推 R101: 上次搭紅線有看到人睡著進到帶狀軌 06/23 12:40
推 evanzxcv: 一直都有人睡進袋狀軌吧XD 06/23 17:27
噓 omkizo: 又一個不選字的 06/23 19:33
最近仔細去看看區間車，發現都沒有保全、也沒有清潔出現，提醒大家快下車。
只有廣播提醒，然後燈關一半，然後關門，然後恢復亮燈，
車上睡覺的老爺爺老奶奶們，繼續在車上睡覺，然後車子就開去折返了，
等了一分鐘，對面月台下一班進站的列車是全程車，不是區間車！
看來折返要點時間，這樣子的話車上有沒有空調，安不安全呀？
不知道老爺爺老奶奶們會在車上睡多久，才會再回到車站。
印象中以前會有保全與清潔一一叫醒睡覺的旅客，然後清潔順便打掃車輛，
現在怎麼都沒有了？到底車上該不該有保全來叫醒旅客呢？一開始的時候有的說！
不知道台鐵與高鐵會不會有保全與清潔來提醒？
會不會有人這樣睡睡睡，睡到收班車子開回機廠的？
(收班車會有人巡，應該是不會啦！)

上次搭紅線有看到人睡著進到帶狀軌

一直都有人睡進袋狀軌吧XD

又一個不選字的

區間車清車只會關照明，門關後照明就會再開，不會關空調

基本上電車空調只有經中性區和故障時才會關閉印象中小碧潭好像會有無電區間用慣性滑？

54tph的VAL祖師爺-法國Lille Metro如木柵線採用遠端折返，抵終點站時完全沒派人上車清車，秒數到就直接關門遠端折返

台鐵都是當站直接折返開下一班 不然就是回送機廠若是回送的話 就會徹底清車 但也因為終點站都是多股道所以也不會影響到其他列車行駛高鐵同理

謝謝

h大確定台鐵回送會徹底清車...?

台鐵正確流程會啊，不照流程的員工怎樣又是另一回事了。