這不是一天兩天的事
從通車以來
機場2站到站的是直達車還是普通車
是開往環北還是二航廈
全都是人工吼的...
給人一種非常落後的感覺
一堆外國遊客搞不清楚要搭哪班車
在那邊像無頭蒼蠅
而且吼的人還是保全
他們不是桃捷公司的人吧？
台鐵再老舊也有美環大媽的合成啞聲
桃捷有錢拍廣告沒錢裝到站廣播？
然後直達車的霉味變成淡淡的霉味
看來桃捷員工捨不得去掉這股味道

北捷開通了n年也才是前幾年裝到站廣播的..

有了高捷才知道北捷的好，有了桃捷才知道高捷的好

入境隨俗，古早味是顯學！

相形之下，北捷大安站的廣播真的是完美。A1普通車月台往電梯的指標也很不明顯，很多旅客都拿大行李箱搭手扶梯...

日本到處都是人工廣播 你敢說日本落後?

哈？人家有用保全在月台吼的？

日本還有機場的廣播用google翻譯的播放的

到處人工廣播...你是聽不懂日文所以沒聽到自動廣播嗎XDGoogle翻譯廣播的拿例子出來聽聽我原文沒半個字提日本怎麼自動就跟日本比，光跟台鐵比就輸了。真要跟日本比，會輸很慘

有預錄廣播，不過為了避免旅客沒搭到車，保全會再特別提醒

我第一次搭 也搭錯車了 = =

不意外

台灣就是爛

可是日本就算人工都有麥克風,桃捷是用吼的

用吼的本來就超落後，怎麼會拿人工廣播來比

日本一堆人工，落後?

其實裝個麥克風都比保全在那邊吼好非常多

拿日本來扯不覺得好笑嘛 狀況一樣嘛?日本用吼的 用保全 然後日本只有人工廣播?

重點是用口頭的還是用中文 外國人不知道你講啥鬼面面相覷

拿日本救援會輸很慘，拿日本用保全在月台吼的例子看看？連台鐵有人工廣播也有自動廣播，怎麼比？

去日本玩的時候 JR九州的站員也是對我喊日文啊到底是哪裡輸很慘

JR九州有自動廣播也有麥克風 桃捷要在國家門面大吼大叫?

用個大聲公錄音播送中英文都比現在好

有了高捷才知道北捷的好?黑人問號 是知道北捷的不足吧

日本其實 人工廣播比自動還多 只是自動的資訊足夠話說日本還很多列車沒自動廣播喔

機場兩站月台都沒PID?應該是喊給本國人聽的。藥粧店似的跳針大聲公不會較討喜，但新大阪月台麥克風不停直播，也頗擾人

JR九州有人工廣播也有自動廣播，桃捷呢？

U大濕的高捷冷氣好棒，北捷相形見絀

還不知道哪裡輸很慘？桃機要不是保全義務吼的（那種根本稱不上人工廣播也不是保全的工作！），根本就是沒有廣播任何資訊，還不知道輸在哪把保全義務吼當作人工廣播？笑死人

２番線の電車は急行、台北ゆきで～す　長庚醫院まで停車しませんのでご注意ください～２番線急行、台北ゆきが発車しま～す　ドアが閉まりま～す　ご注意ください～中壢方面環北ゆきの電車は１番線に発車します～日本的人工廣播大概是這樣吧

輕騎天在Youyube看到有自動廣播了，8月世大運的時候林口站就已經有了。https://youtu.be/CTKl5gX35jk

廣播適合單一/少量種別 麥克風適合種別多樣 兩者可以並存麥克風的好處是應變性高 也可用於業務放送

高鐵台中由於車次密集(最密7分鐘內來三班) 也會人工廣播提醒停靠模式 但絕對不是用吼的

高捷轉乘末班車也是用吼的 真的很糟糕

人變多就有自動廣播了

用人工廣播是無所謂，但拜託別用"吼"的，好好用講的就好了

用吼的超沒質感～這是看起來落後的主要原因日本是用麥克風廣播 平穩的講 差很多好嗎

營收7000萬你敢嘴？

廢物桃捷

日本很多都是一次機器廣播(視路線情況 有時候會有多語)接著站員人工廣播(日語 非常少數大站有外語)

機場站有預錄廣播，你沒聽到不代表沒有

錄了沒撥是有用膩

沒播那我聽到的是？

紙上7000萬

上禮拜搭是沒聽到啦 但三重站好像有非常模糊的聲音

廣播跟保全在月台吼是一樣膩 某樓

桃捷會不會看到後反而去檢討保全

有預錄廣沒播然後檢討乘客沒聽到廣播是神邏輯？有播錄下來佐證啊，看是錄得到廣播還是保全在吼

沒播歡迎錄下來佐證囉保全應該會被檢討禁止宣導，然後只留預錄廣播，到時又一堆人沒在聽搭錯車，別懷疑，北捷就是這樣禁止口播

北捷明明有明顯地廣播 東西拿不出來還要我們證明沒有?

保全禁止宣導我覺得OK， 已經有預錄廣播還四語了還不注意聽的話，捷運公司沒必要為了這種旅客負責，北捷還只有國、英語而且簡化很多，沒注意聽還很容易被忽略，北捷保全也沒在喊，頂多終點站不載客的時候喊一下就好。