http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170531/1129541/
上午10時15分許，一輛由何姓男子（65歲）駕駛的BMW轎車，行經高市凱旋四路、鎮興路
口停紅燈時，因何男將車停在輕軌軌道上，結果被一列由前鎮之星（C3）往凱旋中華站（
C4）方向行駛的輕軌列車擦撞轎車車尾，何男一時慌張踩下油門，結果車子往前擦撞另輛
洪男（59歲）的TOYOTA轎車右車側，之後BMW再往T字路口自撞人行道路樹，強大撞擊力導
致車頭凹陷。
警方到場確認無人受傷，何男也無酒駕，事故已於10時55分排除。初步調查，何男在停紅
燈時因車尾還在軌道範圍內，以致列車煞車不及，列車右前方擦撞BMW右車尾。
捷運警察表示，車禍現場屬路口範圍，不適用《大眾捷運法》，將由轄區前鎮警方依《道
路交通管理處罰條例》處理以釐清肇事原因。（楊適群／高雄報導）

老人 男人 老男人

受不了 希望強力開罰，才會受到教訓

不知道要不要賠個20以上...

一路開走就沒事了，偏偏最後停在軌道上~~

好奇目前幾次事故輕軌司機都是完全免責嗎?看到有時候公車時機沒違法還被追究責任覺得很衰司機

大順路...

「路口不適用大捷法」？

應該是說他只有車屁股在軌道內

看影片裡他好像看到橫向車子要過，自己過不去就突然停下來了

那路口超亂的 該說誰的錯呢?

光罰錢死三寶根本不當一回事，建議修法至少關一年

標題改成「汽車等紅燈停輕軌車道，輕軌列車蒙受撞擊損傷。」更貼切。

南部三寶多

車子停在輕軌軌道難免，又不像火車有柵欄但是這種情況 輕軌沒理由可以撞上去

樓上你有點進去看影片嗎?

欠撞

這紅綠燈好像設計有問題？

車子可以停在軌道上嗎??

yoshilin 輕軌是絕對路權 本來任何車輛都不該停在上面難道你會把車開到平交道上面然後再罵人家撞你嗎 顆顆

如果有絕對路權是不是該考慮用平交道通過封閉

平交道上各運具的權利劃分很像馬路上的黃色網狀線，車子可以經過，但不能停留。今天我才看到一個警察教訓一個停在黃色網狀線上的汽車司機。

罰死他 這種人就是欠教訓

平交道柵欄是可以考慮，不過紅綠燈就有規範各方向和各種類運具的使用權力，所以柵欄可以等到紅綠燈沒辦法讓各運具的用路人信服的時候再考慮施作。

就算紅燈有問題也是三寶，車尾a到後，油門爆衝連撞toyota跟紅綠燈，標準資訊處理能力有問題的的智障

一定要罰錢，都紅燈了還硬要闖

可憐的BMW，我是說車。

黃色區域和黃線交錯網區本來就是不能停留只能經過，是否該撤銷他的駕照啊！駕訓班發生這種事不都是下次再考嗎

高雄的交通素養應該要加強管制

好像被罰了5400+輕軌賠償費

應該還是要比照「鐵路法」的「鐵路平交道」會較合適就不知道這些官員是在堅持啥就是抵死不用「鐵路法」

為什麼這次用「道路交通管理條例」而不是鐵路法或大眾捷運法？（道路交通管理條例→道路交通管理處罰條例）

上次輕軌玻璃就賠償20萬了，這次面板可能會讓駕駛很想哭

不ey

已經紅燈了不是？駕駛是闖紅燈吧

在路口欲左轉在路口停等讓直行車先行也會有在路口停留情況所以若要在更完善一點 該路口"禁止左轉"可能就需要設立了而輕軌平交道的模式也應該要比照台鐵才是比較妥善且合適的~