作者:
weichia (☯)
2018-10-22 13:58:53南市捷運工程處揭牌 李孟諺稱有疑慮路線會廣徵民意
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2588367
〔記者劉婉君／台南報導〕台南市捷運工程處今天揭牌，宣示由專責單位全力推動的決心
，關於民眾對部分路線形式有疑慮，代理市長李孟諺表示，會廣徵民意，或以專家參與、
公民參與方式來做最後定案參考。
揭牌儀式由李孟諺主持，活動一開始，與會者先為昨天普悠瑪事故傷亡者祈福、哀悼，默
哀1分鐘。
捷運工程處長秦繼孔指出，目前第一期藍線可行性研究報告已獲得交通部同意，期盼2020
年動工、2025年完成；綠線可行性研究也在上週通過交通部初審。
李孟諺表示，台南捷運優先路網的藍、綠、紅3線已獲納入行政院前瞻基礎建設第二期特
別預算內，總經費750億元。特殊地點例如市區一些道路狹窄，是否適合高架或其他方式
等，會再廣徵民意、或專家參與、公民參與方式評估。
市府也預計興建體驗願景館，讓市民率先透過影片或AR、VR等方式體驗。
交通局長林炎成表示，第一期藍線北起大橋站、南接大同站、西延仁德轉運站，全長共
8.6公里。藍色延伸線為仁德至高鐵台南站，沿線有會展中心、綠能科學城、中研南院等
，全長共9.26公里。
綠線配合中央安平港開發，由平實營區轉運站為起始站，經成大醫院連接安平港，全長共
12.69公里。
紅線則與高雄捷運接軌，由北高雄路竹大湖站，往北延伸至大同站，其中紅線南台南站與
台鐵南台南站上下共站，全長共11.55公里。
林炎成指出，2019、2020年補助1.16億元辦理規劃作業完成後，將可繼續工程細部設計、
發包及施工等期程。
作者: keita2277 2018-10-22 14:30:00
啊不是高捷紅線直接蓋到新營喔？！
作者: fishjcj (魚潔膝) 2018-10-22 14:11:00
他們完全不願意公開綠線路線...
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-22 15:21:00先導公車有搞起來我就支持
作者:
ciswww (Farewell)
2018-10-22 17:12:00要讓居民接受綠線經過還有得喬
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2018-10-22 17:22:00只先指望藍一期...
綠線重要多了高捷紅線蓋到新營XD.......要坐多久???對台南來說 高捷大湖站延伸沙崙這段也算多了一條捷運
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-10-22 19:07:00綠線應該地下 居民才比較接受 畢竟大家無法想像單軌開在窄路上的樣子
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-10-22 19:23:00地下化就一般捷運了吧....
作者:
weichia (☯)
2018-10-22 19:54:00怎麼會沒有地下化單軌 東京Monorail：
作者: bfsh (briefash) 2018-10-22 21:52:00
!!
單軌地下化成本很高 都用在隧道半徑了...不如用Pre Metro方式蓋地下輕軌
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-10-22 23:20:00藍線延伸也太多站 停一堆荒地還不如搭台鐵比較快= =
作者:
hansopp (hanlock)
2018-10-22 23:28:00藍線延伸過仁德後很沒必要 高鐵橋下都是荒地
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2018-10-22 23:52:00綠線挖下去...西門路下面城牆遺址就搞死你了...
城牆遺址又不是沒前例 北捷：不過安南永康的民代也太溫良恭儉讓了 前2大區幾乎沒吃到 反而蓋到湖內去
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-10-23 01:19:00單軌隧道的斷面很大 一般不會走地下
作者:
ciswww (Farewell)
2018-10-23 04:08:00與其說是priority不如說是較無人反對
作者:
hansopp (hanlock)
2018-10-23 11:53:00現在政府推建設都是以好不好推為原則，使用率就..
作者:
kutkin ( )
2018-10-23 14:01:00當地人並不依賴這個
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2018-10-23 16:23:00以本地人來說還蠻期待藍一期的！至少以後去逛南紡夢時代可以不用再騎很久的機車屁股痛的要死手又酸又塞車，光是捷運有專用路權就吊打公車了！
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-23 16:39:00專用路權不是重點，重點是現在的公車太廢如果弄一個公車專用高架橋，但營運模式一切照舊的話還是一樣廢，專用路權沒那麼厲害
作者:
a5mg4n (a5)
2018-10-23 16:53:00有專用高架橋至少時間比目前可控多了
西門路城牆喔 早在10年前就被汙水下水道潛盾攪爛了那時候一條路好幾個深井在路中央 現在透地掃也沒幾處了
作者: hostage911 (晴天雨天) 2018-10-27 23:05:00
紅線不能跟高雄用同系統 直通很可惜