: - 新鮮空氣量：至少 2.5 公升/秒/人
: - 總通風量：至少 7.5 公升/秒/人
: - 緊急新鮮空氣量：至少 5.0 公升/秒/人。
: 這項指標說明了空調系統在正常與緊急時提供乘客在車廂內空
: 氣的情形。
: 溫度
: · 大廳付費區：不高於 30℃。
: · 月台：不高於 28℃。
: · 車內：不高於 25℃。
: 30度與28度...難怪.......
: 與車內差3~5度嗎
: 吹車輛進站時颳來的風是我的享受
: 已在北捷吹很多次風的我 搭乘高捷真的不習慣
: (我搭乘北捷多次後高捷才建造好。最早擁有的卡是由台灣智慧卡公司發行的臺中e卡通
: 在來是悠遊卡最後才是一卡通)
搭高雄捷運
想要不流汗 是要有技巧的
雖然說標榜是30度
但因為無風悶熱 所以你的體感溫度會更高
基本上
下月台層 又比上月台層更加悶熱 (橘線)
想要不流汗的話
要做到以下2點:
1. 看時間
進到購票區 就先看列車到站時間
在列車進站時 再到月台上車 都來得及
2. 躲廁所
很多站 廁所都是冷氣最強的地方
溫度明顯比購票區.月台要低
而且有電風扇吹廁所的地板 通風
一進到購票區就先躲在廁所
等剩1分鐘的時候 再到月台候車 立馬上車
基本上就不會留太多汗啦...