作者:
littleag (先改一下就是了)
2022-02-27 18:31:37輕軌每次到路口都採防禦駕駛
明明應該是其他用路人該停看聽
結果反而是輕軌自己停看聽，然後緩慢開過路口
我在想會不會是因為許多用路人都覺得輕軌太慢，所以才放膽違規通過
如果輕軌放膽給他正常速度開
反而才能讓用路人注意
高雄的環境本身就不適合蓋輕軌再慢下去乾脆搭168就好了
作者:
l861128 (聖哥)
2022-02-27 19:07:00高雄不適合三寶出門
作者:
moonmu (Mu)
2022-02-27 19:22:00車體貼上大字體標價 就好了
作者: wayne48190 (wei) 2022-02-27 19:25:00
認真覺得可以試試看 之前就看過輕軌停下來狂按喇叭但是違規右轉中山路的車沒有理會繼續違規
作者:
Wadient (Wadient)
2022-02-27 19:33:00開快不煞車，有誰要擔責任？
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-02-27 19:37:00高雄環境不適合（X） 高雄的素質不適合（O）
作者:
Wadient (Wadient)
2022-02-27 19:52:00我做夢夢到的，以前有路人被撞到，民代從影片中雞蛋挑骨頭說是司機員不認真開車從而施壓
就是要用力給他撞下去啊高雄駕駛的水準是全國出了名的差
作者:
l861128 (聖哥)
2022-02-27 21:20:00怎樣的市民選出怎樣的民意代表 by 高雄人
作者: wayne48190 (wei) 2022-02-27 21:26:00
議員真偉大...
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-02-27 21:37:00真的不用讓 比板金輕軌絕對不會輸
作者:
gigihh 2022-02-27 22:27:00說不煞車的誰擔責任，有沒有想過這個邏輯用在台鐵台鐵現在不知已經變多慢了？奇怪！這種專用路權也不是只有高雄有，台北市公車專用道的交通量比這大多了，怎麼就沒看到有人在公車專用道違規右轉左轉撞公車？所以到底是誰的問題？
作者:
vhygdih (ATJ)
2022-02-27 22:47:00說真的會撞到輕軌唯一的原因就是因為闖紅燈而已, 一堆智障左轉箭頭, 右轉箭頭, 跟有行綠燈都看不會看, 還學人家出來騎車開車, 有個智障在凱旋路開窗戶嗆我說的為什麼不左轉, 當時是直行箭頭, 這種人不是智障是什麼, 到底開車撞到輕軌冠輕軌什麼事然後被人家嗆的時候我那條行車線地上還是畫左轉箭頭, 反正這些智商能力有問題的人, 把輕軌撤掉還不是會去撞死機車騎士
作者: wayne48190 (wei) 2022-02-27 22:53:00
同意樓上 之前有過在直行的道被要右轉的車按喇叭 上面說到硬要右轉的也是 當時只能直行還硬要右轉
全台灣大概只有台北會依照箭頭號誌行駛，外縣市一堆不管的。
作者:
yevvi (yevvi)
2022-02-27 23:02:00只有一個方法能夠解決:輕軌專用車道
依照箭頭號誌行駛真的有那麼罕見嗎？我在桃園有記憶以來就有很多箭頭號誌，大家基本上也是看號誌走。
作者:
Wadient (Wadient)
2022-02-28 00:05:00跟你說啦 我是司機員比你們更想撞那群原始人，就是沒有一個大官敢出來扛責任說撞到他負責，最終才變成防禦駕駛這種本末倒置的事出現啊我寧願看到鮪魚塊也不爽看到他們心存僥倖
作者:
gigihh 2022-02-28 01:22:00台鐵不會因為有人闖平交道救降低車速，高雄輕軌用這套方式去處理就好了，該開多快就開多快
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2022-02-28 01:41:00同意一堆不會看號誌！今天在新光停車場路口亮直行號誌在等右轉號誌！三、四台一直按喇叭，還跨越雙白線從中間車道硬要切過去！等到右轉號誌亮時，又看到紅燈不敢走！建議高雄市要路考駕照的全部帶去輕軌沿線考
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2022-02-28 03:20:00沒辦法！高雄警察對交通違規的縱容是有名的！高鐵左營站出來一堆機車在人行道停等，非排班計程車在馬路旁違停攬客都視而不見
作者: keita2277 2022-02-28 06:57:00
高捷轉虧為盈就靠市民努力了
作者:
cjtv (小當家)
2022-02-28 08:07:00每次都恐求償，感覺最後都不了了之
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2022-02-28 08:48:00不是高雄環境不適合輕軌，是高雄三寶一堆，拆了輕軌只是換成撞其他車而已…
作者:
KIKUSUI (KIKUSUI)
2022-02-28 09:02:00慘
作者:
JOGIBA (978)
2022-02-28 09:18:00提升教育吧，30年後應該可以改善
作者:
simony (...)
2022-02-28 09:19:00推樓樓上，高雄車禍比例非常高，很多駕駛連號誌都不會看
作者:
ms01096 (lycc52477)
2022-02-28 12:07:00推9樓，三寶多到爆
應該是多蓋一點地面輕軌 南部人很快就會破產 高雄的負債還可以及早償還光 從賠償金
作者: cccmn 2022-02-28 12:23:00
下篇：輕軌不要開 能否降低車禍
作者:
moonmu (Mu)
2022-02-28 14:19:00在這邊扯素質 那北捷還沒月台門之前 一直有人跳軌 那代表？？
作者:
WakeUpOtaku (醒醒å§ï¼é˜¿å®…)
2022-02-28 14:25:00跳軌和交通違規扯在一起也太好笑
作者: keita2277 2022-02-28 15:12:00
這什麼比喻邏輯？！
作者: globeMIX (心焦難耐) 2022-02-28 15:38:00
是說輕軌前方不能訂做矽膠保護套之類的嗎(x
高雄駕駛的水準就是低落 無須辯駁每十萬人受傷率名列前茅 高雄Number One闖紅燈 酒駕 逆向 人行道停車 並排違停
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-02-28 18:17:00nozomi9高雄警察只會抓二輪沒待撞 甚至像通緝犯一樣狂追送辦公共危險罪勒spiritman北捷電扶梯太慢了 該調快速度+站好站滿今天在中正路人行道看到一堆機車在騎 還以為是機車道勒高雄警察只會在慢車道擺攤測速+機車沒待撞 什麼機車騎在人行道那些不管的 很暖
作者:
cksuck (俊吉的巨人)
2022-02-28 23:15:00其實就是駕照考制太隨便養出一堆眼瞎的三寶才會一天到晚出事支道車和左轉車也都一堆該讓不讓 確實就比速度比鈑金最好開快一點這些三寶就不敢不讓了 也可以提高搭乘效益 撞下去就是讓三寶收張百萬級罰單 看以後還敢不敢亂開
作者:
wkf (平淡的幸福)
2022-03-01 01:48:00輕軌經過的路口都加裝違規照相，馬上減少90%以上闖紅燈的機率
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2022-03-01 07:57:00台灣人習慣用小車去卡位大車,先卡位先贏但這招不適用軌道車輛啊有腳踏車去卡火車還被拍到一直笑的,下一秒就被火車撞了
作者:
Wadient (Wadient)
2022-03-01 10:08:00目前輕軌沿線的違規照相不會對違規左右轉進行拍照，長久以來的BUg
作者:
l861128 (聖哥)
2022-03-01 11:10:00那照相機抓什麼？
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2022-03-01 12:12:00啊！我想到了高雄警察還會在各大幹道的機車道，躲在路邊樹欉拿測速照相偷拍時速超過40的的機車，舉凡高楠公路、民族路、中山路、中華路都有！
作者:
Wadient (Wadient)
2022-03-01 12:26:00最好笑的事是好幾個路口裝好後用垃圾袋罩住超過半年了
火車那麼快，還不是一堆車禍多撞幾次，就會喊出輕軌地下化了
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2022-03-01 13:41:00車頭上刺刀，車身綁刺網，這樣就不怕被撞了~~
作者: timchenpqrs 2022-03-02 07:50:00
支持 有優先路權本來就不需停 違規車輛撞飛就好
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-03-02 08:54:00nozomi9部分高雄警察被看不起真的只是剛好而已 該抓的不抓 但最喜歡把二輪當提款機刷業績
作者:
aitela (aitela)
2022-03-10 03:15:00閩南仔天性喜愛冒險（不守秩序）