桃捷棕線桃園-龜山市區路段地下化 經費將增78億元
https://udn.com/news/story/11322/3256232
2018-07-16 23:59聯合報 記者李京昇／桃園報導
桃園捷運棕線今年5月可行性研究獲行政院核定，但棕線行經龜山區市中心萬壽路段，引
發沿線店家抗議，桃園市議會全數議員也發起連署要求「市區路段地下化」，市長鄭文燦
昨天表示，桃園市區到龜山市區路段將採地下化，其餘同樣採高架，棕線綜合規劃已上網
公告，改地下化總經費將增加78億元經費。
捷運棕線總經費195.58億元，起站桃園火車站，沿途行經桃園區萬壽路三段、龜山區萬壽
路二段、東萬壽路、萬壽路一段，接著到新北市新莊區中正路，全長約11.5公里、設有8
個車站，串連機場捷運、桃園捷運綠線、台北捷運中和新蘆線、萬大樹林線，形成北北桃
運輸廊帶。
棕線興建計畫可行性研究報告歷經7年，今年才獲行政院核定，原先在縣府時代定調採取
單軌、高架設計，但引發龜山區萬壽路沿路店家不滿，擔心高架化影響生意，後來由全數
市議員連署，決定採取轉型為「市區路段地下化、輕軌捷運系統」。
市議員林政賢昨天在議會施政報告中，關切棕線進度；鄭文燦表示，考量龜山區都市發展
以及未來捷運系統銜接，加上市區段地下化也是許多鄉親的期待，預計桃園市區到龜山市
區路段將採地下化，其餘同樣採高架。
鄭文燦指出，棕線綜合規劃今年6月已上網公告，可行性報告預估採地下化需增加78億元
經費，未來也會以場站開發及周邊地區都市計畫等方式，來增加收益挹注市府財政，預計
在綜合規劃核定後8年棕線完工通車。
作者:
azcooper (cooper)
2018-07-18 23:39:00台鐵地下化表示：
作者:
kutkin ( )
2018-07-18 23:42:00你看木柵線就好
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-07-18 23:44:00山也地下化 海也地下化
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2018-07-18 23:49:00純噓地下市長
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-07-19 00:04:00其實也就一小段萬壽路比較窄而已,過了華南銀行往桃園車站的萬壽路寬到不行...萬壽路到振興路口以東這段也沒什麼商家,還有整片墳墓區增加78億還不如拿來拓寬那一小段萬壽路順便美化市容(萬壽路窄的路段17m寬:華南銀行~振興路這段約2000公尺)
作者:
ususa (美國)
2018-07-19 00:18:00貴森森 270多億
作者:
keydata (keydata)
2018-07-19 00:21:00輕軌的運量去做地下化XD
作者:
ek252 (earth k)
2018-07-19 00:30:00機場捷運1200多億(超過一半在桃園),算600億。鐵路地下化960多億(高架化先期已經做的經費沒算在960億內)綠線 980多億。棕線 270多億。機捷延伸中壢138億軌道運輸相關在桃園投入約3000億(經費接近高雄,超過台中)
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-07-19 00:57:00怎麼要自己出錢呢? 喊中央九成就好啊
爛市長年底還幾乎穩贏呢～要當這種大撒幣市長誰都會當啦，反正錢不是自己出的，管你去死
作者: victtgg (ttgg) 2018-07-19 06:07:00
桃園還有規劃中的:綠線延伸中壢(350億)與延伸大溪,三鶯線延伸大湳。
綠線當初因為自償率搞這麼久，棕線好像隨便加預算都可以，鄭市長果然不一樣
作者: geesegeese (毆) 2018-07-19 06:56:00
鄉下地方負債上升中@的城市
作者:
jago (家狗)
2018-07-19 07:34:00反正很會叫中央買單 ex.機捷累積虧損要中央買單/爭取地下化經費增加時也喊過中央買單...
作者:
ususa (美國)
2018-07-19 07:39:00嶺頂~桃園車站這段沿著台一甲,有什麼需要拉直的問題?
作者:
JOGIBA (978)
2018-07-19 10:56:00會計之神鄭文燦說會賺錢就是會賺，大家要相信他
作者:
hansopp (hanlock)
2018-07-19 11:25:00市府錢很多的~~
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-07-19 11:28:00^^^^ 中央
作者:
ek252 (earth k)
2018-07-19 12:44:00樓上+1 走長壽路到桃園巨蛋再轉回萬壽路到桃園車站龜山站設在龜山國中那邊也還好,跟設在萬壽路只差300多公尺
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆) 2018-07-19 13:11:00
追加78億而已，以桃園捷運半年狂賺兩億的實力來看，20年就賺回來了，OK的。喔對了前提是中間沒有市長又大灑幣
作者: cutegcm (永遠相信) 2018-07-19 13:45:00
要講的自行在萬壽錄一天就知道了，通勤族你要跟十噸以上搏命，影響多少人？事故率已經夠高了
作者:
mecca (咩卡)
2018-07-19 19:11:00真爽 地下鐵一條接著一條@@
作者:
TobyOoO (Toby)
2018-07-20 17:27:00萬壽路到底有什麼「沿線店家」可言啊......
地下化那麼貴...工期又長，一直搞不懂在地人的邏輯
作者:
passpass (Pass~)
2018-07-24 16:21:00萬壽路這種等級的路幅也要地下化？？