在信義線東延段R03站的居民座談會上看到這樣一段問答......
居民認為R03站仍有東延可能，然而捷運局認為目前來看效益不大。其實過往他們已經做
過東延的評估了，以R02在南港公園旁設站、R01在中央研究院旁設站討論，最終因成本過
高、營運效益不高而作罷。然而捷運局回復也提到，「已於信義線東延段尾軌保留延伸彈
性，並持續針對南港地區捷運系統未能提供直接服務地區，及生技園區全面開發後之發展
狀 況，將適時檢討捷運系統延伸服務之可行性。」
我想這意思是即使現在看來效益不大，技術上捷運局仍保留未來東延設站的可能嗎？分享
一下我猜想的路線走向，各位覺得未來有可能重啟討論嗎？
https://i.imgur.com/kxGw60v.jpg
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-05-12 00:07:00再過去都是山了....可行性實在不算高
作者:
ciswww (Farewell)
2020-05-12 00:35:00目前在玉成公園的尾軌照樣可延，無法理解原po的延伸線扭成這樣的道理
作者:
watanmila (watanmila)
2020-05-12 01:18:00拉到橫科，這樣汐止就有捷運了^^
作者:
sydwuz (・ω・)
2020-05-12 01:24:00就跟松山尾軌一樣的道理
作者: ymad (MD90) 2020-05-12 03:24:00
廣慈/奉天宮還是要用尾軌儲車喔？還以為會像南勢角那樣有簡易儲車區
作者:
Gauss (Gaussss_Physics)
2020-05-12 07:48:00中研院不是說怕震動？
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2020-05-12 08:09:00工程挖到石油就可以了
我只知道台大總區之前怕舊南北線帶來震動 中研院也有類似聲音？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-05-12 12:38:00港島綫為了改尾軌停了3天
花那麼多錢只做一段不到3公里的尾段…你叫買單的全國人民情何以堪？
作者: neksa602 (cojilm) 2020-05-12 12:57:00
經過軍方 放棄吧 不然當年安坑輕軌不僅能直接到秀朗橋現在還能延伸去公館
作者: neksa602 (cojilm) 2020-05-12 13:07:00
他說辛亥往南那個營區吧 插了一個墩
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-05-12 13:36:00中研院直接騎開車比較方便吧真的想搭信義線的話騎到廣慈也才9-12分廣慈周邊是可以廣設機車格 也方便南港松山地區想搭信義線的民眾
作者:
brabra (那是什麼)
2020-05-12 14:48:00隧道很貴，除非人流量真的很高不然效益不高
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 15:07:00往景平蓋不就好了 何必執著秀朗橋呢
作者:
jimmylily (jimmylily)
2020-05-12 15:14:00原來中間是兵工廠想說怎麼中研院之間拉那麽長都沒有站體
木柵線有搭隧道穿越空軍、憲兵營區（沒記錯的話），如ca大的第二張圖
作者:
mstar (Wayne Su)
2020-05-12 17:43:00中研院西邊那邊營區的重要性質，哪是辛亥路這邊可比....現在憲兵營區撤走了，改建成滯洪池跟公園。
就很難彎道景平啊而且彎到景平也沒用阿 幹脆彎到景安算了
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 21:21:00彎南勢角算了
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 23:01:00橘線延伸要看有沒有做死跟運量夠不夠啊
作者:
shter (飛梭之影)
2020-05-12 23:03:00基隆輕軌要是真照計劃蓋了，延伸到廣慈可能還比較便宜信義線要再東延要看南港的發展，如果真的變第二信義計劃區到時候因為都是挖山底下隧道成本不會差太多應該還好不像某些都市計劃區在荒涼期和全蓋完後挖捷運成本差很多不然信義線尾軌弄個車站跟後山埤像新埔那樣站外轉乘也好
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-12 23:15:00站外230公尺好像可以接受270~300公尺 還可以
作者:
shter (飛梭之影)
2020-05-12 23:20:00如果花相對小錢能把信義線延一站到後山埤的話(越近越好)即使站外轉乘至少對南港往來信義路省的時間非常多畢竟現在南港前往世貿、信義安和搭捷運是迂迴的不延這一小段可能是把需求丟給東環吧(永春-象山)
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-05-13 00:32:00這就是棋盤式的致命缺點
棋盤式要解決外圍來往問題就是做外環線或是把其中一端因應地形折一個L字去連接
因為以前有新聞說橘線原本是往新和國小去的 後來因為當初有人反對才改去南勢角 所以如果安坑輕軌可以彎去南勢角 倒不如橘線重新延過來 運量應該不會太低 只是看尾軌有沒有做死吧？ ^^"另外如果景平可以西移到安樂路口 這樣安坑輕軌當初就可以從新和國小延伸過來 往北還可以繼續走中正路正好前面有文章推文說中正路是永和最需要捷運的 XD
作者:
ciswww (Farewell)
2020-05-13 01:00:00南勢角續延新和國小必須地下穿越大量民房，當然被反對
我是說前面有人說安坑輕軌不如彎到南勢角的前提下...
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-05-13 01:08:00不是吧 信義路之於台北(不是捷運路網)不是外圍吧隨便吧 反正也只是轉2次 要轉3次的話就要打屁股了
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-05-13 01:26:00基隆輕軌爛死了 靠永春轉乘也很爛 直接蓋東區聯外北線跟南線吧北線:南港-松山-塔悠-民權-民族-三重南線:南港-廣慈-北醫-和平-西園-板新均用中運量捷運系統
推文有人說可以作支線去中研院. 那幹嘛不做支線去內湖後山埤東新街成美橋舊宗瑞光信義設在玉成但是玉成沒站 末端只設廣慈 廣慈有夠遠信義線尾端沒串藍線綠線就是失敗.
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-13 01:44:00所以南勢角延伸不可行 安坑輕軌拉高架過去比較好處理
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-13 01:53:00作者:
h120968 (h120968)
2020-05-13 03:34:00板橋站那個就是90度吧 而且彎不過就蓋到路口站外轉乘就好雖然輕軌列車過不過的去是另一回事
盲腸到廣慈就是糞啊 比小碧潭還爛 不誇張啦中坡南北路不一口氣挖完串連黃藍線 挖到玉成公園做通風孔
作者:
kcl0801 (kcl)
2020-05-13 15:03:00軍方用地其次 一來那邊等於是山地 費用高 二來中研院不是早早就拒絕捷運了 怕任何震動影響到設備
作者:
brabra (那是什麼)
2020-05-13 15:18:00那塊區域聽說有機密基地？兵工廠將來未必沒有軍事用途
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2020-05-13 22:30:00作者:
lysimach (lysimach)
2020-05-14 00:45:00那一塊人口其實不少