http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170813/1181540/
http://i.imgur.com/DJCAD1O.jpg
2017年08月13日18:20
機捷海報菜英文！家住台北的林先生今下午送家人出國，因從沒搭過機場捷運，這次選擇
搭乘機捷想體驗一下，一家人便從台北上了直達車前往桃園機場。
林先生說，當時車上人多，他沒座位只能站著，看到眼前一幅掛在車廂內的海報，海報上
是桃園市長鄭文燦搭配著中文標題「直達美好」。林先生心想大概是宣傳機捷直達車，但
瞥了一眼下面的英文標題「The Way foward」，卻怎麼看怎麼怪，最後發現應該是
forward，桃園機捷的宣傳海報英文居然拼錯了。
林先生說，同車的人好像都沒特別注意，或許大家都只看到中文的關係。不過機捷有許多
外國人搭乘，這或許是他們進入台灣的第一印象，而且這些印有錯誤拼字的海報在一個車
廂裡掛了好幾面，機捷公司不應該犯這種簡單的錯誤，若不趕快回收更正，不但會讓外國
人看笑話，國人恐怕也無法接受。（突發中心吳詠平／桃園報導）

這是神伏筆

燦坤永遠是對的

通車後才發現 軟硬體都是10幾年前的規格了(WinXP..)

樓上你要問丸紅

昨天坐車看到這海報差點嚇出屎鄭市長完全有跟黃國昌角逐影帝的本錢。搭機劫看到一堆廣告影片還有這海報，明明都跟市長無關，硬是要露個臉 真的是作嘔

跟前基隆市長有異曲同工之妙

這有什麼問題？補收入字典就不算錯字了。

今天搭了兩趟機捷 看到海報全撤了 不得不稱讚桃捷公司巴結長官的效率阿 哈哈哈哈哈哈哈如果把這能耐放在處理緊急事件或軟硬體上就好了唷

樓上中肯 覺青會來噓

連個海報都搞不定 鄭當市長是打混什麼

突然覺得 桃園有這種市長真的很悲哀

這個版最近好多新板友，連續好幾位上站只有百次的板友推文，歡迎！

爛到骨子裡的爛雞劫又壞了，這次是在A6-A7的高架上後來慢行到了A7又停了。。。真的是鬧鬼嗎？ 爛透了好險車內有播鬼片供消遣http://i.imgur.com/q91aKjo.jpg

人家市長還在作他的地下化春秋大夢啊，你敢嘴?一般普通車還要等15分鐘一班。真的不要怪人家不要搭機場捷運Y

15分鐘一班是小事 問題是班距這麼長還不提供時刻表XD

重點是壞掉在路上還一直騙行車調度問題

人家市長前天新聞還說去京都考察地下化鐵路...京都那時候有地下化的JR了！明明是捷運(地鐵)地下化，JR在地面，新幹線高架好嗎？政治至上的不專業市長!

京都"地下化鐵路"只有京阪吧，地鐵和阪急都本來就在地下JR山陰線立體化時也是高架化而非地下化"考察地下化鐵路"跑到京都去? 假考察之名行觀光之實無誤啊

我朋友桃園人昨天吃飯說鄭做的超好，我一臉問號問他說那裡好？他也說不出所以然來，後面還說我是不是9.2= =

噗 樓上反應了台灣島的現象

一直在用公家資源行銷自己，南有陳菊、北有文燦還真絕

正事不做 撤海報倒很快...

噓海報

光路平就差很多，某人的朋友應該不是桃園人吧（煙）連各家統媒跟TVBS的民調都是超高。所以TVBS是民進黨的？

路平要給推啦 不過敗了1000億去搞地下化真的可以推噓相抵了 要在原軌鋪馬路又不是地下化才做得到

不搭機捷？日平均運費5.6萬，這5.6萬是幽靈是嗎？不搭？除了路平以外，可以講的東西還一大堆啦

就事論事 有功也有過

https://goo.gl/3sRLtQ 影片在這，有興趣自己看地下化對不對，八卦版已經討論到爛了。我懶的在這邊吵架，免的等等要給版主給桶了。呵

非得要地下化根本就democracy的悲哀

另外地下化並非本版的議題。想討論的可以去八卦或鐵路版另外最後講一句：桃園市國民黨議員沒有一個支持高架化的

鐵路地下化改回高架可以讓桃園多一條捷運或是綠線延長的話，你支持不支持？

海報從製作到最後貼上去，應該被不少人看過吧？這麼大的錯字沒被發現也是挺詭異的....如果貼在捷運上的海報都不用仔細審核，改天會不會有人貼張充滿暴力 血腥 色情的內容也沒人發現呢？阿...也許我說錯了 可能都會審核。但拍馬屁是第一要務 有貼有拍到 啪～啪～

這個市長超自戀，第一次搭捷運聽到他的廣播簡直是嚇歪了。

原來叫燦粉講個政績出來，想半天也就一個早就破功的路平可以講高架化是呂秀蓮當縣長時決定，民進黨第一次中央執政時列新十大建設推動的，那民進黨誰支持高架化??

樓上也是不用動怒啦 先看眼前的機捷 爛成那樣裡面還一堆做秀的東西就夠好笑了不過在這邊少罵桃捷公司哦 會被某板主瞎桶 XDDD昨天才跟朋友說到這個海報，她今天一早出國就說哪有拼錯http://i.imgur.com/n6qJvzK.jpg看到完全被這效率嚇到屎尿噴出 哈哈哈哈哈哈 市長的面子工程果然掛第一呢 噁炸

桃捷做事效率不差啊，只是酸民永遠分不清事情的權責歸屬於高鐵局還是捷運公司

桃捷代表馬上出來打太極了XDDD都民國幾年了還可以拿捷工處來擋 這種歪風要持續多久呢~讓我們繼續看下去

酸民出來上班囉連通車和驗收都不會分，難怪只能當酸民

桃捷擺爛事實就在眼前囉 （攤手

「昨天坐車」、「今天搭了兩趟機捷」、「朋友…今天一早出國就說哪有拼錯」，嫌貨才是買貨人？

好奇怪阿 我有需求當然搭阿 別忘了這可是我納稅的錢欸 好笑 搞不好我還出的比較多呢

樓上看起來滿專業的嘛，人家只提了高鐵局，馬上就回捷工處

連酸說「爛到骨子裡」與「鬧鬼」的 ,都表明「有需求當然搭」，看來機捷運量可期！

噗 當然 好歹捷工處裡面也不少朋友xd我付錢不能酸嗎？ 島民邏輯真妙 不就是付錢才酸的有理 還是機捷上班太閒來玩？？

原來如此，難怪上次能有管道取得第一手的桃捷各站運量資料^^

是滴 手上還有呢 但上次被桃捷公司罵 不敢貼了xdd被桃捷公司的人*

島民邏輯確實奇妙，嘴上說爛，身體卻一再付費搭乘，無論如何，貢獻旅次是好事

不搭怎麼會知道有多爛

所以樓上不信島民的話？

是因為沒有其他可以選擇吧！畢竟機場捷運還是能省時間方便，至於PIDS方面管你合約還是歸屬什麼單位，看在旅客眼裡就是一個亂七八糟和可怕的美學呈現今天如果有其他鐵道公司有路線一樣通機場就不一定了(望向日本)

東京Skyliner通車近40年，香港快線近20年，仁川機鐵10年桃捷還不到半年…

在旅客眼裡很多東西是需要再改善無誤，但在酸民眼裡只能罵桃捷不能罵高鐵局，科科

好好笑 桃捷代表只會一直說 這不干我的事XD

現在營運單位是桃捷，不管合約還是啥不去解決，只一昧的拖延或是怪到高鐵局設計的好像也不是負責任的態度然後督促的民眾或是給建言的一律都怪成酸民？

這就是當今桃捷這間公司的作風阿 推託最快，舔市長更快。 笑死啦

營運公司跟興建廠商沒有合約關係，是要怎麼解決「合約問題」？所以才說酸民嘛…法治和契約精神都沒有你在外租屋，房子蓋得不好，你會代替房東跟建商打官司嗎？

原來營運單位現在是高鐵局就是，樓上真的展現護航的精神

這就是桃捷擺爛的大絕阿 財產都移交了 就算非契約甲方，也改努力協調以服務為先，而不是推託擺爛 巴舔長官優先

要酸不怕沒理由囉，不想懂那就繼續當出一張嘴的酸民吧希望你在外租屋可以幫房東做好做滿，因為營運的是你喔!希望兩位可以繼續展現為高鐵局這種爛單位護航的精神

桃捷公司代表死不放棄護航 笑死啦 可能有獎金吧文燦哥會摸頭哦

神邏輯舉例，原來桃捷是房東我們是房客喔！唉！

就爛阿 不知改進還反嗆旅客 這間公司的樣態就是如此

一般人租屋不是營業用 你應該拿租屋營業的商家對比

高鐵局表示:廠商一切依合約辦理，查無不法，謝謝指教你就繼續護航浪費你稅金的爛單位吧，沒人逼你當旅客啊記得叫高鐵局發獎金，再叫局長摸頭讚美你喔

就一個不會舉例一直護航的，也沒什麼好說的，反正在他心中現在還是高鐵局在營運機場捷運

罵小碧潭浪費就可以靠北捷運局不會錯怪捷運公司，換成機場捷運就要護航高鐵局，一切都捷運公司的錯，真有趣

我好像沒罵過小碧潭浪費耶！你要不要搞清楚對象啊

請勿對號入座囉，我是說不求甚解理盲濫情的捷運迷

呵呵一笑，邏輯和對象搞不清楚的我也懶的回應了！

跟myk這種理盲水桶大戶來搞不清狀況湊一腳很無奈啊

我給個建議，要麼給出桃捷合約到底簽約多久不能動，要麼證明桃捷有反應給高鐵局說這些改善的問題，不然我覺得身為旅客的我們跳過營運單位直接找興建單位不覺得奇怪嗎？應該是由營運單位接收旅客的建議，如果照合約營運單位還不能改就反應給高鐵局，你要如何證實桃捷有反應？版友給的建議信都隻字未提好嗎？

...前面就說沒有合約關係了還在簽多久，興建單位為何不能接受民眾建議? 台北捷運工程局1999和市長信箱照回呀

既然你說沒合約問題，那就是桃捷自我感覺良好啦！那旅客繼續提出意見也只是剛好不是嗎？

營運公司跟「廠商」沒有合約關係，有合約關係是高鐵局先前推文講過很多次了，反映給桃捷沒不行，但能做的就只能是高鐵局，因為他是業主，會付錢，廠商只聽他的除非像北捷公司有工程結餘款做後續發包改善，廠商才會聽他的，這就是興建和營運不同掛的缺點，目前只有BOT這種興建營運一把抓才能改善這種浪費公帑的狀況

說到這點我倒是很贊同柯P提出的廢除各地捷運局，由中央統籌規劃，經驗才能持續累積，才不會發生高鐵局這種處處缺乏整合，明顯外行人的規劃設計

那請問COF 你又如何證實桃捷沒有反映給興建單位? 就因為就因為看到現在這麼爛 如果真的短時間就可以改善到好營運單位也不用這麼頭痛 不像出一張嘴打幾句就好快好棒

這試營運來到現在多少人反應，光板內就有很多人給桃捷建議，有很多也沒桃捷回應，事情說明清楚大家也就容易找到問題在那，不是像現在這樣你完全不知道桃捷在想啥請看我之前po的體驗，桃捷我不是只有批評，好的我一樣有稱讚，只是目前通車這麼久了，大家反應的事依舊沒變，然後也不知道到底是有接受乘客意見還是桃捷有不同的角度見解或困難，你覺得呢？

我是覺得或許有旁觀者清或者執行有難度 不是說沒變話說你也無法回應我的問題，再說通車到現在也差不多半年覺得你說的通車這麼"久" 不適宜 當初北捷也是"逐漸"改善系統本來就是一環接著一環的 不是說要改就可以改 相信寫過程式的都懂 只有一個小環節錯整體定會有問題 我持保留

不用討論了 反正很爛就是了