作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-12-01 10:12:16http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2270209
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄市冬季大眾運輸免費措施上路第一天，高雄捷運公司統計
上班時刻，紅、橘兩線共有2萬6970人次進站，比上週五同個時段2萬3898人次多出3072人
次，增幅約13％。
平常搭高捷從左營到鳳山上班的詹先生表示，上午有感覺搭捷運人潮比平常「多一些」，
他覺得冬季免費，應該會吸引部分機車族搭捷運；從岡山到鳳山上班的阿雯則指出，每個
月約可省兩千元通勤費。
高雄冬季大眾運輸免費在捷運部分，僅平日上下班時、持系統內電子票證可免費搭乘，平
日上午免費時段為上午6點30分到8點30分，下午4點30分到6點30分，以進站時間為準。
作者:
mtcoat (mtcoat)
2017-12-01 10:42:00起飛就民調囉
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-12-01 11:07:00台北也有就好了
作者:
nra7346 (暴徒滾蛋!滾蛋!)
2017-12-01 13:42:00貪小便宜的效應而已，過幾天就恢復淒涼了......
作者:
asd7065 (asd7065)
2017-12-01 13:42:00台北的話就真的要用稅金了喔喔有人崩潰了
作者: yah13305 (martos) 2017-12-01 15:05:00
台北市辦的話應該花費會多非常多
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-12-01 16:32:00台北不用吧....現況是尖峰捷運公車都擠滿滿....用下去的話 誇張點說 每站天天都是跨年夜狀態了....
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-12-01 16:36:00台北別吧 尖峰已經快擠爆了
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2017-12-01 16:39:00台北空氣跟進就台北人免費搭啦 廢話一堆
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-12-01 16:44:00這樣也許北捷就可以增班了耶
作者: windty (風) 2017-12-01 19:35:00
免費搭乘的運量新高也沒什麼好自豪的
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-12-01 19:45:00支持台北跟進 然後路上車子就少更多 交通更好 不是對行人也友善嗎
作者:
jwph (胖達)
2017-12-01 19:58:00台北幹嘛跟進？又不是每天紅、橘燈
作者:
kouuko (流浪者)
2017-12-01 22:14:00免費一定會增加
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-12-01 22:51:00jwph 希望更好 更多人搭捷運 又不是只有空污時才需要
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2017-12-02 01:36:00台北空氣品質還好，可以省下這筆錢，不要亂花，真的用在其他防制空污的地方。
作者:
jwph (胖達)
2017-12-02 07:32:00台北如果跟進 也不是三個月補助2億就夠的 這錢哪來？台北空氣已經很好了，且大眾運輸超方便，不需要免費當誘因
作者: alfrog0414 (歐弗拉葛) 2017-12-03 11:31:00
台北現在那種車廂擁擠度...免費的話 我反而不想搭了在更擠反而品質喪失..而且空氣跟大眾運輸有關是假議題吧 全台灣私家車數量最多一定還是雙北啊雙北車最多空氣還不錯 歸功於把工廠趕去別的縣市+氣候多雨不管台北還是中南部 為啥總是有人故意用把空汙推給私家車跟機車 就算高雄/台中人全體搭公車捷運 那些噁心的工廠/火力廠難道不是空汙主因嗎
作者:
tenrivers (tenrivers)
2017-12-03 14:04:00淒涼無所謂，政策目地在非常時期達到了就好。