Re: [閒聊] 小碧潭月台擴建的可行性

作者: blackwind910 (風玄的某個親戚也叫風玄)   2019-01-27 20:39:12
※ 引述《neiloox (Neil)》之銘言:
: 小碧潭站的問題相信大家都討論很久了,也很無奈...
: 但今年中IKEA在美河市要開幕了,
: 招商順利的話,之後也可能有其他廠商及公司進駐,
: 廢除小碧潭站的機率也愈來愈小。
: 在未來小碧潭旅客數可能上升的情況下,
: 有沒有可能藉這個機會擴建小碧潭的月台,
: 讓月台能容納得下六輛的列車,並讓區間車行駛至小碧潭呢?
: 目前想得到的幾個好處有:
: 1. 增加 公館-七張 區間的班次密度
: 2. 未來環狀線通車,能夠抒解大坪林轉車的人潮
: 3. 增加小碧潭的班次密度,因應未來的人潮需求
: 六輛的列車長度約141公尺,
: 在Google Maps測量小碧潭的月台長度如下圖:
: https://imgur.com/a/C6J95gd
: 就現有的空間來說,應該是可以擴建到160公尺,
: 對於停放六輛的列車應該是足夠的吧?
: 有沒有其他工程上的因素可能導致小碧潭月台無法擴建?
: 大家怎麼看呢?
之前自己發了一篇松山新店線營運模式的問題後就跑去問是否有可能擴建小碧潭營運模式
結果馬上就有人發文問了XD
回信結果如下(其實1/23就回了只是學生不常用到信箱今天才看到
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-01-27 20:56:00
挪用東廣場來延伸月台的可行性還是不能排除且這部分也沒有影響到樓下新店機廠的運作
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-01-27 20:57:00
翻譯:不想花錢擴建
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-01-27 20:58:00
其實路線容量很夠 就是覺得沒必要不過運量15000人/小時不代表5000/20分鐘啊那一小時的乘客數量有可能是鐘形曲線的分佈
作者: ultratimes   2019-01-27 22:21:00
吃罐罐囉
作者: notredray (不是紅ray)   2019-01-27 22:41:00
這哪有罐 明明回得很認真
作者: a9580385 (yee)   2019-01-27 22:47:00
推詳細回覆~,反觀合鐵...
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-01-27 23:44:00
這個不罐頭啊
作者: charlie0505 (Charlie0505)   2019-01-27 23:50:00
推簽名檔XD
作者: hinajian (☆小雛☆)   2019-01-28 01:19:00
客製化豪華罐頭(?)
作者: sfhk46 (db空Der)   2019-01-28 01:48:00
擴建的必要性不足,能以較低成本的方式(交通管理手段)達到目的(在尖峰時運能足以運送旅客)
作者: dieinvisible (小wei)   2019-09-17 13:08:00
回樓上,林鳳營真的很好賣阿,靠賣飲料我又可以多買一部跑車囉,你們繼續滅吧祝你們好運唷!對了,我的分店很多你一定看過XD
作者: FoxIz (The Past Memories)   2019-09-17 14:40:00
作者: dieinvisible (小wei)   2019-09-17 15:09:00
回樓上你真的吃飽太閒,我也不想跟你計較,如果這樣
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-01-29 01:12:00
路線容量還沒滿 小碧潭加密班距最多只要2列 再多也是被單線卡住無法加密但是進出廠線仍然還沒滿 如果進出廠不進袋狀軌的話目前大部分進出廠會在新店起載/收班 有回送如果改成七張直接往北 收班時只到七張 那袋狀軌就有足夠空間拿來給小碧潭折返了真的不要小看這裡 光是雙線立體交叉就贏了

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