※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1VXOlFNB ]
作者: Odakyu (冴える蛇) 看板: Railway
標題: [閒聊] 為什麼基隆地區軌道運輸不朝直線化發展
時間: Tue Oct 13 19:13:17 2020
眾所週知，基隆到台北之間台鐵車速慢的可悲，因為沿用清朝與日治時期的迂迴路線，沿基隆河邊左彎右拐，很多急曲線，沿路還有停靠很多站
要解決基隆人不愛使用台鐵的問題，為什麼基隆地區的軌道運具不朝直線化發展？跟高速公路一樣直直的走，中途不設或設置很少的停靠站
如果以台鐵規格興建，從南港到基隆15分鐘就到了，也可以設置分岔往瑞芳方向方便往瑞芳的乘客。原有路線可以照樣開區間車服務沿線，並不會有火車與捷運打架的問題
現在方案火車與捷運沿同路廊行駛，缺乏分工

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直線已有國道客運，現在缺的是沿途設站開發

現在還缺快

走高速公路就沒辦法開發場站賺錢

軌道車站才有話題啊 你有聽過客運站拿來當賣點嗎？（單純客運站 複合百貨影城賣場的不算）

政府要開發要利益，從來都沒有在意過民眾真的要的是什麼啊

高速公路其實早就幫基隆開發了長庚一帶和暖暖

樓上 暖暖安樂不是基隆市 基隆人認為只有利用到基隆車站周邊到才是基隆人

樓上不要這麼酸啦 反正車站附近的跟台北市中心的天龍人一樣而已嘛