藍營議員反對新竹輕軌 竹市稱值得擁有
（中央社記者魯鋼駿新竹市9日電）新竹市規劃「大新竹輕軌路網」向中央爭取前瞻基礎
建設計畫，國民黨籍議員擔心未來會因運量不足而債留子孫，但新竹市府有信心表示「竹
市值得，且應該擁有」。
國民黨新竹市議會黨團今天大動作召開記者會，對於中央匡列新台幣300億元給新竹市興
建「大新竹輕軌」提出多項質疑，並手舉標語、高呼抗議與反對。
國民黨新竹市議會黨團書記長林耕仁表示，除了中央補助的120億經費，新竹市還需貸款
180億元才能興建，且營運後還需每年至少10億元的營運維修經費需要支出，擔心「交通
問題沒解決，先讓新竹市增加負債」。
「公車都沒什麼人搭了，何況是輕軌？」市議員張祖琰認為，公共運輸建設應從輕運量開
始，逐漸進階到中運量、高運量，但新竹市連低運量的公車搭乘率都無法提升，卻要「三
級跳」建設高運量的輕軌，擔心未來會因運量不足，無法損益平衡。
竹市議會國民黨團議員一致認為，輕軌無法解決現階段新竹地區的交通問題，應從市民需
求考量，設計更適合新竹市的公共運輸路網，密集發車頻率才能提高民眾搭乘意願。
「新竹市值得，也應該擁有輕軌」新竹市政府交通處表示，新竹縣市合計97萬人口，擁有
新竹科學園區10多萬從業員工及1兆以上產值的優勢，大新竹地區的都市規模、交通需求
及產業發展，已充分具備推動輕軌的條件。
竹市府交通處指出，新竹市舊城區、竹科、高鐵特定區及竹北生活圈等4大核心區域，人
口不斷移入，城市不斷擴張，交通需求倍數成長，區域間聯絡道路已無法滿足既有交通需
求，而輕軌具有「準時、安全、舒適」特性，能提供市民一項新的交通選擇。
交通處也說，為了提供完善大眾運輸服務，將借鏡台北捷運成功經驗，每一個輕軌車站都
是交通轉運中心，100公尺內提供良好步行系統、500公尺選擇公共自行車、500公尺以上
可搭乘公車小眾接駁，滿足民眾各種交通需求。1060609
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201706090334-1.aspx
(中央社 106/06/09)

新竹市議會國民黨團反對建設輕軌，邱鏡淳請表態

[新聞] 建輕軌配合款30億 竹縣府：難承擔

新竹輕軌跟六家線平行

新竹輕軌跟六家線服務的對象完全不同光復路的通勤旅客不會利用內灣六家線

究竟擁有交通車和停車空間很多的竹科廠房有多少人會轉移搭輕軌呢？不過我是支持新竹蓋輕軌的，只是場站和路線真的要選對選精準，不然很難吸引竹科人搭乘

請看路線圖 會繞進竹科而且現階段小紅巴上下班時間是會爆滿的

2樓的新聞看不出來新竹縣政府反對新竹輕軌，只說明無法負擔自付款反對也沒關係 安坑與淡海正在蓋，新竹小地方可以再等有沒有新竹縣市比不上安坑 淡海的八卦？

安坑是莫名其妙淡海以前的主因是中央(營建署)被新市鎮套牢

環狀萬大三鶯等三條正在動工的 新竹人怎麼看？

不在乎天長地久 只在乎曾經擁有。

樓上是說台鐵還是高鐵?

新竹科技業支撐台灣經濟基礎 都會區人口100萬 然後沒資格蓋 但可以蓋安坑淡海 讚

挖咧

新竹真的有資格 但是車站地點真的要選對