台北捷運領先全球？　網友一致同意：有捷運絕不搭台鐵！
2017/11/20 23:23:00
生活中心／綜合報導
「捷運」是不少人上下班的通勤工具。而近日有網友在PTT上發文詢問「台灣的捷運是不
是已經是世界頂尖了？」而該文章也引起了許多網友的熱烈討論。
該網友表示，自己坐了幾年的捷運，除了環境乾淨之外，班車間距也都很準時，在尖峰時
刻的班次更是每3分鐘一班，完美的運輸了大量人潮。而這也讓他好奇的詢問「感覺捷運
的管理能力根本神等級的啊！台灣的捷運除了乾淨以外，是不是其他方面能力也屌打一堆
國家？」
而該文曝光後，也引起網友們熱烈的討論，紛紛留言「廢掉博愛座就完美了」、「現在在
紐約地鐵，軌道滿是垃圾，還有大老鼠跑來跑去」、「小輸日本，屌打歐美沒問題」、「
在一堆奧客的國家能玩到這麼穩定本身就是奇蹟」、「日本贏在路線超密，但舒適與乾淨
來是台灣捷運較優」、「北捷真的超強！有捷運就絕對不搭台鐵！」
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=317206

有捷運絕不搭台鐵 這句話其實還要再商榷....以台北來說 捷運跟台鐵其實重疊的地方不多

噓管理神等級，全部都是垃圾無腦長官，完全是靠有良心的基層撐起來，可惜，良心也要被磨光了

台鐵與捷運畢竟還是有其差異性，不能這樣比較啦

板橋到南港，台鐵快又便宜

而就台鐵站點來說 在這幾站間 台鐵還是比捷運快但捷運優勢是在於廣度 又跟台鐵的一條線不同兩者其實比較偏向互補 而非競爭

高捷雖然乘客較少，但行車品質比北捷好台鐵在完全盲搭不看時刻表的情況下，遇到普魯就又要拖一班，不一定比較快捷運對盲搭的旅客比較方便，但如果會看時刻表台鐵完勝

原來一個人的留言叫一致同意...

記者帶什麼風向

台鐵如果考慮班距就不會比較快了尤其是離峰時間

兩個拿來比就很奇怪了 這樣助長偏見對認真的基層很傷

只能說...交通板跟一般網友的意見會有差異XD

這個我不能接受 外人稱讚可以 自己人稱讚就很…心那個字不能講 會被桶

台鐵沒事電車線會斷 出軌 捷運樂勝

這篇新聞的水準跟某國每次鐵路上報就說全球第一 世界最困難 自主研發沒分別 …心

台鐵跟捷運無法比較吧

小輸日本?輸在沒暖氣嗎

有到領先全球嗎= =

又是北捷自嗨文，看得有點膩了

北捷>台鐵無誤，但是高雄就不一定了，左營到高雄車站或鳳山我會選擇台鐵

不然板南線也來開直達車 停靠站對照台鐵模式板橋-龍山寺-台北車站-後山埤-南港

論運輸管理 北捷樂勝台鐵台鐵連調度都有問題了 捷運化反而害死通勤族

捷運沒有快速列車，沒有跳站停

說是北捷自嗨，有人在嫉妒了...

清潔度是最低基本工資的奇蹟？

台鐵基本上已經快沒救了

說真的板南線站點太多坐遠途真的會想睡覺

清潔有賴大量基本工資綠衣服...

臺北捷運不過是比較晚興建，所以才比較新穎，拿人家百年地鐵比較實在沒什麼好驕傲的。

這話說給支那較實在

台北車站進南港車站出會搭高鐵的人路過。

比較晚不一定比較好 主要還是看主政者的態度 像廣州那樣雖然很晚才蓋 但貪快又沒有前瞻性 所有轉乘都很爛百年歷史的倫敦地鐵也沒有廣州那麼誇張

轉乘便利性還是看當初規劃有沒有預留。

電扶梯速度可以再進步唷!!!~這個看不到日韓星港車尾燈

自high世界第一無誤

只是贏了都會捷運部份，但郊區通勤鐵路(像桃園到基隆這種)，還是輸。

櫻急大小姐：台鐵沒錯我就是在說你 拖後腿

台鐵真的太爛

屋喔

(給某樓)這口氣比較不像妹妹櫻田的語氣啦，反而比較像機掰人姐姐米杜莎狂電台/鐵時的語氣。

等北捷有自強和普魯的速度再說啦

強者我同事每天台北-南港間一趟台鐵一趟高鐵

漲1元票價給員工加薪會更好

臺鐵爛是全民共業

不過北捷系統也逐漸老化是事實，10年後剛好滿30年，是否變成目前新加坡一樣事故頻傳仍有待觀察。

北捷的乾淨有目共睹!!! 清潔人員應該加薪加最多~~~