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→ ewings: 準備幹掉的軌道運輸
http://i.imgur.com/sf9niGz.jpg
大濕就是大濕
轉起彎來就是好身手
所以現在到底是輕軌太廢要被幹掉
還是自駕車只有看起來潮而已？

像輕軌這種沒彈性，效應又不高的東西的，大可直接用自動導自動駕駛車那邊不切實際了？都已經進入技術展示階段了真的要講，現在高雄市府把捷運當成一堆問題的唯一解，這樣還比較腦殘。現在對前瞻(錢沾？)的質疑就是，明明有一堆即將上市的大眾系統技術可用，偏偏要挑最貴，而且被那些先進技術磨刀霍霍抱歉，大概是內燃機動力的自駕車對你這種不會去吸收新知的傢伙太新了，你才會不曉得吧那麼多種自駕車可以選，甚至EZ10也有犧牲續航力有空調的版本，高雄市政府卻腦殘的選了沒冷氣的，我難道該像猴子一樣拍手講市府好棒棒？

http://i.imgur.com/IkCJKT6.jpg是沒有空調還是空調不夠力？ 大濕新知怎麼跟大家看得都不一樣 哈哈哈http://i.imgur.com/413ONql.jpg

共匪的"無軌電車"，好歹也會記得裝空調，然後用車站快速充電系統解決動力問題，而高雄市府卻腦殘的直接取消冷氣。看來除了關掉高捷站內冷氣，連車內冷氣也要試著關掉了EZ-10電池只有8kwh，而一般就算是最小台的窗型冷氣也要吃1kw的電，而這樣直接在太陽下曬的，大概冷氣自己就會吃1.5kw。市府為了延長服務時間，就直接把冷氣拔掉不用，真是腦殘高招。

所以沒有空調的版本在哪？ 在夢裡嗎 呵呵還有大濕版的汽車空調耗電量是這樣算的這也真是新知了 呵呵

誰和你講有空調就一定代表冷氣?巴黎一堆飯店的空調是只有暖氣沒有冷氣你說得沒錯，冷氣那邊我不該用家用冷氣來算，汽車用的冷氣壓縮機消耗動力更高，通常要消耗兩倍的動力

內燃機跟電動車的空調來源一樣？ 哈哈哈哈

抱歉，我不曉得家用冷氣也是吃電的這件是太複雜，你很難理解。用家用冷氣來類比電動車冷氣計算耗電量，依你的腦袋是無法理解這樣算出來差距不大的

冷房是算空間量還是算耗電量？ 真是快笑死

哈哈，你是文組的吧？才會不曉得冷氣用坪數表示，只是用台灣氣候換算給沒數學能力的人看的。真的要看的是冷凍噸和ERP值，直接就能算耗電量了真的要講，從照片來看，EZ10的空調系統是裝在車頂，但是車頂上面卻沒看到冷氣用的散熱器，說有冷氣才奇怪哈，笑到打錯字，把EER打成ERP

這台車是來參展的吧

推新知 哈哈

qoo不是文組的嗎 你還是不要來爭這個比較好電容問題跟自駕車技術又不一定相衝突 你想拿這個打臉人家這個論據也太薄弱