想問大家為什麼現在都沒亮
是不是因為省電？
另外問題是終點站進站速度蘆洲就很快
其他終點站就很慢
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-12-23 22:25:00廣告合約到期??終點站進站速度的話 慢速進站的可以看看端牆有多近
蘆洲後面還有蘆洲機廠所以進站很快文湖線終點也很快，後面也都有接機廠
作者: ron19971997 (rR) 2017-12-23 22:38:00
松山站後面有很長的尾軌但還是開很慢
作者:
sydwuz (・ω・)
2017-12-23 22:45:00尾軌進路未開通的話就跟沒尾軌的終端站一樣
作者:
ckc1ark (偽物)
2017-12-23 22:50:00所以新莊機廠蓋好的話 迴龍站進站有可能變快囉?
作者:
sydwuz (・ω・)
2017-12-23 22:52:00應該是會，但進新莊機廠那段屬於折返線，所以仍有變數
機廠接尾端進站速度都是會正常中和車廠跟月台平行不是尾端，所以就很慢簡單來說只要終點站後面沒接東西就是龜速
還是不太懂後面有沒有接軌道為啥會影響速度..?不都要停月台嗎？ 這樣的話跟後面有什麼關係＠＠？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-12-23 23:10:00因為怕煞不住吧....
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-12-23 23:19:00中間站煞不住頂多過走 但終點站後面是一道牆
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-12-23 23:19:00既然叫終點站，速度快怕撞牆爾爾
高架煞不住撞上去外頭沒軌道很可怕(淡水)地下煞不住撞上去就是牆...司機可能會受傷
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2017-12-23 23:30:00沒軌道就出軌了
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2017-12-23 23:36:00沒軌道你煞不住該怎麼辦，誰敢讓你開這麼快來冒風險=_=
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2017-12-23 23:46:00一般的站前面還有軌道可以走，所以速度可以高，但是如果有車還是會放慢進站。反觀終點站，如果後面是牆，為了保險會放慢進站，如果後面還有軌道，也是可以用比較高的速度進站，以上是普遍的狀況
從標題所提到的路線來看...原 po 指的應該是站名牌燈箱吧 ?!
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-12-24 00:33:00對喔....這三條線 全罩式月台門的站 月台層不會有廣告燈箱但站名牌燈箱 已經不亮很久了....
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2017-12-24 01:21:00可能覺得10再上去就有點快了
作者:
jwph (胖達)
2017-12-24 08:44:00省電吧，北捷車站的燈都沒全開了，很多兩個燈管只開一個
原來是這樣……想說平常停都沒有問題，底站應該也是沒問題
作者:
wen852 (藍迪)
2017-12-24 10:01:00原來那個可以開哦@@ 坐了十年新店線都沒發現那裡面有燈
進二月台一定降速吧，因為要過橫渡線但是所有的終點站，好像南勢角從月台頭就開始滑行其他的都會高速跑一半，後半段才用低速滑行還有所有終點站裡，新店站用的橫渡線應該是號數最大的有時即使反位進出，車都用衝的
作者:
snxk (run)
2017-12-25 00:17:00開過頭 倒車回來就好啦 至少還有緩衝的空間 如果沒有緩衝空間 像網友舉淡水站為例！開過頭就跟人世間說掰掰而已