還沒通車Google Map上就已經出現淡海輕軌藍海三站了 = =
另外用手機APP 淡海輕軌 高雄環狀輕軌
點擊站點之後會顯示路線線條
不曉得是否代表之後會把輕軌路線補上？

輕軌路線被畫得太細 要像日本那樣畫粗一點 另外 map 要加s

輕軌、貓纜、公車都是點站牌才會出現路線，所以應該不會改成像捷運那樣

https://i.imgur.com/K3bcxhj.jpgapple maps也標上去了，不過還沒寫路線顏色，只是把車站位置標出來而已。

這畫線細到像不存在一樣，還是很希望台鐵高鐵也可以畫粗畫顏色

中捷綠線不知道何時會加入蘋果地圖中？藍海線的車站位置都畫出來了 但中捷綠線完全都沒有

http://i.imgur.com/PA5l8TX.jpg電腦板不會顯示，手機版才有未來淡海輕軌的重疊區間如果持續顯著成長，總有一天會將北捷的北投-淡水提升為重疊區間吧？畢竟系統無法開直達車，而且到時候北投-淡水中途各站的房價應該會隨之提高。還是說要等北捷+新北捷融合成交通部提的整合成一家捷運北部分公司才有可能？

這兩回事吧....

淡海輕軌運量上升到有北投淡水變重疊區間還久的吧？

高雄輕軌的線是原本臨港線吧?google對輕軌只有站點沒有畫線相比 東京荒川是整條線都有畫出來 還是希望台灣也能標上去

輕軌會讓房價提高，我笑了。。輕軌常常delay，根本無法跟捷運比，還輸公車，公車可以一次來三班，輕軌行嗎？

我是指如果北捷的北投-淡水這段非重疊區間提升為重疊區間的3分鐘班距的話，中途沿線各捷運站房價會提高

其實輕軌車子夠的話是可以的

你不覺得房價已經夠高了嗎？關渡一坪多少自己查看看

輕軌那鬼之道叉

北捷官網也已經放上藍海線了(附註即將通車)

一次來三班代表公車班距控制失敗delay的話就要問新北捷那優先號誌到底是甚麼回事

借題問一下，愚人碼頭未來往淡水方向的月台會跟現在的一樣嗎？因為目前沒看到有第三第四月台

往淡水應不會開進來 因外面也沒有往淡水的道岔

所以第三第四月台是另外一個站嗎？可是我在零號出口的臉書看到是有三角線的，我也認為有會比較合理，不然淡水來的列車怎麼回機廠？

我怎麼記得前陣子就有討論過沒有三角線？

比起北投-淡水 象山-大安更需要吧......

Google地圖現在點進去還會有列車到站資訊（11/13下午3點點進去的），是被通車的概念？

現場並沒有三角線所謂的第三第四月台 應是在外面路上另一個站https://goo.gl/maps/QrGozEcFmi4YxUoX7軌道施工時的街景 也可看出並沒有三角線

感謝街景連結

日常噓玻璃道岔補推 印象中之前是說會另外設一個站

道岔必噓

班距跟房價？？

可是沒三角線二期列車收班如何回機廠？

反正二期要蓋的時候再來想就好 到時候變得麻煩就會蓋了

回機廠不是問題 沙崙路口的三角線還在

淡水回機廠不就一路開到北海科大後左轉往崁頂機廠？

中捷路線不呢

藍海二期往淡水方向的月台設在現有月台的對面，隔著中正路二段51巷相望據新北捷運局的回覆，該處未來會有土開大樓，並設置空(天)橋與現有月台側連結；而八里線則為該側月台的2條路軌再繼續往河岸方向延伸、遇到淡江大橋匝引道再左轉走路中央上橋因此未來3、4月台初期只能通往淡水，待八里線完工通車後可直通八里

沒有在用三角線回機廠的吧，列車方向會不一樣而且車門上的路線圖不就全部反向了

輕軌列車和路面電車通常兩端設計相同是對稱編組路線就能比較多元 可以三角線三方向都有營運路線不過以淡海輕軌的整體設計應該是不想要有反向編組

剩一小時就正式通車囉

淡水發展勢必要等蓋完北海岸線連結觀光景點 工業區

台中捷運今天會放嗎 希望別大小眼

巴黎的輕軌也會畫線在Google地圖上, 希望台灣也能比照而不是要特地搜尋輕軌站名才會出現

藍海線是通車，中捷是試營運，可能等通車才會畫上吧