交通部稱基隆輕軌已和與北市協調　柯連3問「是誰？」
台北市長柯文哲近日與交通部關係緊張，繼前瞻、北車緊急應變中心後，雙方又為基隆輕
軌應設置在何處意見相左，柯質疑交通部規畫基隆輕軌在南港展覽館站，將破壞整體東區
門戶計畫，應放在南港站比較適合，且還不忘抱怨中央在整件事情當中從未與北市協調，
不過交通部昨發布新聞稿，宣稱已和北市有過溝通，後續鐵工局將於規劃研究階段進行各
項評估，做整體性考量。
柯今天清晨赴關渡宮替世大運祈福中途接受媒體聯訪，被問到對交通部回應有何看法？柯
反問媒體「誰？」、「交通部的誰？」、「交通部的誰？」顯然對交通部「有過溝通」的
說法不以為然，最後他不再多談，僅說「好啦！好啦！」就結束訪問。（陳思豪/台北報
導）
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柯P真的 每件事都要沾一下

基隆輕軌會在台北市設站，跟柯P無關嗎？

看看最近的新聞就知道當然不止這件事吧

還是南港展覽館和南港站都設輕軌站？

柯P繼擋下民汐線後，再一力作

這件事柯市長本來就應該過問,不過問才奇怪

單就這件事當然跟柯有關啊

之前不是才跟林右昌一起表示支持板南線延伸基隆？

延伸基隆就是個笑話XD,基隆發包可行性研究流標好幾次，換北捷發包可行性研究一樣流標，最後默默消失在台北設平面路線段跟平面站沒台北市同意是不可能啦～鐵改局綜合規劃時，台北市給你寫個難搞的意見，這個案子就準備延期了

這個如果把市長名字換成剪綵王應該文就爆了XD

柯p最沒立場嘴基隆輕軌啦 民汐線擋成那樣 從你選台北市長就提基隆河谷計畫 現在都已經要選連任了 成果在那

民汐線台北市居民就不爽蓋啊

選票流失急了

有擋嗎？不需要故意亂傳吧，北市境內的都還沒搞定

柯跟台北市只想檔捷運而已，包含輕軌

輕軌記得未來會延伸到南港車站不是？還是我記錯了

有嗎

台北市檔基隆汐止捷運早就路人皆知，民汐線到板南線東延都被北市硬檔下來

板南線東延記得是下方有台鐵設施？

擋板南線東延XD,去看一下招標採購，可行性研究研究案在基隆市自己發包時流標幾次XD,從誰任內就開始流標?這種查得到的東西不用再那邊唬爛做不到的案子，連強壓顧問公司都壓不動去投標背書了

板南線東延不用北市府擋啊 因為已經被台鐵卡死了 XD另外從南展延伸到南港就好啦 南展還可以轉文湖線耶～

什麼時候路人皆知，真的別太造謠唬爛，進度都可以看得到

要就直接做到南港站還比較有意義，因為基隆輕軌的計劃書上是把輕軌加台鐵的班次數量達成10分鐘一班車的不做到南港，難道要回基隆的人擲骰決定在南港或南展轉車?現在一堆原本南港展覽館的客運也都拉到南港轉運站基本上就是南港展覽館跟南港站都要設站

會只做到南港展覽館，不就是第三軌進不了南港站？

現在的計劃南港展覽館已經爬上地面了

科P當初要選市長還來汐止批民汐線搞太久OOXX, 現在哩?鐵工局一個能下台的方案還在擋, 打臉當初要選的科市長

就拿出證據說柯在擋啊，不要只是胡扯，民汐線環評都還沒過第一期已經過了，但第二期還在做，因今年三月才標出，有擋?

民汐線市區段不是民生社區反對嗎？

民汐線好像還有拆屋問題

我記得是台北市民反對說哈哈

本來就該做到南港

汐止線進北市時還是乖乖地轉彎比較實在

台鐵捷運化才是正途另外也要給當地公車業者一點飯吃

拖到民進黨快上台才送，且是送未環評的一次核准，不算是擋嗎？

雖然做到南港會比較好 但是如果用平面方式做到南港那大概中央台鐵北市都會被民意各打五十大板吧

用平面通南港車站~說真的，南港居民就反對了

軌道做高架好了?俺南港人南港路這麼寬做高架OK吧

要爬到高架的話鐵改局大概會這表情：(￣□￣|||)a畢竟草擬的規劃中看起來是走市民大道側

其實走市民側會更好XD車流量較沒那麼大怎麼辦我好希望南港站四鐵

把市民高架打掉 做台北四線