前幾天看到北捷要新增日文廣播的新聞，想到運作了20年的老系統，真能應付日趨複雜的
需求嗎？
想問兩個問題
1. 現有的四個語言是直接用播放清單下去跑嗎？還是說用分組的概念去設計？
例如國語的一組、台與一組這樣，
這樣就是四組用完要新增第五組還要再改系統。
還是說其實要播多長都可以？就是播放清單無限制排下去？
如果是直接無限延長的方式的話，那之前調整語言順序不就要手動一個一個檔案對？
2. 開門方向廣播為何都放在最後面？那請問這是抓軌道訊號嗎？
不然為何延長多常開門方向都永遠放最後呢？
還是說其實四個語言包含開門方向是很長的一個檔案？
真的希望有一天改成直接放在中文後面，反正開門也沒有其他語言。
例如：紅樹林，右側開門。Hongshulin station.
不知還有哪個地鐵是全部都講完才補一句那邊開門的，
北捷的廣播設計可以用獨樹一格來形容嗎？就是跟其他國家不一樣。
然後也影響到高鐵、桃捷與台鐵，也把開門放在最後，
但高鐵的好像不是抓軌道訊號？聽說是列車長自己手動控制播放哪一邊。
不知中捷會不會也被遺傳了，同樣也是北捷局興建的，很多東西跟北捷還幾乎一樣。