看了天母的那篇新聞才知道原來早期天母是反對蓋捷運的。
突然對這個問題有點好奇，
想請問有人知道雙北還有哪裡本來是有規劃捷運結果後來反對就放棄的嗎？
感謝……

政大算嗎

信義輕軌

天母早期要蓋捷運是像淡水線還是木柵線？還是只是輕軌？

傳說中的社子輕軌吧

新聞有說社子輕軌在規劃中喔

R04站(信義松德附近)

社子輕軌一直都沒死是沒錯 但也擱置很久了....

路線沒取消，但是取消設站G15(圓環 天水路？)也是同樣道理，話說和平線算不算還是BMTC的路網可以直接忽略XD

R04應該說是用地徵收不成功 所以放棄設站但當地並沒有為此抗爭但信義輕軌就是了

臺鐵桃園高架化改地下化？

民生社區啊

天母沒有吧?淡水線打從一開始就走台鐵淡水線的路線,本來就不經天母,何來天母反對蓋捷運才放棄???

臺中橘線從機場中友火車站到霧峰

天母居民的以訛傳訛，還為了這種話痛恨石牌居民(雖然天母天龍人本來就有討厭石牌人的想法，捷運只是另一個發洩出口)

民汐線民生社區段還沒GameOver 但前途無亮就是了天母一直都是在吵(反對)社子輕軌吧

沒聽過天母的朋友在反對社子輕軌阿,又是少數聲音被放大成全體心聲?(就像都更明明有9成同意戶,媒體只會放大1成的釘子聲音,結果社會上還真是一堆人以為當地都更戶都在反對...)

天母"廣義來說"很大，有偏遠的窮困人家也有拉高房租的天龍人，偏偏願意出席會議抗議的多半都是有錢有閒的。

天母反對的理由也跟民生社區差不多：破壞景觀、住宅區比較舒服、公車夠方便、討厭變成觀光景點

也不是每個天母人都反對捷運

還是我那是至少10年前的印象了....如果現在再對天母當地重新做民調 也許就有不同結果??

安坑

印象中,當年社子輕軌大規模做了5000份調查,38%居民贊成高架,22%居民贊成平面,25%居民認為平面或高架化皆可。後來又辦了說明會,說明會有200多個居民跑去高喊反對捷運

安坑輕軌現正興建中

隔天,媒體報導標題就變成天母人反對社子輕軌... = ="

所以是該重啟民調了

淡水線本來就沒有經過天母,跟天母反不反對無關社子輕軌是卡在社子島開發進度無法配合(就算天母不反對也一樣要等社子島那邊)

南環段Y2站(永安街)，車站用地整合困難所以移去Y2a(文山區公所)從線型及服務人口都是Y2比Y2a來的有優勢，但地方公聽會Y2a站周圍的里長居民發言佔優勢，希望捷運局設立時間點放棄整合的聲音大

黨校啊

研究院路

天母一開始反對的是對忠誠路台灣欒樹有影響的輕軌但是那也是少數（只是剛好是某議員跟部分里長比較大聲而已） 現在只要不對台灣欒樹影響太大 多半居民是贊成的（連該議員都在推了 不過他想連到唭哩岸站XD）

回ppit12345，你說「天母居民以訛傳訛」，願聞其詳。

天母輕軌高架案欲去除一半的欒樹以立高架

怒噓天水路不到10年就後悔

不是後悔 而是地主搶先在市府宣布禁建之前就取得建照開工導致天水路站無法設置出口與通風口 因而取消設站

上面都有說，捷運本來就沒有一定要走天母，因為也沒有路可以接回去，所以說啥天母人反對而不見就是以訛傳訛但是我在榮總時遇到不少來做事的天母人都聲稱天母為何屈居石牌之下，所以就能清楚知道這完全都是他們自己說講的不是輕軌，而是"真的以為捷運會接到天母"這事