前陣子到廣島旅遊 去和平紀念公園會用到市電
就拍了一些
下了新幹線一出廣島車站便可看到廣島的電車站
這也是日本交通便利的地方
廣島站前是市電最大的總站 想當然耳月台一定也最多
https://imgur.com/byscfFg
https://imgur.com/EAqCdWs
搭乘的人還不少
https://imgur.com/cxcmADo
新型輕軌式車廂內部 個人比較喜歡這種的
https://imgur.com/qFnc1mv
https://imgur.com/PPy8aFj
到了這站下車 從起站過來大概11站
站體很簡單 大概就是台北公車專用道車站的水準XD
月台無設置讀卡機
日本的路電一律上下車刷卡 這也是和台灣的輕軌最大不同之處
https://imgur.com/XNuIf14
其他的舊式電車
https://imgur.com/UGscgZD
https://imgur.com/qgdjCjt
剛沒事翻翻冰魚大的<追尋路面電車>一書，
發現日本很多城市的市電都有引進新型輕軌電車
除了本身就是輕軌的富山港線、萬葉線
其他札幌 富山地鐵 岡山 熊本...等都有引進
在建的宇都宮也是新型輕軌
市區可以蓋起來因為也是他們汽機車不多吧~

日本能，台灣不能，看看高雄輕軌吧！

廣島很早就適應要私車跟輕軌共處了，反觀：

看看高雄 台灣 還有很長的路要走。

個人搭的這條2號線是路網中最長的 應該可以算是tram-train在市區是路面電車 郊區到宮島口就是一般鐵道另,本來想再去拍一下廣島新交通 時間實在是不夠 還要去宮島

2號的確是TT 宮島線是鐵道線以前用高入口列車 後來改成直通

廣島一天真的不夠 有時間去看看2號線的後端車站也不賴XD記得搭山陽本線去宮島時 有段平行路段可看到電車希望基隆的TT不要停建啊~要不然台灣就不會再有了日本的鐵道也太深奧~ 當時並沒想到是TT 事後來查資料才...

高雄人表示:別來佔我的車道謝謝

這個站也太妙~下了電車無痛(喔不 無縫)轉乘巴士https://s.yam.com/zVjcM看到這個真的笑了 竟然還有這種

還想說這篇沒有「XD」，然後就看到了

月台無縫轉乘公車以前近鐵宇治山田站也有，不過現在沒了

有興趣可以觀察車長按電鈴，通知駕駛停車發車 蠻有趣的XD

應該找大順路店家去廣島看看

看也沒用吧~打從心裡反對怎麼講也沒用XD

樓上讓我想到陳水扁啊！願意尊重專業就是不一樣可惜現在民粹當道，很難出現願意尊重專業的政治人物當初如果真照他的競選政見拆了木柵線，現在台北應該又是另一光景，至少不會有現在內科的發展了

廣島輕軌頗讚

宇都宮還一堆老人反對，之前天天在吵

很多台灣人認為公共交通赤字就不行