演唱會對於運量挹注有限，真的很有限
如果高捷要朝觀光捷運發展，不應該奢求演唱會而是展覽
台北每次書展、電玩展、動漫展就抵好幾個演唱會了
世貿一館、三館和南港展覽館的檔次幾乎排滿，南展還正在建二館
更別說花博、華山、松菸也會辦特展
高雄有積極在吸引廠商設展嗎？還有高雄展覽館離捷運站很遠
不方便民眾搭捷運去看展，而且也不會難停車，所以高雄很少有展覽可以增加捷運運量
放眼台北的展館都在捷運站旁，甚至要搭捷運去才方便，對捷運運量當然有幫助

高雄展覽館旁有輕軌阿

高雄巨蛋不就在捷運站旁邊嗎？

整篇只同意高雄相對台北停車容易許多

暱稱寫南部人但你應該沒去過高雄展覽館吧，上個月那邊才辦過LOL洲際比賽，有許多人到場參觀，你可以了解一下他們是怎麼到會館的，才不會鬧出說高雄展覽館離捷運很遠這種笑話

巨蛋展覽靠巨蛋站,成功路展覽館靠三多商圈站,站外都有接駁車…

演唱會的人又不是只會去演唱會...他那幾天還是會搭捷運去其他地方玩啊妳去調五月天演唱會那幾天的運量出來看就知道有沒有差了

演唱會就算有增加運量,也不可能天天都唱,高捷的問題就運量這些年來就一直卡在這

路網不增加 高捷很難破20萬

展覽館離紅線車站根本不遠好嗎

現在國內歌壇已經被韓國打趴了，能開演唱會的都是10年前就紅的老歌手像阿妹周杰倫五月天等…韓團來台開唱幾乎在台北頂多桃園，桃園以南幾乎他們韓團不會去

應該說為了要讓高捷突破20萬~~增加路網是不是最有效率的~~

我是覺得高雄騎樓人行道停機車很容易，會增加市民騎車的意願如果找車位很困難或是麻煩，改搭捷運的意願自然會提升

countryair 你的問題才是問題 違規不抓 闖紅燈 騎上人行道 高雄式左轉沒人抓 私人運具當然方便不然怎麼會被酸是違規的幸福城市XD.?

你來高雄幾次??