開車通勤台北遠遠低於山腳站通勤台北,希望開發者務實一點好嗎?你說通勤長庚醫學中心的就業人口或是通勤機場的還比較有可能
作者: princesummer   2017-05-12 11:29:00
炒房囉~
作者: Yelnats28 (live)   2017-05-12 15:13:00
希望真把A21~A23自行車道規劃好 還可延伸到A19 沿途有很美麗的埤塘把綠帶做好就很棒了 這一段倒不用太多開發做好也算幫青埔的開發增加誘因了吧
作者: nicsutian (尼可斯拉)   2017-05-12 23:32:00
那票價根本不可能成功,桃園A7A8都嫌貴了,你還A10

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