[新聞] 暑假活動多 高捷運量大進補

作者: agh386690 (tong)   2018-07-22 08:22:13
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180722000478-260102
高雄捷運公司統計,今年7月迄今每日平均運量達17萬4000人次,比去年16萬8500人次,
成長逾5000人次,捷運公司雖因去年有雙颱接連攪局,但今年透過動漫祭以及暑假出遊民
眾多,整體運量還是較往年成長,公司也持續有盈餘。
左營站 假日破2萬人次
高捷公共事務處長王柏雁指出,7月紅橘雙線進出人次最多的車站仍是傳統大站,包括R16
左營站、R11高雄車站、R14巨蛋站,尤其是左營站,假日可達2萬人次以上,R11、R14站
也屢破1萬5000人次,另R8三多商圈也有破萬實力。
對於今年7月比去年同期相比,旅客成長逾5000人次,高捷公司認為,雖然去年7月因為尼
莎、海棠颱風接連2天影響高雄,使得運量下滑,比較起來,今年7月的成長有些尷尬,但
整體而言,捷運的載客人次,仍呈現穩定表現。
動漫祭加持 載客量大增
以暑假剛辦過的2場大型動漫祭活動來說,1場在R22A橋頭糖廠站有角色扮演外拍會、1場
在R9中央公園站有仲夏夜動漫交響音樂會,平均都為該站帶來1000至2000人次旅客,接下
來還有二手巿集等活動,運量可期。
今年是高雄捷運通車10周年,前年高捷首度轉虧為盈,去年日均運量約17萬5000人次,今
年截至目前維持差不多水準,可望持續有盈餘,年度目標設下高門檻的18萬3000人次,雖
然達標機率不高,高捷公司仍持續衝刺。
對於網友、鄉民一直喊說「開冷氣」,高雄捷運回應,針對月台層、列車的冷氣,公司一
直有注意冷度,大致上都能維持舒適度,至於民眾常覺得熱的穿堂層,因有出入口,不易
隔絕熱氣,但因為旅客停留時間較短,影響也較有限。
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2018-07-22 08:57:00
靠這些活動也只能治標不能治本吧
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2018-07-22 10:18:00
最近月台層的確都有開冷氣還不錯
作者: ptlove1222 (濕濕感冒嬌男)   2018-07-22 10:34:00
治本就是公車班次優化 人行道順暢度提升 捷運路網形成 就業人口回流 這些高捷短時間能做的不多啊
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2018-07-22 10:48:00
學學新加玻,室內開冷氣的歷史博物館是密閉玻璃圍住,冷到要穿外套…
作者: GWang (鄉民9527)   2018-07-22 11:04:00
未來人口減少,運量也必然減少
作者: IS0987 (FQ)   2018-07-22 11:19:00
這次辦的櫻桃小丸子活動確實吸引不少人去,我家族就好幾個,但是只能說這活動辦的真的有夠爛的爛,還有很多東西都做半套的,希望下次可以多加油
作者: keita2277   2018-07-22 11:36:00
三多商圈站的照明覺得可以
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2018-07-22 15:32:00
就是因為要一直辦活動做副業促進運量 讓高捷的技能樹往各種領域發展XD
作者: ewings (火星人當研究生)   2018-07-22 16:13:00
台鐵的本業變成便當,高捷的本業變成辦活動
作者: moonmu (Mu)   2018-07-22 20:13:00
台灣捷運不靠副業 很難有盈餘
作者: sbtiagr (星奇*天)   2018-07-22 20:30:00
不知道地下車站能不能應用被動式節能建築
作者: TaiwanXDman (XD...)   2018-07-22 20:33:00
治本是把違停抓一抓好嗎
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2018-07-22 20:37:00
捷運公司能做的就只有這樣啦
作者: keita2277   2018-07-22 21:40:00
要高市府違停一把抓?!哈哈哈
作者: senju (senju)   2018-07-22 22:19:00
所以還是繼續堅持冷氣溫度不調低嗎
作者: WeAntiTVBS   2018-07-22 23:38:00
違停一把抓 也能增進市庫收入
作者: heykissass (我不是肯德基)   2018-07-23 00:06:00
不是違停問題 之前連上班時間免費都沒什麼人想搭了
作者: ewings (火星人當研究生)   2018-07-23 00:31:00
乾脆直接學共產党禁摩算了,運量一定爆衝
作者: IS0987 (FQ)   2018-07-23 00:32:00
講到冷氣真的還是要加強啦,不知道是不是南部比較熱,我真的快崩潰,有些站一出車廂就沒冷氣了,不然就是走沒幾步冷氣就沒有真的超熱!!
作者: hedgehogs (刺蝟)   2018-07-23 02:33:00
高捷本體就動漫啊
作者: seaswallow   2018-07-23 04:13:00
在高雄交通守法的機會成本還比較高...我就是苦主QQ
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2018-07-23 07:42:00
最好是影響有限...熱斃了
作者: tonybbbb (東方行B)   2018-07-23 07:51:00
7/28機場那邊有辦動漫跳蚤市場 八月也有一場在美麗島
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-07-23 11:15:00
heykissass 之前免費沒人想搭 是因為在高雄違規沒什麼人抓啊 闖紅燈 違停 並排 騎上人行道 人行道當停車場又不用付停車費 多省錢多便利啊 真 幸福城市 為何要搭不太方便的捷運呢?高雄市這些縱容違規的議員一日不鏟除 就不會看到高雄人本環境進步的一天。
作者: hinajian (☆小雛☆)   2018-07-23 14:34:00
高捷本體就小穹啊
作者: z510 (小Z)   2018-07-23 15:46:00
羨慕高雄馬路大條
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2018-07-23 15:48:00
馬路大條沒用,一堆人太自私把道路當他家在行駛,規規矩矩照燈號行走還會被撞…
作者: heykissass (我不是肯德基)   2018-07-23 19:36:00
問題是免費的 你又不用花時間找停車位 也不用風吹日曬 所以你真的覺得抓違停運量可以上升一萬???高雄這種狀況抓違停也只是增加市府收入 無法改善運量
作者: nucleargod (珍奇)   2018-07-23 22:03:00
其實活動辦成常態也未必不是種治本的辦法就像便當賣成常態
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-07-24 02:41:00
heykissass 上升個10萬有可能違規抓一抓 人行環境做好 運量自己就出來 用免費只是敷衍自己在大眾運輸政策失敗的做法而已 不然北捷沒免費海不是一堆人在搭 看看橘線鳳山那段捷運站一出來沒人行道可以走啊 上面滿滿的違停 這樣是有誰願意當行人走去捷運站?然後公車沒幾班 是有誰願意轉乘?
作者: howshue (阿斯斯)   2018-07-24 11:18:00
治本就是停車收費
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2018-07-24 15:24:00
停車收費也沒用,不是所有人會停在收費停車格,若是改成停車就收停車費,不一定要停在停車格的話,或許還有用…
作者: biliovo (高雄真美)   2018-07-24 16:02:00
有補有推
作者: ek252 (earth k)   2018-07-24 16:44:00
一二月有免費拉高平均,四月清明連假有17萬人,其餘月份都不到17萬人。
作者: kaubay (傷不起....)   2018-07-24 21:33:00
覺得辦活動比抓違停有用 主要是現行班距公車沒有誘因班距根路網縮到跟北捷一樣 且更便宜 那我會搭 如果沒有而且我朋友被開過好幾次違規還是照騎 家裡住捷運站旁不過路網需要很大的成本 所以才推出輕軌 輕軌土建成本低
作者: elijah (無)   2018-07-26 13:59:00
冷氣都捨不得開 捷運內還可以揮汗如雨也是世界奇觀
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2018-07-27 09:50:00
捷運內揮汗如雨一看就是屁話

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