作者:
btm978952 (感冒用斯斯)
2019-04-25 16:37:41http://i.imgur.com/xf6M4HK.jpg
松山、永春(板南線)、象山
短短狹長的距離卻沒有捷運的連結
一直覺得可以蓋一條捷運連結這三條線
想問捷運未來的規劃中，有把這裡連接的計畫嗎？
還是蓋一條捷運連結這三條線的必要性是如何？
或是有什麼窒礙難行之處？
發問一下
謝謝大家
作者:
ciswww (Farewell)
2019-04-25 16:46:00請上google搜尋:東環段
作者: bhenry1990 (有尾熊) 2019-04-25 16:48:00
東環段
作者:
es91213 (毛毛)
2019-04-25 17:22:00我還以為是故意問的（原po對東環有不滿）不過說真的我覺得東環真的太偏東邊了要不是南北線轉乘太差而作廢，根本沒人想這樣連
人都有新手期呀，合版規就應該鼓勵代替責罵想當初我連台鐵西線七堵東線樹林都不知道，還鬧笑話
作者:
ciswww (Farewell)
2019-04-25 17:42:00先前本本板有一些南北線轉乘改善提案，應不至於需作廢
作者:
yehmd (牧葉 德國隊加油)
2019-04-25 17:42:00不覺得太東^^
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-04-25 18:07:00東環 Y36松山 Y37永春 Y38象山
作者:
wangdon (wangdon)
2019-04-25 18:30:00這個真的是蠢問題 科科 要多看新聞歐！加油
作者:
ast2 (doolittle)
2019-04-25 18:44:00東環 2040就會看到
作者:
yevvi (yevvi)
2019-04-25 19:13:00借這篇來問 假如松德路上設一站呢
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2019-04-25 19:23:00東環，眾望所歸....
站距過近 不是不行 就很難找地蓋出口 又不是很必要都在既有車站方圓500公尺內的範圍我剛剛還想到會不會有彎道月台 但環狀線轉彎半徑小不至於松德路上沒有直線
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-04-25 19:34:00我也是到國三要升高一才知道西線七堵東線樹林阿XD在那之前只會搭捷運不會搭台鐵QwQ
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-25 19:57:00信義輕軌版本中有永吉跟松德的規劃，輕軌站距就合理了
舊的南北線轉乘真的差 可是基隆路和福和橋車爆多orz
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2019-04-25 23:10:00真的不喜歡透過文湖線轉乘，又遠又麻煩！
作者:
eco100 ( )
2019-04-26 00:21:00南北線蓋不起來真的有點可惜 運量應該會很不錯
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-26 07:48:00南北線其實才應該接汐止線而不是民生線去接除了有變L型優點，還能解決永和公館往來內湖汐止需求
作者:
resbond (薩爾達)
2019-04-26 09:43:00東環除了串起這三線外還能疏解內科交通 重要性不亞南北環不能一起動工實在很可惜 至少劍南路-象山這段應該要先做
作者:
pqri (james)
2019-04-26 11:15:00東環動下去內湖交通會塞死
作者:
ciswww (Farewell)
2019-04-26 12:06:00瑞光路的兩個車站都有車道數維持不變的計畫 詳公聽會簡報
作者:
q615 (俏皮小花精)
2019-04-26 12:40:00東環明年幾月開工
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-26 14:48:00東環開工應該是下一任市長的事
相對文湖線來講 柯P的新東環算恰當啊～不能一起動工是因為那是柯P上來後才改的新路線 這樣就要重新來過 而且最重要的內科段還沒確定路線走法～