閒聊:高捷黃線能有效降低汽機車使用率嗎
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根據內政部統計，去年(2016)高雄市的交通事故件數、傷亡人數、肇事率都是全國之冠。
高市議員要求重視交通安全，高雄市長陳菊表示，是因為高雄捷運路網不夠密集，汽機車
使用量高，因此肇事率高。陳菊希望各界支持前瞻基礎建設計畫、支持高捷黃線計畫。
(林憲源報導)
高雄市議員李眉蓁在質詢時提出內政部的統計數據，2016全台各縣市交通事故統計，高雄
在交通事故件數五萬多件、傷亡人數七萬多件、肇事率每一萬輛有179件都是全國之冠。
議員說高雄市拿下三個第一，但這些第一都是不值得高興的事。
李眉蓁要求高市府加強道路設計、標誌標線規劃等工作，重視交通安全問題。交通局長陳
勁甫表示，這幾年都在努力做各項交通安全防治工作，但高雄市人口多、汽機車數量也多
，因此交通事故發生率高；高雄市長陳菊說，台北有14條捷運、高雄只有2條，如果高雄
捷運路網更密集，比如被列為前瞻基礎建設計畫的捷運黃線能夠順利興建，就可以大幅減
少民眾使用汽機車，減少交通事故。
除了捷運之外，交通局也將引進電動共享汽車和電動共享汽車，局長陳勁甫說預計今年就
能建制，讓民眾使用出租的電動汽機車，減少私人運具也減少空氣污染。