鄭文燦喊機捷票價降10元　王鴻薇：未經董事會同意
2018年07月20日 15:19
記者陳家祥／台北報導
桃園機場捷運去年3月通車，今年上半年淨賺2億元，市長鄭文燦日前開心宣布明年機捷全
線將降價10元。但台北市議員王鴻薇指出，北市府擁有桃園捷運公司股權，也有任官股常
董，降價的重大決策需經董事會同意，「依正常程序可不經董事會同意，由鄭文燦一人獨
斷決行？」對此，北市府在桃捷的官股代表、交通局副局長鄭佳良表示，6月29日桃捷召
開董事會至今和最近的股東會，都沒有提到降價的報告。
桃園市長鄭文燦日前在議會工作報告時宣布，由於機捷今年上半年淨賺2億，明年機捷全
線將降價10元；但台北市長柯文哲在議會備詢時，直說「我才不相信嘞」，還說沒有看過
財報，但憑常識都認為不可能淨賺2億要降價。
北市議會20日進行財建部門質詢，鄭佳良表示，6月29日桃捷召開董事會至今及最近的股
東會，桃捷皆未提降價報告。他說，桃捷若要降價，應提案董事會通過，再報請主管機關
桃園市政府核定。
王鴻薇質疑，下次桃捷董事會北市府是否會表達反對降價意見？鄭佳良表示，若桃捷有能
力的話可以降價；至於為何要降價？他認為是想提升運量，提升運量的方式也很多，例如
北捷也對持悠遊卡的乘客予8折優惠。
王鴻薇說，北市府既然是桃捷的大股東之一，也占常董席次，就不能裝聾作啞；她認為，
北市府應捍衛台北市民的權益，怎能由鄭文燦一人獨斷？鄭佳良表示，會反映。
https://www.ettoday.net/news/20180720/1217197.htm

來投票就知

先把降價喊出來 到時候董事會能不通過？

可以呀 如果朱立倫不同意，但朱立倫還想加碼更低

這持股比例還敢說是大股東…… 是上市公司膩？

胖周瑜直接搶先放話綁架全體啊，機捷公司也超快跟進釋出新聞稿跟票價表，就是要營造出箭在弦上不得不發的態勢啊

是大股東阿，有啥問題?然後這鬼東西降價其實對雙北人比較有感就是了。

先綁架 別人不鳥他的話不就更難看

桃捷公司裡面就三個股東，台北市政府是三個股東裡持股最少的，佔比約6.67%，如果這樣定義叫大股東，那新北市政府持股29.32%就是XL股東，桃園市政府持股64.01%就是XXL股東。

三個股東而已，持股連10%都不到 竟然還有人覺得是大股東

說真的,我覺得花1200多意出錢蓋機捷的"中央"最有資格出來說話 XD (桃捷公司的三個地方政府股東才合資30億....)

是降價又不是漲價，要北市府出聲捍衛市民什麼權益？王鴻薇是要北市府出聲贊成還是反對啊？

機捷工讀生請多加油

降價如果不能讓營收增加、獲利增加，北市府身為股東，這是損及股東權益的事情，嚴格來說就是損及市民權益。不過北市府不用擔心，鄭市長是會計之神，一定會讓財報看起來是獲利成長的

推文很執著大股東，不在意降價未經程序...

又還沒降價 哪來程序問題？

程序問題當然重要，但是不代表就可以硬拗大股東要討論程序問題就好好討論，不是嗆大股東就可以增加立論點

程序問題先撇開 雙北到底想降不降啊 最早票價剛出來時好像是在喊太貴沒人搭 當時就不怕虧錢 現在突然很怕?

還是王大議員覺得降價不夠多XD?

議員的說法應該是桃園市政府不該先放話然後讓董事會只剩橡皮圖章的功能。桃園市政府股權過半，提案到董事會也會過，但桃園市政府這種做法的確不尊重董事會

買票需要過董事會????

關係到營收盈餘這等大事，還不用經過董事會嗎？