龜山萬壽路店家掛百面布條 抗議桃園捷運棕線高架通過
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2407444
2018-04-26 15:00
〔記者周敏鴻／桃園報導〕桃園市政府規劃新建捷運棕線，計畫可行性研究報告已送行政
院審查，近日龜山區萬壽路沿線店家懸掛起數百面布條，抗議市府將在17米寬的萬壽路新
建「高架接駁車」；市府捷運工程局人員解釋，計畫可行性核定後，會將地方意見納入再
進行綜合規劃，針對龜山市區路段是否採地下化展開評估。
龜山區萬壽路沿線許多店家門口都出現了綠白色相間的抗議布條，內容寫道：「堅決反對
在17米寬的萬壽路上作高架接駁車，恭請市長下鄉聽取民意，勿毀店家生計」，其中市長
後面原來還有兩個字「皇帝」，但居民討論後認為字眼過於激烈刺眼，或用膠帶貼掉兩字
，或乾脆挖掉，反而引起討論。
市府規劃新建捷運棕線，預計從台鐵桃園站沿台1甲線、台1線到新北市新莊區，共有8座
車站、長約11.5公里，盼西元2026年能完工通車，居民說，棕線規劃新建高架，且終點站
BRH08站與施工中的萬大線、中和新蘆線共構，方便站內轉乘，簡直就是「高架接駁車」
，不符地方期待。
居民甚至自製模型，抱怨捷運棕線若高架化，現有的萬壽路車道將會減少，若維持4線道
，車道寬度將從3.4米縮減為2.6米，勢必衝擊省道交通，而高架捷運新建後，店家生意更
將一落千丈，所以店家已經串連，先拉布條抗議，若市府仍一意孤行，將會再進行下一步
的抗議行動。
捷運工程局人員回應，針對捷運棕線已於2012去12月間、2013年3月間舉辦2次說明會，去
年11月間可行性研究報告送出，目前由行政院審查中，待核定後，才會進行後續的綜合規
劃等階段，屆時將會納入地方意見，依據財務、成本、運量等因素，評估龜山市區路段是
否地下化，對於居民誤會高架化已成定案，市府將會持續溝通。
作者:
ususa (美國)
2018-04-26 17:13:00正常能量釋放,台灣公共建設要蓋之前都一定有這種美麗風景..
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2018-04-26 17:20:00慟！居然不要高架！人家高雄的醫生超想要高架的捏
所以以後捷運都要給他預設是平面的 讓居民吵一吵後改高架就好
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-04-26 17:34:00用google跑了一下 還真的蠻窄的
這條線是低運量的，地下化跟台鐵比 就差距太大了吧！居民以為單軌是單線
作者:
ciswww (Farewell)
2018-04-26 18:03:00高架橋的輕量化值得再研究看看不然這種在四線車道中間塞高架橋實在很傷
作者:
robotcl (停停)
2018-04-26 18:51:00龜山陸橋拆了以後 火車要地下化 捷運要高架化
作者:
atb (Transition)
2018-04-26 18:57:00民智未開台灣人忍受機車大街小巷亂竄的噪音，但看到高架橋則是一直崩潰
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-04-26 19:35:00再戰二十年？
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2018-04-26 20:18:00萬壽路到迴龍段應該是纜車吧 超高耶流籠也差不多
作者:
ususa (美國)
2018-04-26 20:19:00龜山市區那段萬壽路本來就一堆亂違停,又沒人行道,建議順便拓寬才是正解,否則地下化,路面以上還是醜不拉機而已
作者: kenro 2018-04-26 20:40:00
別理他們，該做就做，速度還要推快點
作者:
shter (飛梭之影)
2018-04-26 21:18:00支持，龜山人不當二等公民，要比照台鐵地下化請龜山人找最支持地下化的鄭市長去教訓決定高架化的鄭市長
作者:
ex425 2018-04-26 21:23:00看到推文就知道死道友免死貧道的心態 人人都希望核電廠不要蓋在自己家附近
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-04-26 22:43:00不轉去桃園板附上打臉影片笑笑嗎
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2018-04-26 22:46:00
施工中的萬大線、中和新蘆線？這段文字看起來哪裡怪怪的？
作者:
PHb787 (Patrick)
2018-04-27 00:25:00迴龍機廠確實還在施工中XD
通常有捷運的地方一定會有人行道，而棕線從頭到尾都沒有感覺有點慘
就說會抗議了。原本輕軌對周邊根本沒啥好處了。龜山街上也才設一個站。還不如公車方便，不蓋也沒差
作者:
ka401 (Tournesol)
2018-04-27 06:53:00推edos大，改走長壽路好了，不然一直抗爭都不用蓋了
長壽路離市區遠蓋了沒效益啊沿線就龜山那一站最多居民走桃林那線太窄要拆不少房子，抗議會更多
龜山路橋跨過去的「火車」廢線了吧，林口線都拆掉了另外木柵站其實不是木柵「市區」，木柵的城鎮中心其實在萬芳醫院站 XD
作者:
edos (DOS)
2018-04-27 11:10:00https://imgur.com/a/tRbLhPr 另一個路線是從半嶺走龜山市區的南側(部分隧道),接回萬壽路與興中街口->桃園車站龜山站設在大同路(黃昏市場/自由聯盟那那附近)Kill大 反正我指的是木柵路/興隆路四段那一帶離萬芳醫院站都更遠了(1~2公里),還是照樣去萬芳醫院站搭車
Killercat大 林口線的鐵軌拆掉,才更好架設高架輕軌阿
原來你指的木柵市區是那裡... 對那裡也是一個市集地林口線我是真的覺得滿可惜的 路幅不夠寬
長壽路~桃園車站這段桃林,有些二側還有道路或空地,有些鄰民宅後面,只要夠放高架輕軌就行了,因為這段不是"既有道路",沒有像萬壽路有商家正門面臨高架的壓迫感問題
就龜山那一站離市區很遠啊改成倒掛式單軌直接蓋在南崁溪上
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-04-27 14:50:00作者: windty (風) 2018-04-27 18:50:00
鄭文燦：要地下化 桃園不當二等公民
作者:
v66leo (幻天月影)
2018-04-28 17:31:00讚讚，趕快把經費給台中蓋～
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2018-04-30 04:11:00
市長應該要支持 鄭文燦：台鐵地下化 桃園不當二等公民
作者: wen29575 (小艾) 2018-05-10 12:58:00
桃園軌道建設一律地下化