106年6月高雄捷運各站旅運量日均
紅線車站 橘線車站
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 排名增減

果然是受到草衙站大起大落影響 不過這才算是正常狀態

巨蛋超車

巨蛋超越高雄車站啦

巨蛋超越高雄車站的頻率越來越多了

https://i.imgbox.com/rrnVHpv5.png草衙道開幕後 一般月份大概就12,000上下 暑假寒假農曆年就會升到17,000上下

一堆雙位數衰退的是怎麼回事

糖廠有低於1000過嗎

巨蛋正式站上老二 北高起飛

巨蛋這個月有聖X石見面會加持 應該也會表現不錯

北高越來越亮眼

應該就是聖結石見面會的關係了XDDDD

北高的崛起

北高主要幾個站衰退都不太顯，通勤人口有養出來

媽的誰敢黑我大聖 聖粉全都給我站出來 我一個一個點名

年衰退好多

這是… 人口外移嗎？

去年六月有端午節加上今年六月下雨天數多

高車XDD

所以說路網很重要 讓我們繼續舉債 把高雄蓋滿軌道 就可以追上台北 達到南北平衡了

高車被巨蛋超車

就是說了 捷運運量就是要靠百貨公司 橘線只有1家弱弱的大統 誰要坐？ 這種天氣你會去文化中心曬太陽還是要逛百貨吹冷氣？

高捷很多站是靠觀光客在撐吧，天氣不好沒長假就狂掉

全部慘綠...

countryair 不是這樣 是去年衝太高 現在只是回檔而已例如去年本來應該成長5趴 結果因為草衙道而衝15趴 今年只是剛好回到正常成長 再過1.2個月就清楚了

數字加總後與官方公布的數字有出入？沒事 我看錯 哈哈

橋頭到底是怎麼回事……

台鐵捷運藍線加輕軌形成，北高只會愈來愈多啦

凹子底輕軌通車後會有一波爆發

巨蛋超車啦哈哈哈

狂

今年還可以靠輕軌拉一點點

這種運量還妄想再蓋下去 1000億還不如給台中桃園

樓上話別說太滿 搞不好運量更慘

桃園喔... 最近機捷運量可以猜一下

年%一片綠

八月有阿妹演唱會 巨蛋有希望繼續第二

怎麼沒總量

搜尋 6月 就有囉

桃園 沒有公佈，機捷的表>_<搞不好將來桃園 ，台中 都不會看到 捷運各站旅運量日均表 ， 這樣就不會被發現

第一名左營也才3萬初，蓋高運量真浪費更別說橘線，這運量要怎麼救，超慘

西子灣站可能會比凹子底還早爆發

現在用三節車廂跑，算是變相轉成中運量嗎？

就個人搭乘經驗，紅線很擠，橘線很空，不如把橘線減班車子抓來跑紅線並加密班次

這樣橘線只會更少人搭

不知道紅線有沒有開區間車的可能性？從加工區開始發車往南

就有人覺得黃線蓋下去就有救了，其他配套都不用督促市政府去做，放著讓他爛

應該要將紅線和橘線末端 發公車下去， 應該比較有效

橘線上每一站的接駁車班距幾乎都超長,要拉乘客來搭也先降班距…

別鬧了 班距拉長根本找死

橘線問題真的需要解決...

每個月在橘線開大型演唱會?

要救橘線只有一招啦～看哪個站蓋大型百貨公司 運量翻倍

衛武營周末會辦戶外演出，人數最多可到數萬人參與

文化中心有大統啊 還不是

其實我覺得可以反過來問 紅線遇到運量高峰都是什麼活動?把那些活動移去橘線場地應該就可以了吧

連住橘線都懶得在美麗島換車除非到高鐵

大東站以東根本是無公車狀態，班距還有一小時的...或更久。88路還比橘線還方便多了

文化中心的大統普普，不大間

不愧是綠色執政，一片慘綠

樓上真有趣 那一片通紅就共產黨執政？運量成長也能跟政黨扯上關係真的莫名其妙。