作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
2020-05-11 23:31:33近日桃園捷運局開始著手準備桃園捷運棕線的環評
可以在環保署的網站上找到一些公開資料
https://eiadoc.epa.gov.tw/EIAforum/?page=PubExp&peid=5606
有幾個值得一提的地方
1. 大部分車站、路段將改為地下化
原先在可行性研究階段為全線高架
後來一度傳出要把市區的桃園車站(BRH01)改為地下站
在最新的版本中則把BRH01~BRH05等5站全部改為地下站
只剩BRH06~BRH08維持高架設計
11.4公里的路線總長中 地下段長6.1公里(53.51%) 高架段長5.3公里(46.49%)
2. 系統採用輕軌捷運系統?
文件中所描述的採用系統為輕軌捷運系統
設計最大速率為70KM/H 平均營運速率30/KMH
最小區率半徑達到了100M
並以架空線供電
至於到底是桃捷綠線或三鶯線屬於的LRRT
還是淡海輕軌 環狀輕軌屬於的LRT
似乎並沒有說明清楚
3.高架段部分路段將與萬大線共構
文件其中提到
高架段將與萬大線共構
具體的共構方式尚未說明
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-05-11 23:34:00大撒幣
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-05-11 23:35:00就雙層高架的共構 車站也是下層萬大線 上層桃捷棕線 高架島疊式車站重點是 與地下新莊線的連通電梯電扶梯 做在馬路中央分隔島
作者:
buslover (SingleForever)
2020-05-11 23:38:00百年建設
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-05-11 23:42:00全地下線區居然要用架空線？嫌錢太多嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-05-11 23:43:00沒有全地下喔 地下高架約各半
作者:
Gauss (Gaussss_Physics)
2020-05-11 23:52:00上面繼續種田 舒服啦
作者: neksa602 (cojilm) 2020-05-11 23:57:00
桃園人到底在想什麼 讓肥周瑜還能高票連任
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-05-11 23:57:00他也沒有下一任了
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-05-11 23:58:00簡桃園車站到嶺頂這段地下化，嶺頂到迴龍高架化。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-05-12 00:04:00單軌變輕軌其實是比較便宜....
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-05-12 00:05:00龜山市區那段地方認為萬壽路路窄所以要地下化，不過那兒跟三鶯線鶯桃路高架路寬差不多，到了桃園巨蛋那邊的萬壽路則是更寬到40米
作者: kk55789 (sir) 2020-05-12 00:22:00
桃園發大財
讚讚讚！單軌台灣又沒有技術 改輕軌可以國車國造 是省錢吧。為了攻擊鄭文燦而噓「百年建設、大灑幣」的人我看是嫌中國國民黨的票不夠少吧，甚至還有人不知道鄭文燦已經第二屆任期的我們也是笑笑的啦回到主題，棕線改桃園段改地下化，是因應地勢順勢地下化（如機場線體育大學站）還是為了桃園站轉乘地下化而地下化呢？
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-05-12 00:32:00他不就是沒有連任壓力才能這樣玩...
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-05-12 00:44:00那段地下化桃園市給的理由是因為龜山市區的萬壽路路窄，高架化壓迫
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 01:09:00坐看下任市長改回去高架
作者: Talfking (笨龍) 2020-05-12 01:13:00
能趕快過就過吧~.~省著一堆人一起吵
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 01:54:00肥燦把幣灑完了 後面的當然沒錢 也不需要再灑了
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2020-05-12 02:01:00萬壽路當時說要蓋高架型態，結果整條路商家全部聯合都掛紅布條罵翻耶？
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 02:46:00龜山市區的人大概是覺得自己這邊是桃園市區的一部分才要求一定要地下化吧 XDD
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2020-05-12 03:23:00說實話板橋文化路都能中運量高架了...萬壽路肯定可以，只是要不要而已
臺鐵地下化跟綠線延伸全發包完桃園負債暴增到爽歪歪肥燦八年真的是撒好撒滿 讚讚讚
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 03:49:00肥燦:我灑多一點錢就能讓桃園變成跟高雄一樣等級的城市了負債爆表的那種哈哈哈哈
只剩最後三站高架化，同樣一條萬壽路，靠近新北就沒有壓迫感，雙重標準很明顯
其實噓鄭文燦地下化鐵路政策的不代表不支持民進黨...這是兩回事
桃園高鐵站剛好是地下化，只是後來機捷時代取消機場限高
來了來了，支持高架=KMTer的言論又來了。有人真的就只會二分法而已
作者:
buslover (SingleForever)
2020-05-12 08:07:00二分法不是蟑螂的專利嗎？不支持dpp就是9.25毛這樣我看到胖周瑜就是想噓百年建設大撒幣 怎樣？
作者:
lynos (快樂就好)
2020-05-12 08:19:00第二任卸任後，鐵路地下化可能都還沒動工，笑翻什麼都要地下化，就等著大負債吧
作者:
keydata (keydata)
2020-05-12 08:22:00桃鐵地下化主要還是錢沒搞定，呵呵，還在想理由解套中央地方的分配比
這段搭的人應該不多吧！護航仔為護航而護航，口憐啊~
作者:
taohua (taohua)
2020-05-12 10:11:00胖子連任的原因是對手都是雜魚等級
作者: Talfking (笨龍) 2020-05-12 10:16:00
快笑死不要負債又要捷運建設，不舉債怎麼做^^?又再天龍國看各縣市了
樓上 他們是覺得原本高架化(不論棕線還是台鐵)就夠了 卻要花更多錢、舉更多債來蓋地下化
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-05-12 10:20:00全市地下化草
作者: Talfking (笨龍) 2020-05-12 10:27:00
看到上面一個在哭桃捷綠線發包完負債啊
作者: ron19971997 (rR) 2020-05-12 10:30:00
中央路四段 又窄車流量又大都能高架了 為什麼萬壽路不能高架鄭文燦跟侯友宜就協調能力而言 真的不是同檔次新北通常都是照原案通過 只有桃園比較民粹
作者:
Kouzuki (フェリさまのしもべ)
2020-05-12 10:32:00看不懂這麼愛往地下化發展的邏輯到時候迴龍這邊也來掛個布條抗議一下看會不會全段地下
桃捷棕線怎麼看都像是北桃間替代路線要是沒有這個功能看沿線什麼樣子根本不可能會蓋成
台鐵是蓋到一半被改地下這也可以比？再說機場捷運台北段當初設計是高架，是台北市政府自己出錢改地下。你桃園要中央十成還要求只付25%好棒棒
作者:
saobox (刀劍神域盒盒)
2020-05-12 12:00:00台鐵也地下化 山也要地下化 現在連棕線也要地下化
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 12:31:00第一任不是跟五隻羊選嗎 哪是雜魚啊?
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-05-12 12:33:00這條要快才有用 不快沒用
某樓，我投的不是國民黨的陳學聖，你怎麼說?還是說你要不要也說說你投給誰?同樣都有投票能力卻不敢說投給誰，其心可議把噓鄭文燦的都打成國民黨，請問是某板文章看太多嗎?有人突破盲點了，不過我看還是會說舉債是應該的，呵呵
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2020-05-12 13:28:00
我敢打包票桃園人根本不在乎有沒有地下化本版天龍視野 嘻嘻
作者: taro0116lo (taro) 2020-05-12 13:35:00
都沒什麼在動還可以有一堆新聞
作者:
weyward (chuo ward)
2020-05-12 13:42:00不喜鄭文燦決策就是國民黨， 某樓二分法 政治引站也太明顯， 板主還不出來嗎？ 我檢舉信都寄了 麻煩盡責一下
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-05-12 14:36:00高架化地方出100億，地下化地方25%的話出250億，差150億哪裡會負債爆表
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 14:40:00中央出資更多跟你我稅錢更有關啦
其實龜山人不太在乎這條線，真蓋了銘傳大學的學生就不會留在當地租房子，包租公反而虧
作者: Talfking (笨龍) 2020-05-12 15:33:00
大家喜歡看到一個縣市/政府沒有負債
蓋了捷運不見得對地方商業好，反而人口流失掉龜山棕線也沒有地方做土地開發無利可圖把林口輕軌一起拉進來做，配合開發山坡地看有沒有機會
作者: victtgg (ttgg) 2020-05-12 16:05:00
龜山市區沒有土地開發也要抱怨?有土地開發又要被酸炒地皮這條路線就是連結桃園龜山到迴龍轉乘新莊線,不用想太多有的沒有的,所以也就只是規劃輕軌而已..
要土開當然有,BRH04~BRH05這段二邊就很多土地可以開發最好順便把第二公墓那塊給清一清學土城醫院另做他途。龜山市區的消防隊後面有地，自強南路跟興中街間也有地
作者:
buslover (SingleForever)
2020-05-12 17:13:00@h120968 你怎麼會有五隻羊不是雜魚的想法呢？他跟陳學聖一樣不成氣候 胖周瑜會贏是意料之內
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2020-05-12 17:39:00要是胖周瑜來當高雄市長，我看環狀輕軌也是直接高架或地下化XD
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-05-12 17:55:00你當板主不用上班喔zzz檢舉信收到了啦，不要在那一直催
胖瑜是沒連任壓力所以亂搞大撒幣嗎？其實我也認同改輕軌可以省錢的理由啦，只是執行結果就不得而知了給台車練功個人還是覺得是扶不起的阿斗
龜山就商家抗議高架多了輕軌以後學生通車方便，大家下課就回台北，當地的租屋跟商業就沒得賺了我以前也念龜山銘傳，要是有捷運誰還會去住龜山
livingbear 那些地方加加起來都有30-40公頃那些區域離車站又不遠，又不是每個土開都在車站旁邊
作者: victtgg (ttgg) 2020-05-12 20:25:00
"要是有捷運誰還會去住龜山"??這啥米邏輯?就算台北捷運有一堆大學附近有設站 ex.輔大/公館台大...還是有學生在租屋，又不是全校師生都跟你住雙北...龜山銘傳還要從大同路上去半山腰才到校區,還不像輔大台大車站就在旁邊...
輔大台大當地人就夠多了，龜山後街商業幾乎是學生在撐，雙北的學生比例不少，影響很大的
自強南路跟中興街有一半早就自辦重劃了，剩下地的連7公頃都不到消防局那塊也自辦重劃了，那些地私人的還等你捷運蓋好喔
作者: tw3326728a 2020-05-12 22:59:00
這下子可能要三十年才能看到棕線捷運，說真的萬壽路真的捷運需要地下化嗎？
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 23:06:00居民:我說要就要不給地下化我就多拉幾次紅布條
作者: victtgg (ttgg) 2020-05-12 23:31:00
那些學生又沒有因此"消失"
重劃區又不是今天說蓋明天就動工，這些重劃區都會因為交通建設而注入強心劑增加開發成功率，你說沒差嗎?反而過去一堆重劃區是老牛拖步，靠著交通建設才加速...
作者: victtgg (ttgg) 2020-05-12 23:48:00
雙北要因此改成通勤龜山銘傳的也有限，首先他要先搭到迴龍站再轉乘桃園棕線，到BRH03龜山站還得再上山才到學校，光是台北市區要這樣通勤到學校一大堆單程都要破1小時多
真的很愛地下化呢～ 我民進黨支持者 撒幣鄭不錯（貶
作者: victtgg (ttgg) 2020-05-13 00:19:00
龜山後街中興路的消費主力是在地7-8萬的居民，龜山銘傳才1萬多名師生，幾時是靠他們在撐?學生的影響力最多就是學校附近的明德路/大同路那一帶而已德明路就算是住宿生也會下山到中興路萬壽路來消費，也不是當地的消費主力。消費主力還有龜山工業區就業的外地人(住在龜山市區這邊)
每天通勤捷運路程比較遠 而且不一定有位子 不好補眠會住宿的一方面就是離學校比較近 不用太早起太晚回另一方面就是想獨立不想被家裡管啊～ XD
作者:
Kouzuki (フェリさまのしもべ)
2020-05-13 04:53:00輔大並沒有一堆都住校內，北北基學生在學校裡面抽宿舍排最後，多得是通勤的這條路線從BRV段要改BRT專用道、BRH要用懸掛式膠輪單軌一路到現在要飛天遁地吵個不停，在家祭線裡面也算是嘆為觀止的奇葩了
作者:
ek252 (earth k)
2020-05-13 05:21:00輔大抽不到校內宿舍的只是改去外面附近找宿舍租...從暑假前後運量觀察，搭捷運通勤輔大約3000人上下。
作者:
buslover (SingleForever)
2020-05-13 08:02:00所以輔大上下學時段搭捷運橘線最棒了 正妹好多車廂好香(無誤)
作者:
w7402wone (Bismarck_Yang)
2020-05-13 08:55:002018年5月的時候，萬壽路沿線居民一直嚷嚷著不要阻礙交通，布條上還寫高架輕軌不算捷運，只是通往新莊線的高架接駁車。大概是覺得地下化重軌才算捷運吧。
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-13 12:30:00盲信會讓人變蠢蛋 大概就是這樣
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2020-05-13 13:26:00
在本版的桃園人當然有意見啊 廢話
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2020-05-13 15:45:00
什麼都要地下化拖時間 乾脆來建桃園地下城 全市地下化
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-05-13 16:46:00藍圈畫太多了....
作者:
ek252 (earth k)
2020-05-13 16:50:00而且很多事禁限開發山坡地
最近就山坡地解禁啦，畫的地方都是最近被劃出的地方劃出五○七公頃山坡地，除龜山工四工業區一一五公頃，還包含龜山區大坑、光華坑、中坑及風尾坑
作者: Talfking (笨龍) 2020-05-13 18:20:00
桃園想山坡地解禁可是桃園市的國土計畫法...
BUSLOVER 問題發言 (無誤新第三台北市 (剛好台北、新北之後BRV 應該是沒有下文了 林口鐵路路廊已成自行車道雖然自己有騎自行車也覺得浪費了 (?)
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2020-05-14 08:42:00桃園，第二個高雄，未來債務爆表
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-05-14 10:23:00債務要跟高雄一樣應該偏難... 肥子也沒剩幾年
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-14 16:34:00是跟高雄一樣等級的城市 都有大量負債 XD
作者:
asole (澇塞輸球超爽的)
2020-05-18 20:05:00我現在住桃園 支持地下化
當地人只希望趕快蓋好 一直改來改去... 另一方面覺得桃園升格以前税繳那麼多 統籌分配款那麼少 現在多花一點就被狂酸 怎麼不看看以前桃園錢拿多少 省轄市拿了比較多錢建設還不是一堆瘋狂北漂其實比較在意桃園龜山這一段 往新莊搭公車其實還行
作者:
tim7323 (tim)
2020-06-30 20:20:00真希望能延伸到機捷泰山貴和站