http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2180768 （內有影片）
〔即時新聞／綜合報導〕台灣因為世大運被國際看見，越來越多外國人稱讚台灣在地美食
及人情味，昨有網友在臉書「爆料公社」社團分享一段影片，影片中場景為土耳其伊茲密
爾某座地鐵站，背景悠悠傳來台灣民謠《望春風》，且該名拍攝影片的網友指出，《望春
風》是地鐵廣播音樂，並非是有人在旁吹奏。
影片中的地鐵站景色非常漂亮，背景音樂仔細一聽，竟是台灣民謠《望春風》的配樂，這
名網友表示，「在8500公里外的異國地鐵站，能聽到故鄉的名曲！當下應該很激動！」
有其他網友留言表示，「眼淚應該會飆出來」、「若在國外公共場所聽到此曲，的確會讓
人感動萬分，望春風同時也是留日台南同鄉會的會歌」、「異鄉遊子聽到了，一定很感動
」、「17、8歲未出嫁，想丟少年家」。
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根據網友指出，地鐵站應該是在播放Kenny G吹奏的版本：
https://www.youtube.com/watch?v=Nd3TByzTo3o
看來這告訴了我們站體環繞音樂選擇的重要（誤）
（不過說到站體環繞音樂，感覺目前北捷表現得還算中規中矩？
至少有許多首本人非常喜歡，例如大安森林公園的）

淡水站的音樂也不錯，不過似乎缺少了在地連結的元素。很好奇法國遊客來台北北捷聽到蕭邦的改編版會如何。

是說綠線?? 還好吧 這首已經算是很普遍的古典樂了

地鐵怎麼是露天的 那不是該叫天鐵

東京地下鐵也是有非地下段....

台北也有高架、地面路段啊！

台北的不叫做地鐵 叫做捷運 XDD

要不是當年地下鐵路工程處簡稱地鐵處，應該會統一跟中國一樣稱為台北地鐵。捷運本來就是少數地區用的詞，多數漢語情境下以地鐵稱呼。漢語翻譯還有把韓國的捷運稱為都市鐵路，當年台北應該也不會用這個詞。

韓語還是有地下鐵（Ji-ha-chol）這個稱呼啊

所以稱metro為捷運的真的很少，不過北捷自己也是兩種都用一直覺得北捷應該也要統一遺下，應該直接用metro就好，現在廣播中有些用metro有些用mrt例如：搭乘捷運時請勿被電扶梯夾道的宣導，裡面用taking the mrt,但禁止飲食廣播用taipei metro一下

喜歡地鐵這個詞 他們很喜歡新創詞 捷運 聽起來是劫運還有板南線 新盧線 為何不直覺叫板橋線 新莊線 還要而外花

樓上說得他們是？板南線還好吧！倫敦也有貝克盧這種兩個地名結合的。

記憶體記 如劫運 好怪新名詞 淡水信義線 松山新店線 直接簡稱淡水 新店線不就好了？ 不會那麼囉唆 標示也不會變小

算了吧！反正大家聽得懂就好

又省錢 我都自力救濟直接說新莊淡水新店線 另外站名很多

莫斯科地鐵的俄語名稱也是落落長，但他們都有用顏色稱呼，直接說顏色就好，路線名稱給官方內部自己用吧！反正只會在發生意外或特殊活動給媒體使用而已，平常就自己想簡稱就簡稱，想講顏色就顏色，反正一樣聽得懂。

也是又臭又長又浪費社會資源 像新莊副都心當地人多講副都心

還有忠孝三兄弟我也都直接講後面的新生復興敦化。

廣播也是 中英文就好 每次聽到4種播完 下一站又快要到了

又臭又長的應該是台北101/世貿吧！只講其中一個又感覺怪。其實現在播完到列車停止仍有30秒左右，根本還沒進站，又不是整路都在播。

又要聽4次 真的快抓狂 我去巴黎 倫敦都很簡潔 台北的超吵

扣除轉乘之外每個站名廣播大約只有10秒，算簡潔了。

台北捷運對我來講是地鐵公司的一個稱呼拉，所以我覺得翻譯成地鐵沒問題，把國外的地鐵或城市鐵路系統稱為捷運我反而覺得有問題。

他們是指北捷

然後廣播太長的問題我覺得還好耶，去日本也一堆廣播又臭又長還放廣告進去的。

但洛杉磯的中文翻譯都翻乘捷運喔倫敦地鐵也很吵啊！不知是不是最近的新車都這樣了。進站前：the next station is xx,開門後：the nextstation is xx(再下一個車站的意思)。

忠孝復興只講復興的話會跟南京復興混淆....

忘了補充，還有注意月台間隙的廣播會再播完站名出現，開門後：this is xx,this is xx line to xx.至少倫敦近幾年的新車如s s8 s7都這樣而且2009型還會播開門方向，其他都沒有。整理一下順序。

可以比較各國地鐵/捷運奶媽的程度了 XD

the next station is xx(進站前)，注意月台間隙(英文太常懶得打)，開門。this is xx,the nextstation is xx,this is xx line to xx，關門。有些車型開門不會播下一站，只有到站前才播下一站。其他的都沒省略。不知是不是法規要求才這樣。可能倫敦沒有月台自動廣播吧！所以只能靠車上狂廣播。不過為何倫敦的型號好像某品牌的手機？

不知道外國人來聽到中和新蘆線的鬼音樂會不會以為在觀落陰

我怎麼覺得是台灣人接受度太低？台灣人對不同型態的音樂接受度太低，所以聽到稍微不和諧的旋律就覺得好像是鬼片。可是如果接觸夠多不同類型的音樂就會覺得這也沒挳不到哪去，這也是台灣藝術教育失敗的地方吧！恐怖，打錯字要消除這種感覺只有多聽，政府應該想辦法讓大家願意進音樂廳欣賞各種音樂，聽多了就不會怕了。

推

簡潔，例如：北車站到了@@

轉乘資訊還是要有吧！反而我覺得北捷還不足咧到底把台高鐵機捷放哪去了？

這樣也要飆淚？真是豬油不意外......

樓上不懂能在國外聽到自己國家的音樂的那種感動？尤其是聽到國歌，我想不管是誰都會覺得感動吧！台灣外交處境非常困難，能在國外聽到中華民國的國歌真的很少機會。

聽到黨歌很感動

我聽到黨歌的反應可不會跟聽到望春風一樣...

站名才四個音就覺得長的 應該去看大阪的長堀鶴見綠地線共十個音節 (Nagahori Tsurumi-ryokuchi Line)

真的，台北算短了，全球這樣短的很少見。

高捷橘線美麗島也很長

ast2您真有趣 捷運明明是正門意義詞 自己愛腦補成劫運這種負面意義詞是你的問題 不是政府的問題 謝謝 那如果有人拿你的名字嘲諷你 請您要欣然接受喔 顆顆路線名還簡稱淡水 新莊勒？尊重北捷官方名稱難嗎？為了好記 我看到一個人很胖 我也可以叫人死肥宅也沒關係囉？反正好記最重要 不用尊重別人最棒囉 顆顆站名不可亂簡稱 你乾脆叫北捷把台北車站簡稱北車算了？根本莫名其妙的建議 國父紀念館簡稱國館 大安森林公園簡稱安森 這麼愛簡稱快去建議北捷改站名啊 呵呵最後是廣播語言 北捷很精簡了 你去對岸聽 明明只有普英雙語 普通話廣播長度可是贏我們四語呢 這麼愛單一語言建議您移民美國英國 留在中華民國真的委屈您了 不好意思。

AAR你真是莫名其妙 我們叫倫敦地鐵 香港地鐵 東京地鐵紐約地鐵 偏偏台北就新創個名詞 捷運 根本毫無必要站名那麼長 用副都心或展覽館 好處很多 也沒有辨識上困難何樂而不為？ 有異見就要人移民歐美 不知道是那個老師教你的邏輯 根本莫名其妙

其實用「捷運」一詞稱呼各地城市軌道運輸沒有不妥Metro、Subway、Underground都可以稱捷運

ast2 真有趣 你舉展覽館就有問題 請問世貿不是展覽館新北產業園區那也有一個 加個地名明確表示站名只是方便外地人 你自己熟愛簡稱是你的自由 但不能強迫外地人謝謝台北自創新名詞很好啊 捷運一詞包含高架地下平面 不會出現明明在高架卻叫地鐵的問題 對了 連對岸的軌道運輸都叫軌道交通 多出國看看比較好喔你這麼討厭捷運就請移民他國 包準不會再聽到捷運一詞中華民國無法滿足您的需求 是我們對不起您。

喜歡捷運一詞 這稱呼稱軌道交通並無不妥啊

是望春風還是新世界第二樂章阿(？

台鐵叫宜蘭線 平溪線 台北捷運採中國鐵路頭尾簡稱叫法