[新聞] 陳菊稱南部不需捷運很歧視 網:離島東部

作者: jwph (胖達)   2017-07-01 19:31:59
陳菊稱南部不需捷運很歧視 網:離島東部呢?
前瞻基礎建設即將在立法院闖關,立委劉世芳等7名高雄市籍立委今天合辦軌道建設座談
會,市長陳菊現身相挺。陳菊說這是平衡南北建設不均衡發展的重要建設,不要讓南、北
因運輸系統失衡,「有人說軌道建設南部沒有人搭,所以不需要,這都是很歧視,很不平
等的觀點」。
民進黨高雄市籍立委劉世芳、邱議瑩等7名高雄市籍立委,今共同舉辦「前瞻基礎建設計
畫軌道建設座談會─高雄場」,向高雄民眾說明前瞻基礎建設的重要,以及高雄黃線、紅
線捷運延伸線的計畫內容。
陳菊也引用莫斯科於百年前打造地鐵的經驗,說明健全大眾運輸的重要。她說她目睹該城
市百年前就建構地下7層的地鐵,百年之後仍是居民重要的交通工具,盼大家支持前瞻軌
道建設工程。陳菊說,這是平衡南北建設不均衡發展的重要建設,不要讓南、北因運輸系
統失衡、重腳輕。
據聯合新聞網報導,陳菊表示,有人說軌道建設南部沒有人搭,所以不需要,「這都是很
歧視,很不平等的觀點」。
陳菊該言論一出立刻引來網友批評,表示「花蓮台東也要捷運啊!人人平等阿」、「敢講
,錢給高雄不如買飛彈」、「離島跟東部都沒捷運 超騎士的」、「可以蓋啊,以後虧損
全部從妳帳戶扣如何」、「高雄需要捷運,但高雄的運量養不起捷運」、「看到林全專訪
說北捷業外收入高才有賺,請問其他地區的曝光度有北捷高嗎?業者會拿出那麼多錢來打
廣告嗎?」、「金門 馬祖 澎湖 我們也需要捷運」、「綠島也需要環島捷運,現在大家去
綠島都騎機車,相信有捷運之後大家就不會喜歡騎機車了」。
也有網友頻以高雄負債高一事諷刺表示「高雄負債那麼多,怎麼不先還錢?」、「負債何
時要動手解決?」、「把負債攤出來看阿,誰會敗家一目了然」、「高市負債2500億,劉
政鴻只是零頭小咖」、「不討厭花媽 但很討厭一直舉債」。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170701002992-260407
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-01 19:46:00
距離短(例如騎車5~10分鐘)且目的地好停車的情境,捷運公車特別難爭取到原私有運具使用者
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2017-07-01 19:50:00
老梗一直戰南北,台中快取代高雄市成第2大城,以後是北-中
作者: kevin506kimo (離開~)   2017-07-01 19:58:00
文中寫高市負債2500億?真的嗎?
作者: keita2277   2017-07-01 19:59:00
嗯嗯,身為高雄人有感,支持
作者: jeter17 (smart1599)   2017-07-01 19:59:00
離島東部評估過也能建啊有甚不行
作者: victtgg (ttgg)   2017-07-01 20:06:00
評估過也能建?那灌水運量騙取建設可以重罰嗎?否則數據都作假要評估過很容易
作者: a5mg4n (a5)   2017-07-01 20:09:00
東部的話 太魯閣-機場-花蓮站-舊站-東大門夜市這段似乎也是有潛力的
作者: keita2277   2017-07-01 20:12:00
臺鐵臺東站到臺東大學也很需要啊,最好跟秀泰共構
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-07-01 20:19:00
可以啊 只要養得起 我一定支持 對了我的養的起是至少變動成本不虧就養的起 標準很容易達到
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2017-07-01 20:22:00
變動成本不虧很難,除非每個都像機捷不收租金或高捷賤租
作者: a5mg4n (a5)   2017-07-01 20:25:00
台東或許可以用舊路廊做成Train-Tram 先改善市區到車站段
作者: a10141013 (FlyBall)   2017-07-01 20:25:00
如果高捷出現虧損 把林全抓去關 我就支持
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2017-07-01 20:36:00
跪求台東舊鐵道改輕軌
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-07-01 20:36:00
樓上 這是違憲的哦 我國刑法有哪一條有這種規定你找出來 我就支持 顆顆我指樓樓上a10141013但高捷已經賺錢了欸 要看到虧錢還真的等世界末日比較有可能 顆顆
作者: a10141013 (FlyBall)   2017-07-01 20:41:00
在野黨早就提過究責機制 為何林全不敢 在怕什麼?
作者: jwph (胖達)   2017-07-01 20:52:00
新路線通車成本就會增加,如果運量不到就會虧阿
作者: geesegeese (毆)   2017-07-01 21:02:00
這記者知不知到高雄市人口比台北市人口多捷運三條夠嗎?至少跟台北一樣五條再說
作者: ek252 (earth k)   2017-07-01 21:07:00
https://goo.gl/poAoS9 真的應該究責,不然一堆灌水
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-01 21:07:00
人口數不一定會成為乘客 要看私有運具使用的方便程度
作者: kevin506kimo (離開~)   2017-07-01 21:08:00
台北人比較少? 高雄人比較多 ?所以高雄人 不愛坐捷運?
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-01 21:09:00
一二樓不是亂推的,私有運具常常就是比較方便
作者: geesegeese (毆)   2017-07-01 21:13:00
高雄捷運路網未成型,比個鬼
作者: jwph (胖達)   2017-07-01 21:14:00
台北捷運只看台北市人口嗎?也太幽默
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-01 21:14:00
台北如果只有兩條,運量會多少呢:府中-市政府 淡水-新店越晚蓋的線通常越不黃金建議大家不要期待新路線,無論城市
作者: Hfy0920 (Hfy)   2017-07-01 21:18:00
http://i.imgur.com/HwLpIM0.jpg 使用率...那兩條輸沒半條 是誰的問題
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-01 21:20:00
市佔率太模糊了,應該要訪問起訖點有捷運卻騎車開車的市民
作者: doraemon129K (小薛)   2017-07-01 21:21:00
宜蘭那麼前面喔!
作者: sziwu1100 (田橋仔)   2017-07-01 21:23:00
淡新中+板南(永寧~昆陽),日運量90多萬人次(扣掉文湖線)
作者: DaGoDa (大哥大)   2017-07-01 21:42:00
比路線,高雄才2條、台北11條不公平比運量,雙北人口那麼多,跟高雄比不公平人口沒台北多,卻又要蓋那麼多條?高雄路網沒形成不會去搭? 是不會搭公車轉捷運嗎?捷運沒到就不搭? 新蘆線、土城線通車前有多少公車通勤轉乘黃線經過上百萬人口,那些人會去搭嗎?會不會黃線蓋了以後,運量還是不起色,又說路網沒形成?
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2017-07-01 21:48:00
希望市長多做事別再講幹話了...
作者: geesegeese (毆)   2017-07-01 21:55:00
環狀萬大三鶯淡海安坑加信義東延,多少錢?蓋ㄧ條在中南部很浪費齁
作者: a5mg4n (a5)   2017-07-01 21:58:00
用次數算本身就大有問題吧騎車一公里和火車20公里都是一次
作者: purin820611 (Fantine)   2017-07-01 22:06:00
期待一個講了十幾年幹話的市長在任期最後一年多做事似乎有些不切實際
作者: dickkdickk (ls)   2017-07-01 22:25:00
以前喊說要建機場的縣市,有幾個機場活著?建了捷運不一定營運的起來
作者: kevin506kimo (離開~)   2017-07-01 22:37:00
台北市和新北市 捷運混在一起, 環狀線 安坑線 都是新北市的, 信義東延線 萬大線一部分在台北市所以 台北市和新北市兩個直轄市 要算在內
作者: Hogg10 (我男過)   2017-07-01 22:50:00
澎湖表示:
作者: Redblazers (另一ㄍ開始)   2017-07-01 22:59:00
沒達運量就還中央補助款啦,ㄧ堆假評估
作者: lidongyun (Dong)   2017-07-01 23:06:00
幹話講那麼多年,好像市長都是別人在當?
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-02 00:13:00
環狀 萬大 三鶯 淡海 安坑 信義東延,看起來好像很多,但其實跟中央拿的錢不多環狀線194.89億 萬大223億 三鶯225 淡 安 東延三者各約50
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2017-07-02 00:18:00
旗山美濃何時要蓋捷運啊,市長?
作者: wasureta (我忘記了)   2017-07-02 00:47:00
南部山豬就夠用了 蓋什麼幾百億捷運?
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-02 00:56:00
哪個地方山豬就夠用了?
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-07-02 00:57:00
講的滿有道理的啊
作者: eternalmi16 (嶼)   2017-07-02 00:58:00
唷我已經看到水桶的影子了
作者: coffeemilk (雷克)   2017-07-02 00:59:00
台北捷運到底哪裡有11條啦,別把工程區間當作一條好嗎?那這樣子東京是否上百條地鐵,亂七八糟算
作者: t81238123 (urbi)   2017-07-02 01:42:00
沒再提某自慰之城
作者: YellowWolf (YW)   2017-07-02 03:25:00
中時怎麼連這麼幼稚的網友評論也拿來爆 可憐喔
作者: chienming40 (兔崽子)   2017-07-02 07:23:00
沒辦法啊.在地鄉親都愛當騎士啊
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-07-02 11:26:00
咎責機制只是讓公務員更不敢做事 因為外在環境變動會影響政策成敗 有人那麼愛咎責 台灣就繼續放著爛 政府不用做事 就社會福利發一發 不用擔心負面影響 大家一起等死吧 顆顆
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-07-02 11:29:00
究責起碼不會讓公務員亂來,反正公務員本來就是保守
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-07-02 11:48:00
樓上那就請台灣人以後不準罵政府無能 謝謝人民要政府不做事 就別抱怨台灣落後於全世界 不要像廢核團體一樣只要好的不要壞的
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-07-02 12:23:00
要工務員負責不代表政府就無能阿,新加坡政府對公務員的獎懲是很明確又很嚴格的,也沒聽人家政府不做事無能阿 XD
作者: skyalso (見習時冒險者‧天亦)   2017-07-02 15:06:00
中時先噓再說
作者: lichun1228 (IamAJ)   2017-07-02 18:34:00
離島東部要不會自己爭取?不過台北會反對你說不需要
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-02 19:37:00
人少不適合捷運
作者: jungwootw (jia)   2017-07-02 21:13:00
那一條公路是賺錢。
作者: weishin (appleM)   2017-07-03 20:28:00
Chinatimes

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