※ 引述《ergeshanian (喵哩)》之銘言：
: 其實目前反彈聲浪比較大就是美術館路沿側的住戶
: (像小弟老闆，現在提及輕軌就是一臉忿忿不平XD)
: 裡面青海路、美術南叉路、東叉路那一帶的居民倒是相對沒意見
: 但嚴格來說，輕軌對這附近的居民真的是吸引力不足
: 因為主要通勤方向要不是往北走翠華路到楠梓加工區、高大、高科大
: 或轉接國道十號到仁武大社工業區，甚至更遠的路科南科
: 不然就是往南走中華路到前金新興苓雅的行政商業區
: 或走鼓山路到哈瑪星鹽埕的港區和中山大學
: 東西走向的通勤需求相對較小，當然更不會特地繞一圈去搭輕軌換捷運紅線
: 加上美術館附近到巨蛋、凹子底和高鐵等商圈的距離剛好又不夠遠
: 公共運輸的競爭力並不如使用自用車來得方便
: 縱使未來凹仔底義享天地等百貨或購物中心發展起來
: 小弟也不是很看好居民會放棄自用車改使用公共運輸就是
簡單講就是豪宅周圍不是商圈就會引來這類批評吧？
像台中七期旁邊綠線高架軌道更吵
那些豪宅蓋這麼高，價錢還是很貴
住戶也沒在怕妨礙視覺或是噪音衝向天際
照買不誤
而且歌劇院開了之後
原本店面空置的七期豪宅、商辦一樓或鄰近空地
這幾年一堆奇葩打卡店家入駐開業，甚至上新聞炒熱話題
更不需要擔心豪宅住戶搭不搭捷運這種問題
我看那些店家巴不得捷運早早開通，
讓更多人到市政府站下車去購物喝咖啡呼吸有錢人的空氣