官員還在緬懷百年前技術！陳博志：前瞻4200億軌道建設一定要緩下來
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2017年05月31日 18:07 徐秀娥/綜合報導
8000億前瞻計畫7月將在立法院臨時會闖關，但總統府資政陳博志日前接受媒體表示，經
費高達4200億的軌道建設並非最迫切，還批Uber、人工智慧、無人車都出來了，現在官員
還再緬懷一百多年前的技術，這樣真的不夠前瞻。陳博志認為，這個4200億元的軌道建設
一定要緩下來。
前瞻計畫挨批 蔡英文要求部會首長大聲辯護
根據信傳媒報導，陳博志目前是台灣智庫榮譽董事長、也是總統府資政，他也是蔡英文競
選前《十年政綱》的執筆人，對行政院、國發會說前瞻計畫有關軌道建設的部份是衍生自
《十年政綱》，他表示，裡頭並沒提到要在首都圈之外去發展軌道建設。
陳博志說，以國際標準看台北捷運，路網已經夠密了，但台北還是一大堆人騎車，可見連
台北都無法用大眾運輸取代開車或騎機車，在這樣的環境裡，軌道建設要做非常困難。
陳博志表示，一個軌道建設要做到形成路網，大概需要花30年時間，但現在人工智慧、無
人車都已經出來了，20年後的汽車還會跟現在一樣嗎？新技術一直在進步，現在的政府官
員怎麼還再緬懷一百多年前的技術，緬懷歐洲跟日本的鐵路多方便呢？真的是不夠前瞻啊
，這個4200億元的軌道建設一定要緩下來。
陳博志建議行政院，前瞻當中的軌道計畫必須逐件仔細評估，要花多少錢？錢從哪裡來？
目的何在？效益何在？都要說清楚。如果評估結果效益不大，那這樣的軌道建設就不需要
做。對資源有限的台灣來說，現階段唯有提升台灣產業競爭力，才能解決低薪的問題，而
這些遠比改善生活環境的軌道建設重要多了！