作者:
liunwaiqoo (角頭幫小弟-超愛蔣智賢^^)
2017-09-19 18:55:45有點好奇像柏林的S-Bahn比較適合在MRT板討論還是Railway？
S-Bahn在市區的站距很短而且尖峰時刻的班距1~2分鐘就有一班了
這些特質比較像是捷運(地鐵)
但是S-Bahn又可以坐到比較遠離市區的郊區這個好像又比較像是火車？
所以S-Bahn到底是比較傾向哪一個呢？
感覺應該還是比較像捷運....
S-Bahn類似日本的山手線嗎？
S-Bahn的每一班列車都是每站都會停嗎？
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-09-19 18:57:00他比較偏向都市捷運系統S磅都各停沒錯
作者:
liunwaiqoo (角頭幫小弟-超愛蔣智賢^^)
2017-09-19 19:11:00那就比較像是捷運了那為什麼還要刻意區分S棒、U棒呢？都叫同個名字就好啦
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-09-19 19:14:00結論，都可以討論有快車就不能討論的話，那東京地下鐵怎麼辦？
作者:
nepho (科科)
2017-09-19 19:18:00簡單說S-Bahn是德鐵的
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-09-19 19:23:00類似大陸的地鐵?
作者:
es91213 (毛毛)
2017-09-19 19:29:00應該就是德國版的臺鐵捷運紅線
鐵路捷運跑的難道不是火車嗎這種不同服務的子品牌在歐洲很多啊巴黎也有metro RER transilien等
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-09-19 21:10:00S-Bahn 是德鐵的，拿鐵路 PASS 也可以免費搭。
都市鐵路，車型單純也是很好分別，好像沒有直通運轉？
作者:
Aquari ( ￣Д￣)=o|▅▅▆▇▇◤)
2017-09-19 21:21:00在德國 輕軌=捷運=地鐵=火車=/=高鐵
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shter (飛梭之影)
2017-09-19 22:19:00台北捷運也可以坐到淡水啊
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-09-19 22:39:00為何火車=/=高鐵我是覺得一刀切 有自稱Metro MRT Underground Subway等者才可以進MRT
作者:
Aquari ( ￣Д￣)=o|▅▅▆▇▇◤)
2017-09-20 06:33:00因為在德國 輕軌/捷運/地鐵/火車軌道互通就是不通高鐵
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-09-20 07:28:00Seoul Metropolitan Subway表示：
日本那樣比較像火車不通高鐵不是嗎，ICE還可以開進在來線有錯請指正
就捷運化鐵路阿，不管怎麼說都是DB營運的，而且有些幹線上是跟長途火車(IC, ICE...)走在同一個複複線上的aquari, ICE明明大部分都走在傳統鐵路上...
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leon50504 (leon50504)
2017-09-20 10:57:00S-Hahn頗像德國的台鐵捷運化，至於U-bahn則是不屬於DB營運，但個人覺得功能性差不多
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-09-20 19:19:00某 A 在胡扯什麼？ ICE 跑傳統路段可多了，反而高速線較少
U-bahn跟S-bahn的路網規劃也不盡相同 U磅通常只會涵蓋城內 S磅常常會延伸到衛星都市像是慕尼黑U磅最遠到Garching 而S磅最遠延伸到Freising的那種感覺
S-Bahn有市區型和郊區型兩種 柏林是市區型 魯爾是郊區型 慕尼黑是市區型但延伸比較多但就算是市區型也和山手線中央緩行線一樣很難說是地鐵