作者:
vhygdih (ATJ)
2020-08-09 18:40:09不知道你是在地人還是看資料
高雄水岸輕軌其實根本不在市區
他是沿著凱旋路出發轉成功路
過橋之後來到高雄的鹽埕區跟駁二
實際上沿線的居民並不多
整條成功路來講北上左邊基本都是空的
右邊也是舊社區跟未開發的重劃區為主
經過的商圈景點有夢時代漢神百貨MLD
駁二跟哈瑪星
百貨接駁最多人
利用其實就是從捷運凱旋站到夢時代
這段,
但是因為夢時代非常的好停車
其實利用的人並沒有到非常多
另外一個漢神百貨本館
他是高雄很傳統的精品百貨
地位大概就跟復興微風差不多
去那邊真的就是要買東西
餐飲不主打
這邊去也幾乎是開車
連機車停車場他都不弄
MLD iKea 家樂福
這一區也是一個商圈
這種採購的商圈
其實選擇機車汽車通常會比較多
駁二特區部分
基本上輕軌
已經成為這邊的遊園小火車
這三站蠻多人會利用
但是駁二特區平日其實就沒什麼人
以前還有大陸旅行團
現在是沒有
如果你假日在哈瑪星上車
你會發現前三站蠻熱鬧的
但是高雄輕軌真的就不是居民通勤用途
沒有去什麼非常重要的商圈
至少要到第二期
基本效益才會出來
作者:
Lsamia (samia)
2020-08-09 18:44:00不過第二階的大順路一帶本質上也是"商圈"阿
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2020-08-09 18:44:00看看橘線，市區不是運量保證
作者:
Lsamia (samia)
2020-08-09 18:44:00除非要期待五甲地區高度使用
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2020-08-09 18:47:00五甲地區沒輕軌…
作者:
Lsamia (samia)
2020-08-09 18:54:00好吧不然換成期待五甲民眾自己稼動去凱旋二路坐車
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2020-08-09 19:21:00五甲可能要等黃二線
大順路也沒啥大商圈吧 就costco 家樂福 還有義大那間就分散在這幾個點而已 所謂商圈應該要整條路都有店家而不是只有幾個超大的賣場
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2020-08-09 19:56:00家樂福鼎山店旁的鼎山街算是舊商圈
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2020-08-09 20:52:00像台中台北那種沿路型商圈高雄發展不起來，太熱了頂多像新堀江之類少數幾個點
樓上 熱不是原因吧 台北夏天都快破40度 高雄可沒那麼熱
作者:
Lsamia (samia)
2020-08-09 22:15:00以ciswww的講法來說的話徒步型商圈恐怕也就新崛江或者是鳳山城內的商圈分佈型態也蠻徒步的(?)
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2020-08-09 22:21:00大順和民族交叉附近算有兩家…五甲地區要走,最多只是走到馬祖港橋旁搭前鎮高中站的捷運…大順 博愛交叉附近,未來有台鋁 富邦…
作者:
Lsamia (samia)
2020-08-09 22:29:00其實講穿了就是有沒有二階都不會讓通勤變方便阿不過這牽扯到高雄的通勤動線大部分會怎麼匯聚就是了
作者: kimyestjolie (Spiggi) 2020-08-10 01:02:00
右邊社區要搭車的話，也會直接走去中山路搭捷運，目前輕軌的誘因及便利性實在太低
作者:
keydata (keydata)
2020-08-10 08:08:00重點是高雄都很好停
作者:
kh2702 (kh)
2020-08-11 00:53:00高雄舊市區其實塞車沒很嚴重，除了博愛路塞了些
作者: globeMIX (心焦難耐) 2020-08-11 01:01:00
駁二-海音-夢時代串聯 其實對遊客很方便 對於一些哈瑪星或者中山的學生 其實也是蠻好利用出去逛街的對於一些學生來講 還有總圖這好去處他們一定是只能利用交通工具 雖然最近高雄是有一些共享電動自行車可以使用
沿海這段會先蓋我一直都蠻意外的！三民鳳山才應該先才對......中山學生十之八九還是騎車為主吧！這就怪當初橘線不蓋到西子灣，但這又是另一個故事了....
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2020-08-12 13:59:00沿海碼頭這段會先蓋是因為走舊有的鐵道，施工方便，也比較沒有居民跟用路人抗議的問題而且三民鳳山那段當時台鐵地下化還在施工中
橘線如果當初蓋中運量 月台不用那麼大那麼長說不定進西子灣就比較容易
作者: popopal 2020-08-13 16:39:00
中山大多騎後門 就算出口在圖書館或幼稚園那邊 你還是要搭校園公車或機車 住宿更不用說 還不如騎機車更快還有海科和文學院都在更遠地方 以前有說過要搞纜車直接打槍XD 若在大門蘿蔔坑給觀光客還可不給進還有一原因 就是和覽車類似 雜 至少這是學生立場之後觀光客一堆 學生也不會搭 那蓋這做啥XD?
輕軌蓋了 成功路常常要等超久無意義的紅綠燈 而且是綠燈前進等下一個紅燈的情況 但是輕軌還是開太慢 只能說高雄三寶太多
作者: mightmagic (might) 2020-08-27 13:28:00
去漢神利用R9,去IKEA/MLD用R7,都比跑去搭輕軌方便